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[導(dǎo)讀]11月7日上午,“第一屆智能交通上海論壇暨上海市智能交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會成立大會”在國家會展中心舉行。論壇上,上海市交通委發(fā)布了拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路及示范應(yīng)用場景等方面的多項舉措,包括城市快速路首次向智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試等。

11月7日上午,“第一屆智能交通上海論壇暨上海市智能交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會成立大會”在國家會展中心舉行。論壇上,上海市交通委發(fā)布了拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路及示范應(yīng)用場景等方面的多項舉措,包括城市快速路首次向智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試等。

上海將開放嘉定新城全域、臨港新片區(qū)386區(qū)塊全域共372條722.60公里道路(嘉定區(qū)域165條301.40公里、臨港新片區(qū)197條421.20公里),新增7000余個可測交通場景。

智能公交圍繞市民日常生活、學(xué)習(xí)、通勤、旅游等需求,覆蓋城區(qū)、社區(qū)、園區(qū)、景區(qū)以及“最后一公里”接駁等多維度場景,積極推動智能公交規(guī)?;痉稇?yīng)用。

智慧物流面向臨港地區(qū)、洋山港區(qū)、外高橋港區(qū)等港口物流需求,積極開展智能重卡、智能轉(zhuǎn)運(yùn)車輛的規(guī)模化示范運(yùn)營,提升港口集疏運(yùn)運(yùn)輸效率,助力智慧港口建設(shè)。

無人零售新業(yè)態(tài)將積極推動無人零售車輛示范應(yīng)用,在園區(qū)等封閉場景,以及公園、景區(qū)等半開放場景,探索培育無人車外賣零售服務(wù)新業(yè)態(tài)和運(yùn)營組織模式。

無人配送新業(yè)態(tài)試點(diǎn)給予無人配送車一定的通行路權(quán),推進(jìn)無人配送車的規(guī)模化示范應(yīng)用,提升末端物流的智能化水平。

10月2日上午,筆者走進(jìn)已完工的崇禮區(qū)客運(yùn)樞紐,穿過大廳沿著臺階步入二樓,來到崇禮智慧交通綜合管控中心。全區(qū)交通運(yùn)輸?shù)摹爸腔鄞竽X”就在這里。

崇禮智慧交通平臺也讓崇禮公交更“智慧”。通過公交到站行程信息服務(wù),幫助當(dāng)?shù)鼐用窀咝С鲂?。識別公交車駕駛?cè)藛T安全駕駛行為,對于不規(guī)范、不安全的駕駛行為實時報警,全程保障公共交通乘客安全。

數(shù)據(jù)共享、便捷服務(wù),貫穿于崇禮智慧交通平臺研發(fā)的全過程。該平臺規(guī)劃了道路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、行政數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、道路監(jiān)控數(shù)據(jù)等13類數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)正是平臺發(fā)揮作用的關(guān)鍵支撐。王騰說,目前,他們正抓緊與相關(guān)部門對接,為平臺接入冬奧會交通運(yùn)行監(jiān)測調(diào)度所需的相關(guān)數(shù)據(jù),并將于今年12月參與張家口賽區(qū)測試活動的交通服務(wù)保障。后續(xù),項目團(tuán)隊會進(jìn)一步跟蹤項目應(yīng)用情況,及時進(jìn)行系統(tǒng)完善和提升。

“作為先進(jìn)的綜合性數(shù)字化交通服務(wù)平臺,崇禮智慧交通平臺實現(xiàn)崇禮交通運(yùn)輸信息的整合、共享及綜合利用,用‘智慧’為交通運(yùn)輸管理賦能,將有效服務(wù)于冬奧會及后冬奧時期崇禮經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?!蓖躜v信心滿滿地說。

為推動智慧交通高質(zhì)量發(fā)展,山東省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將打造綜合交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)賦能中心,完善綜合交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)支撐體系,建設(shè)綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)平臺,推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)開發(fā)應(yīng)用。構(gòu)建交通運(yùn)輸“新基建”網(wǎng)絡(luò),加快推動既有基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級改造,推動一批智慧公路、智慧港航、智慧鐵路、智慧機(jī)場、智慧城市軌道交通、交通運(yùn)輸信息基礎(chǔ)設(shè)施等智慧基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè),新建高速公路、高鐵、碼頭等基本實現(xiàn)數(shù)字化交付,推進(jìn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施全要素、全周期、全區(qū)域數(shù)字化建設(shè)。

推動公眾出行服務(wù)智慧化。以建成全省“123”客運(yùn)通達(dá)網(wǎng)為目標(biāo)引領(lǐng),以提高電子客票使用率為切入點(diǎn),引導(dǎo)市場主體打造跨運(yùn)輸方式、跨區(qū)域全程電子化客運(yùn)服務(wù)體系,推動客運(yùn)樞紐智能化升級改造,推動城市客運(yùn)智能化,推動旅客聯(lián)程運(yùn)輸“一站購票、無縫銜接、一票(證)通行”。

推動貨運(yùn)服務(wù)數(shù)字化提升。以建成全省“123”物流網(wǎng)為目標(biāo)引領(lǐng),加強(qiáng)政策引導(dǎo),創(chuàng)新智慧物流運(yùn)營模式,推進(jìn)電子運(yùn)單跨運(yùn)輸方式、跨區(qū)域共享互認(rèn),推動“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流發(fā)展,建立“一單到底”的高效多式聯(lián)運(yùn)體系,推進(jìn)貨運(yùn)樞紐智能化升級,強(qiáng)化貨物運(yùn)輸全過程監(jiān)管。

推動行業(yè)治理數(shù)字化升級。以數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展為切入點(diǎn),鼓勵各級交通運(yùn)輸主管部門統(tǒng)籌推進(jìn)交通運(yùn)輸政務(wù)管理和服務(wù)聯(lián)網(wǎng)一體化運(yùn)行,推進(jìn)交通運(yùn)輸數(shù)字政府部門建設(shè),多維度、多主線打造交通運(yùn)輸行業(yè)治理典型應(yīng)用場景,推動交通運(yùn)輸行業(yè)治理模式由低效到高效、由被動到主動、由粗放到精準(zhǔn)變革。

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