Wi-Fi

WiFi要退休？ LIFI來接任

無需WiFi信號，路燈下，隨時高速下載電影;臺燈下，上網(wǎng)下載歌曲;餐廳里，不用詢問WiFi密碼，借助燈光便可隨心所欲聊微信……有光就能上網(wǎng)的可見光通信時代似乎正在走來。不久前，我國“可見光通信系

站在網(wǎng)絡(luò)的中心：移動云當(dāng)?shù)?，您?zhǔn)備好了么？

我們生活在一個被科技浸染的世界中，身邊充斥著無數(shù)的智能手機(jī)和平板電腦。不置可否，無論是公有云還是私有的數(shù)據(jù)中心，我們總能從其中獲得各式各樣的應(yīng)用和資源。誠然，時代已經(jīng)奏響了 “cloud-mobile”

黑客追蹤一輛汽車，得花多少錢？

最新研究發(fā)現(xiàn)：黑客可以低成本追蹤智能汽車，并且可以達(dá)到到較高的精準(zhǔn)度。每隔10秒，聯(lián)網(wǎng)車就會向周圍廣播信息。信息通訊的初衷是規(guī)避碰撞、緩解擁堵和追蹤失竊車輛。但是

坐飛機(jī)全程關(guān)閉手機(jī)真的合理？！

近日，由北京飛往大連的MU2312航班上，一名男子多次在飛機(jī)上使用手機(jī)，并毆打了前來勸阻的飛機(jī)安全員，最終導(dǎo)致航班返航。航班落地后，該男子被首都機(jī)場公安分局西航站區(qū)派出所民警帶走調(diào)查。男子違反民航法規(guī)并動手

上海路燈桿智能加身:停車充電、WiFi上網(wǎng)都能干

看起來一根普通的路燈桿，卻擁有包括充電樁、無線網(wǎng)絡(luò)、PM2.5監(jiān)測、一鍵報警等在內(nèi)的諸多功能。這種路燈桿被稱為“智慧燈桿”，現(xiàn)在，上海的大沽路上已經(jīng)豎立起了15根這樣的智慧燈桿。當(dāng)智慧城市的建設(shè)打起了燈桿的“主意”后，已有不少企業(yè)參與到了智慧燈桿的研究、開發(fā)和建設(shè)中。目前，上海首批智慧燈桿正在試運(yùn)行，智慧燈桿未來的走向究竟如何?能撐起建設(shè)智慧城市的重任嗎?

TP-Link推出兩款雙頻WiFi范圍擴(kuò)展器 可滿足4K流播需求

TP-Link推出了新款的WiFi范圍擴(kuò)展器，主要面向的是玩家和有4K視頻無線流媒體大帶寬需求的用戶群體，這兩款產(chǎn)品分別是AC1900 WiFi range extender RE580D，以及AC1750 range extender RE450。其中RE580D支持最快190

Qualcomm與梅塞德斯AMG馬石油一級方程式車隊合作5 GHz Wi-Fi

Qualcomm Incorporated(NASDAQ: QCOM)子公司Qualcomm Technologies, Inc.與梅塞德斯AMG馬石油一級方程式車隊今日共同宣布，雙方已合作在Formula One™(一級方程式)練

分布式家庭路由 Wi-Fi信號再無死角?

一家叫做Luma的創(chuàng)業(yè)公司推出了一種分布式路由器，最大的特點(diǎn)就是多個節(jié)點(diǎn)路由可以為你提供更好的信號覆蓋。覺得那里信號不好直接放上一個節(jié)點(diǎn)路由即可，再也不用因?yàn)榧依锬程幍男盘柛采w不好而擔(dān)心。 該路由器由一個

提前給雙11帶好安全帽 零售商WiFi還得看Aruba

某電商上買了件衣服，結(jié)果大了。準(zhǔn)備退貨又嫌太麻煩，沒想到此時又接到某寶的提醒說支付出現(xiàn)異常關(guān)聯(lián)，瞬間凌亂了。實(shí)體店里精挑細(xì)選了件衣服，雖然不便宜但卻十分合體，可惜消費(fèi)體驗(yàn)并不便捷。為什么越來越多的人鐘

上海“智慧路燈”牛：Wi-Fi充電功能全！

這些年路燈中的科技含量越來越高，除了供電方式由原來的電網(wǎng)供電變成風(fēng)力、太陽能自主發(fā)電外，路燈的功能也越來越多。近日，上海在大沽路上裝配了一批最新的“智慧路燈

