8月10日消息,美國國際貿(mào)易委員會(ITC)周一發(fā)布消息稱,它將蘋果第二次投訴宏達電侵犯其便攜式通訊專利的事情展開調(diào)查。蘋果第一次提出投訴是在7月份。ITC稱,它已經(jīng)投票決定對蘋果投訴宏達電侵犯諸如用戶界面等便
作為蘋果ios系統(tǒng)與谷歌安卓系統(tǒng)的首次正面對決,蘋果訴宏達電專利侵權(quán)案引起眾多關(guān)注。北京時間昨日,美國國際貿(mào)易委員會(ITC)對外宣布,將就蘋果針對宏達電提出的五項專利訴訟進行最后審查,并于9月宣布最后結(jié)果。這
北京時間8月9日上午消息(艾斯)根據(jù)彭博社報道,華為公司表示,擁有1300項手機專利的科技公司InterDigital在上個月向美國貿(mào)易部門提起了侵權(quán)訴訟,此舉意在抬高該公司的知識產(chǎn)權(quán)組合價格。8月5日,華為在給位于華盛
2011年8月2日,德國紐必堡訊——英飛凌科技股份公司(FSE:IFX/OTCQX:IFNNY)為東非饑民捐出10萬歐元善款。英飛凌積極響應(yīng)德國慈善機構(gòu)聯(lián)盟“德國幫助行動”的倡議,將這筆善款捐給東非饑民。這筆善款將主要用于提供
8月3日美國國際貿(mào)易委員會(以下簡稱“ITC”)同意就蘋果提出的三星侵犯專利權(quán)一事展開調(diào)查。ITC在一份聲明中稱:“ITC將對特定電子數(shù)字媒體設(shè)備及其組件展開調(diào)查,包括手機、平板電腦及其操作系統(tǒng)、觸
北京時間8月3日消息,據(jù)國外媒體報道,美國國際貿(mào)易委員會(ITC)周二表示,該委員會將對蘋果訴三星電子Galaxy S手機和平板電腦侵權(quán),并欲阻止上述侵權(quán)產(chǎn)品進口至美國市場展開調(diào)查。國際貿(mào)易委員會在周二的聲明中表示
北京時間8月3日消息,據(jù)美國聯(lián)邦通信委員會(FTC)的報告顯示,美國寬帶平均速度已經(jīng)達到了主要互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商廣告宣傳速度的80%,這比2年前大有提升。報告調(diào)查了美國前13大寬帶提供商的有線、DSL和FTTH(光纖到戶
8月3日消息,據(jù)路透社報道,7月5日,蘋果向美國國際貿(mào)易委員會(ITC)起訴三星專利侵權(quán),并尋求在美國市場禁止出售三星智能手機和平板電腦的禁令。昨日,ITC作出回應(yīng),宣布同意調(diào)查蘋果提起的訴訟。這家全球市值最大
宏達電7月29日以歐洲分公司名義,向英國倫敦高等法院衡平法庭(High Court of Justice, Chancery Division, London)提出重新審理蘋果專利有效性一案。宏達電財務(wù)長容覺生2日表示,公司除了在英國提出重新審理蘋果專
21ic訊 8月2日,德國紐必堡訊——英飛凌科技股份公司(FSE:IFX / OTCQX: IFNNY)為東非饑民捐出10萬歐元善款。英飛凌積極響應(yīng)德國慈善機構(gòu)聯(lián)盟“德國幫助行動”的倡議,將這筆善款捐給東非饑民
摘要:MAX1452高性能模擬信號調(diào)理器通過片內(nèi)閃存查找表或者OTC和FSOTC DAC實現(xiàn)線性補償。對于MAX1452溫度和傳感器溫度不同的應(yīng)用(例如,傳感器位于距離MAX1452較遠的位置),應(yīng)采用OTC和FSOTC DAC來補償傳感器輸出。本
摘要:MAX1452高性能模擬信號調(diào)理器通過片內(nèi)閃存查找表或者OTC和FSOTC DAC實現(xiàn)線性補償。對于MAX1452溫度和傳感器溫度不同的應(yīng)用(例如,傳感器位于距離MAX1452較遠的位置),應(yīng)采用OTC和FSOTC DAC來補償傳感器輸出。本
7月23日,由北京到福州的D301次列車與杭州開往福州的D3115次動車發(fā)生追尾事故。造成D301次列車第1至4位脫線,D3115次列車第15、16位脫線。目前已造成39人遇難,192人受傷。這次動車重大事故的發(fā)生又一次把從一開始就
鐵道部系統(tǒng)一位退休老工程師說,據(jù)他了解,目前全國動車均采用CTCS2信號系統(tǒng),京滬高鐵采用CTCS3信號系統(tǒng)?!按舜问鹿剩┞冻鲂盘栂到y(tǒng)設(shè)計原則有問題”。這位老工程師說,信號系統(tǒng)的設(shè)計原則應(yīng)為:一旦出現(xiàn)故障,
昨天,上海鐵路局公布動車事故初步調(diào)查結(jié)果后,記者采訪了事故調(diào)查專家組副組長、中國工程院院士王夢恕。他說,此前信號系統(tǒng)采用電線桿做提示桿,每兩公里豎一根電線桿,當(dāng)后車距前車(或障礙物)6公里以上時,電線
上海鐵路局局長安路生28日說,根據(jù)初步掌握的情況分析,“7·23”動車事故是由于溫州南站信號設(shè)備在設(shè)計上存在嚴(yán)重缺陷,遭雷擊發(fā)生故障后,導(dǎo)致本應(yīng)顯示為紅燈的區(qū)間信號機錯誤顯示為綠燈。存在設(shè)計缺陷的信號設(shè)備
2004年10月23日,日本新潟縣中越地區(qū)發(fā)生強烈地震,行駛在上越新干線上的高速列車脫軌,所幸的是,沒有發(fā)生顛覆,也無人員傷亡。事故有驚無險,且因自然災(zāi)害,按道理可以大事化小,然而,新干線相關(guān)各方對此事相當(dāng)重
北京時間7月27日晚間消息,諾基亞周三表示,將積極反擊美國無線技術(shù)開發(fā)與專利授權(quán)廠商InterDigital的專利侵權(quán)指控。 諾基亞發(fā)言人托米·庫皮羅馬基(Tomi Kuuppelomaki)周三稱:“我們將采取任何必要措施來保護自己的
盡管“7·23”特大事故的最終調(diào)查結(jié)論還沒公布,但越來越多的跡象正在指向“通號系”生產(chǎn)的列車控制系統(tǒng)(CTCS)?!兜谝回斀?jīng)日報》記者從一位鐵路局人士處獲悉,鐵道部運輸局26日向各鐵路局
7月28日消息,據(jù)AppleInsider報道,美國國際貿(mào)易委員會(ITC)周三表示,將調(diào)查三星訴蘋果專利侵權(quán)一案。三星在6月下旬曾提出投訴,并要求ITC禁止進口涉嫌專利侵權(quán)的蘋果產(chǎn)品。三星指控,蘋果的iPhone、iPad和iPod產(chǎn)