提升智慧交通質(zhì)量，讓交通服務(wù)更有溫度！

11月7日上午，“第一屆智能交通上海論壇暨上海市智能交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成立大會(huì)”在國(guó)家會(huì)展中心舉行。論壇上，上海市交通委發(fā)布了拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放測(cè)試道路及示范應(yīng)用場(chǎng)景等方面的多項(xiàng)舉措，包括城市快速路首次向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放測(cè)試等。

上海將開(kāi)放嘉定新城全域、臨港新片區(qū)386區(qū)塊全域共372條722.60公里道路(嘉定區(qū)域165條301.40公里、臨港新片區(qū)197條421.20公里)，新增7000余個(gè)可測(cè)交通場(chǎng)景。

智能公交圍繞市民日常生活、學(xué)習(xí)、通勤、旅游等需求，覆蓋城區(qū)、社區(qū)、園區(qū)、景區(qū)以及“最后一公里”接駁等多維度場(chǎng)景，積極推動(dòng)智能公交規(guī)模化示范應(yīng)用。

智慧物流面向臨港地區(qū)、洋山港區(qū)、外高橋港區(qū)等港口物流需求，積極開(kāi)展智能重卡、智能轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛的規(guī)模化示范運(yùn)營(yíng)，提升港口集疏運(yùn)運(yùn)輸效率，助力智慧港口建設(shè)。

無(wú)人零售新業(yè)態(tài)將積極推動(dòng)無(wú)人零售車(chē)輛示范應(yīng)用，在園區(qū)等封閉場(chǎng)景，以及公園、景區(qū)等半開(kāi)放場(chǎng)景，探索培育無(wú)人車(chē)外賣(mài)零售服務(wù)新業(yè)態(tài)和運(yùn)營(yíng)組織模式。

無(wú)人配送新業(yè)態(tài)試點(diǎn)給予無(wú)人配送車(chē)一定的通行路權(quán)，推進(jìn)無(wú)人配送車(chē)的規(guī)?；痉稇?yīng)用，提升末端物流的智能化水平。

10月2日上午，筆者走進(jìn)已完工的崇禮區(qū)客運(yùn)樞紐，穿過(guò)大廳沿著臺(tái)階步入二樓，來(lái)到崇禮智慧交通綜合管控中心。全區(qū)交通運(yùn)輸?shù)摹爸腔鄞竽X”就在這里。

崇禮智慧交通平臺(tái)也讓崇禮公交更“智慧”。通過(guò)公交到站行程信息服務(wù)，幫助當(dāng)?shù)鼐用窀咝С鲂?。識(shí)別公交車(chē)駕駛?cè)藛T安全駕駛行為，對(duì)于不規(guī)范、不安全的駕駛行為實(shí)時(shí)報(bào)警，全程保障公共交通乘客安全。

數(shù)據(jù)共享、便捷服務(wù)，貫穿于崇禮智慧交通平臺(tái)研發(fā)的全過(guò)程。該平臺(tái)規(guī)劃了道路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、行政數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、道路監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)等13類(lèi)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)正是平臺(tái)發(fā)揮作用的關(guān)鍵支撐。王騰說(shuō)，目前，他們正抓緊與相關(guān)部門(mén)對(duì)接，為平臺(tái)接入冬奧會(huì)交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度所需的相關(guān)數(shù)據(jù)，并將于今年12月參與張家口賽區(qū)測(cè)試活動(dòng)的交通服務(wù)保障。后續(xù)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)會(huì)進(jìn)一步跟蹤項(xiàng)目應(yīng)用情況，及時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)完善和提升。

“作為先進(jìn)的綜合性數(shù)字化交通服務(wù)平臺(tái)，崇禮智慧交通平臺(tái)實(shí)現(xiàn)崇禮交通運(yùn)輸信息的整合、共享及綜合利用，用‘智慧’為交通運(yùn)輸管理賦能，將有效服務(wù)于冬奧會(huì)及后冬奧時(shí)期崇禮經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。”王騰信心滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)。

為推動(dòng)智慧交通高質(zhì)量發(fā)展，山東省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將打造綜合交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)賦能中心，完善綜合交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)支撐體系，建設(shè)綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)平臺(tái)，推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用。構(gòu)建交通運(yùn)輸“新基建”網(wǎng)絡(luò)，加快推動(dòng)既有基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級(jí)改造，推動(dòng)一批智慧公路、智慧港航、智慧鐵路、智慧機(jī)場(chǎng)、智慧城市軌道交通、交通運(yùn)輸信息基礎(chǔ)設(shè)施等智慧基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)，新建高速公路、高鐵、碼頭等基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化交付，推進(jìn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施全要素、全周期、全區(qū)域數(shù)字化建設(shè)。

推動(dòng)公眾出行服務(wù)智慧化。以建成全省“123”客運(yùn)通達(dá)網(wǎng)為目標(biāo)引領(lǐng)，以提高電子客票使用率為切入點(diǎn)，引導(dǎo)市場(chǎng)主體打造跨運(yùn)輸方式、跨區(qū)域全程電子化客運(yùn)服務(wù)體系，推動(dòng)客運(yùn)樞紐智能化升級(jí)改造，推動(dòng)城市客運(yùn)智能化，推動(dòng)旅客聯(lián)程運(yùn)輸“一站購(gòu)票、無(wú)縫銜接、一票(證)通行”。

推動(dòng)貨運(yùn)服務(wù)數(shù)字化提升。以建成全省“123”物流網(wǎng)為目標(biāo)引領(lǐng)，加強(qiáng)政策引導(dǎo)，創(chuàng)新智慧物流運(yùn)營(yíng)模式，推進(jìn)電子運(yùn)單跨運(yùn)輸方式、跨區(qū)域共享互認(rèn)，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流發(fā)展，建立“一單到底”的高效多式聯(lián)運(yùn)體系，推進(jìn)貨運(yùn)樞紐智能化升級(jí)，強(qiáng)化貨物運(yùn)輸全過(guò)程監(jiān)管。

推動(dòng)行業(yè)治理數(shù)字化升級(jí)。以數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展為切入點(diǎn)，鼓勵(lì)各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)統(tǒng)籌推進(jìn)交通運(yùn)輸政務(wù)管理和服務(wù)聯(lián)網(wǎng)一體化運(yùn)行，推進(jìn)交通運(yùn)輸數(shù)字政府部門(mén)建設(shè)，多維度、多主線(xiàn)打造交通運(yùn)輸行業(yè)治理典型應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)治理模式由低效到高效、由被動(dòng)到主動(dòng)、由粗放到精準(zhǔn)變革。