7月28日消息,據(jù)路透社報道,臺灣智能手機制造商宏達(dá)電的首席財務(wù)官容覺生周三表示,對美國國際貿(mào)易委員會((ITC)在蘋果專利訴訟案上的初步裁決,宏達(dá)電準(zhǔn)備上訴。他稱,宏達(dá)電還未考慮和解,雖然不排除這種可能。容
7月27日消息,一份今天公布的美國國際貿(mào)易委員會(ITC)在7月1日做出的裁定文件顯示,蘋果Mac OS X系統(tǒng)侵犯了芯片廠商S3 Graphics專利權(quán),而iPhone、iPod Touch和iPad平板電腦則并未有侵權(quán)行為。ITC法官詹姆斯·
7月27日消息,據(jù)國外媒體報道,宏達(dá)電CFO容覺生周三表示,對于美國國際貿(mào)易委員會(ITC)關(guān)于宏達(dá)電侵犯蘋果專利的初步判決,該公司不服并準(zhǔn)備上訴。2010年3月份,蘋果向ITC提起聲稱宏達(dá)電侵害了它專利權(quán)的起訴。7月
多家與高鐵通信信號相關(guān)的上市公司近日紛紛表態(tài),稱為甬臺溫提供的設(shè)備運行正常,與事故無關(guān)。不過,甬臺溫通信信號總承包方——中國鐵路通信信號集團(tuán)公司(下稱通號集團(tuán))仍保持沉默。昨日,記者致電甬臺
北京時間7月26日下午消息(羅莎)一部分泰國電信專家和律師提出警告,泰國的兩家私營運營商現(xiàn)在推廣3G業(yè)務(wù)可能面臨違法風(fēng)險。警告稱,運營商們提供的HSPA業(yè)務(wù)違反了他們簽訂的特許經(jīng)營合同,合同僅允許他們提供2G業(yè)
招投標(biāo)公告大量缺失 數(shù)家企業(yè)與張曙光過從甚密 追尋甬臺溫鐵路“奪命軟件” 王爾 范曉薇 到底是設(shè)備故障?人為操作失誤?還是兼而有之? 這是溫州7·23特大鐵路事故之后一直未停的追問。 順著設(shè)備和軟件系
新華社發(fā)文質(zhì)疑列車調(diào)度管理及信號系統(tǒng) 和利時:列控車載系統(tǒng)正常 早報記者 王道軍 2011年6月27日,一輛和諧號列車駛出京滬高鐵北京南站。 “7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故已發(fā)生整整兩天,事故的具體原因仍未能
D3115采用的運行控制系統(tǒng)由北京通號院設(shè)計,這是一套由計算機系統(tǒng)控制的全自動化體系,包括在雨雪天氣下的臨時限速控制。如果系統(tǒng)發(fā)揮作用,事故本不應(yīng)發(fā)生 【財新網(wǎng)】(記者 于寧 實習(xí)記者 朱健)“7·23”甬溫線
衣鵬;王思?;金鐘 這場災(zāi)難已發(fā)生60小時,但那最后的60分鐘仍然是模糊的。 7月23日傍晚,潘一恒到達(dá)永嘉站時,天色陰沉。數(shù)十公里外的下岙村,豆大的雨點滴落到高架鐵軌上,陰云滾滾,幾位村民預(yù)料著暴雨將至
王 潔;朱瓊?cè)A;陶斯然 據(jù)新華社報道,截至7月25日18時止,“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故死亡人數(shù)上升到39人,其中38人身份確認(rèn),第39人是否是在事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的還在核實;住院192人,其中重癥12人。 截
“7·23”鐵路事故后續(xù):供應(yīng)商集體推諉 甬溫鐵路信號系統(tǒng)供應(yīng)商大揭秘孟斯碩造成39人死亡的“7·23甬溫線特大事故”,雖然尚未公布最終調(diào)查結(jié)果,但信號系統(tǒng)和調(diào)度系統(tǒng)存在的問題已經(jīng)是公認(rèn)原因。《第一財經(jīng)日報》的
據(jù)新華社報道,截至7月25日18時止,“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故死亡人數(shù)上升到39人,其中38人身份確認(rèn),第39人是否是在事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的還在核實;住院192人,其中重癥12人。截至發(fā)稿,動車追
電機的位置檢測在電機控制中是十分重要的,特別是需要根據(jù)精確轉(zhuǎn)子位置控制電機運動狀態(tài)的應(yīng)用場合,如位置伺服系統(tǒng)。電機控制系統(tǒng)中的位置檢測通常有:微電機解算元件,光電元件,磁敏元件,電磁感應(yīng)元件等。這些位
南韓媒體朝鮮日報日文版18日報導(dǎo),南韓三星LED已于17日向美國國際貿(mào)易委員會(ITC)提告控訴德國照明器具廠商歐司朗(OSRAM GmbH)所生產(chǎn)的產(chǎn)品侵害三星LED專利,要求ITC禁止歐司朗產(chǎn)品輸往美國。報導(dǎo)指出,三星LED控告歐
風(fēng)河(Wind River)宣布,由北京交控科技有限公司研發(fā)的首套國產(chǎn)“基于通信的列車控制系統(tǒng)”( Communication-Based Train Control,簡稱CBTC)已在亦莊線、昌平線投入運營。這套我國自主創(chuàng)新、100%自主知識產(chǎn)權(quán)的列
南韓媒體朝鮮日報日文版18日報導(dǎo),南韓三星led已于17日向美國國際貿(mào)易委員會(ITC)提告控訴德國照明器具廠商歐司朗(OSRAM GmbH)所生產(chǎn)的產(chǎn)品侵害三星LED專利,要求ITC禁止歐司朗產(chǎn)品輸往美國。報導(dǎo)指出,三星LED控告歐
(馬文) 北京時間7月16日消息,據(jù)國外媒體報道,來自一份電子郵件的內(nèi)容顯示,宏達(dá)電不服美國國際貿(mào)易委員會(ITC)周五關(guān)于侵害蘋果兩項專利的判決,表示將進(jìn)行上訴。宏達(dá)電在一份聲明中表示,這家臺灣智能手機
南韓媒體朝鮮日報日文版18日報導(dǎo),南韓三星LED已于17日向美國國際貿(mào)易委員會(ITC)提告控訴德國照明器具廠商歐司朗(OSRAM GmbH)所生產(chǎn)的產(chǎn)品侵害三星LED專利,要求ITC禁止歐司朗產(chǎn)品輸往美國。報導(dǎo)指出,三星LED控告歐
摘要:為了實現(xiàn)桑蠶選種自動化,設(shè)計了基于TCD1208AP桑蠶選種識別系統(tǒng)。介紹了用于系統(tǒng)的微控制器STC12C5412AD和線陣圖像傳感器TCD1208AP主要特點及內(nèi)部結(jié)構(gòu),給出了系統(tǒng)的總體設(shè)計方案,闡述了硬件電路設(shè)計和軟件設(shè)
TC9153戶內(nèi)電路方框圖及引腳功能:TC9153P集成塊內(nèi)電路主要由時鐘振蕩電路,轉(zhuǎn)換電路,電子開關(guān)電路,6比特和7比特電路等組成, 其集成塊的內(nèi)電路方框圖及引腳功能如所示。TC9153P集成電路采用雙列16腳直插式封裝,其