你認(rèn)為的WiFi知識九成是錯的，知道wifi是怎么穿墻的嗎？

我們經(jīng)常在手機(jī)上看到WiFi信號滿滿的，但數(shù)據(jù)傳輸就是不成功，很難上網(wǎng)。這是怎么回事？

Wi-Fi信號穿墻認(rèn)人，這難道就是傳說中的透視眼嗎？

近日麻省理工學(xué)院計算機(jī)科學(xué)和人工智能實(shí)驗(yàn)室研究人員，已經(jīng)開發(fā)出利用變化的Wi-Fi信號穿墻識別人體輪廓的軟件。研究人員建立了一個裝置，叫做RF-捕獲器，其發(fā)送無線信號，然后分析這些信號的反射來拼湊出一個人形。

運(yùn)營商主動關(guān)閉WLAN熱點(diǎn)的背后:關(guān)鍵是找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)位置

如果用現(xiàn)在的眼光來評價運(yùn)營級WLAN，真的可能是個偽命題。日前，工信部公布了2015年9月份通信業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯 示，1-9月，基礎(chǔ)電信企業(yè)加大了移動通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，新增移動通信基站68.0萬個，總數(shù)達(dá)到了407.7萬

DIY作品：Wi-Fi燃?xì)鈭缶?，你也可以做出?/a>

四步教你破解隔壁老王的Wi-Fi密碼，趕緊get吧！

導(dǎo)讀：世界上最痛苦的事情莫過于手機(jī)上有n個WLAN熱點(diǎn),而我卻不知道密碼，世界上最棒的鄰居莫過于不設(shè)Wi-Fi密碼的好人，然而現(xiàn)在鄰里關(guān)系如此淡漠，要蹭個Wi-Fi總被密碼擋在門口。沒有中國好鄰居提供Wi-Fi密碼，我們就

歐寶開發(fā)ADAS新技術(shù) 幫車主應(yīng)對復(fù)雜交通

如今廠商開發(fā)的多數(shù)駕駛員輔助系統(tǒng)主要是用來關(guān)注市區(qū)外的交通狀況，而對于市區(qū)內(nèi)駕駛而言，駕駛員正面臨更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。不論是汽車、卡車、公交車還是騎行者和行人，都需要

實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車的尖端科技

今天先進(jìn)的車載技術(shù)正在促成自福特汽車公司1903年成立以來汽車歷史上最振奮人心的革命性飛躍：汽車駕駛無需人為干預(yù)，撞車事故不復(fù)存在。雖然科技正被指控為分散駕駛?cè)藛T注

”機(jī)上Wi-Fi“成航空公司又一大搖錢樹

對于試圖尋找到下一個重要輔助產(chǎn)品的航空公司收益團(tuán)隊來說，或許答案就在他們的面前——機(jī)上Wi-Fi。Inmarsat對 6000名攜帶筆記本電腦、平板電腦或手機(jī)上飛機(jī)的歐洲旅客進(jìn)行的一項研究顯示，每三名旅客當(dāng)中，就有兩名旅客愿意付費(fèi)獲取空中上網(wǎng)服務(wù)(愿意付費(fèi)的旅客比例為67%，不過有80%的旅客將會使用空中上網(wǎng)服務(wù)，這意味著有部分旅客希望航空公司能夠免費(fèi)提供這一服務(wù))。

當(dāng)考勤遇上“互聯(lián)網(wǎng)+” Wi-Fi打卡讓員工叫苦連天

導(dǎo)讀：剛與“十一”小長假戀戀惜別，上班族們帶著“假期后遺癥”重返了辦公室。隨著科技日新月異的發(fā)展，上班打卡的考勤方式也在不斷升級。從簽名到刷門卡、刷指紋，再到當(dāng)下成新寵的企業(yè)WiFi和

北京公廁將升級為“第五空間” 覆蓋Wi-Fi、ATM機(jī)

在傳統(tǒng)印象中，公廁就是解決內(nèi)急的地方，而且大多臟亂差。最多環(huán)境好一些，衛(wèi)生條件好一些，但基本功能不會變。你能想象，公廁里面能提供Wi-Fi、ATM機(jī)，還能給手機(jī)、電動車充電，甚至體檢嗎?據(jù)北京晨報報道，北京的公