提升智慧交通質量，讓交通服務更有溫度！

11月7日上午，“第一屆智能交通上海論壇暨上海市智能交通標準化技術委員會成立大會”在國家會展中心舉行。論壇上，上海市交通委發(fā)布了拓展智能網聯汽車開放測試道路及示范應用場景等方面的多項舉措，包括城市快速路首次向智能網聯汽車開放測試等。

上海將開放嘉定新城全域、臨港新片區(qū)386區(qū)塊全域共372條722.60公里道路(嘉定區(qū)域165條301.40公里、臨港新片區(qū)197條421.20公里)，新增7000余個可測交通場景。

智能公交圍繞市民日常生活、學習、通勤、旅游等需求，覆蓋城區(qū)、社區(qū)、園區(qū)、景區(qū)以及“最后一公里”接駁等多維度場景，積極推動智能公交規(guī)?；痉稇谩?

智慧物流面向臨港地區(qū)、洋山港區(qū)、外高橋港區(qū)等港口物流需求，積極開展智能重卡、智能轉運車輛的規(guī)?；痉哆\營，提升港口集疏運運輸效率，助力智慧港口建設。

無人零售新業(yè)態(tài)將積極推動無人零售車輛示范應用，在園區(qū)等封閉場景，以及公園、景區(qū)等半開放場景，探索培育無人車外賣零售服務新業(yè)態(tài)和運營組織模式。

無人配送新業(yè)態(tài)試點給予無人配送車一定的通行路權，推進無人配送車的規(guī)模化示范應用，提升末端物流的智能化水平。

10月2日上午，筆者走進已完工的崇禮區(qū)客運樞紐，穿過大廳沿著臺階步入二樓，來到崇禮智慧交通綜合管控中心。全區(qū)交通運輸的“智慧大腦”就在這里。

崇禮智慧交通平臺也讓崇禮公交更“智慧”。通過公交到站行程信息服務，幫助當地居民高效出行。識別公交車駕駛人員安全駕駛行為，對于不規(guī)范、不安全的駕駛行為實時報警，全程保障公共交通乘客安全。

數據共享、便捷服務，貫穿于崇禮智慧交通平臺研發(fā)的全過程。該平臺規(guī)劃了道路基礎數據、行政數據、氣象數據、道路監(jiān)控數據等13類數據，這些數據正是平臺發(fā)揮作用的關鍵支撐。王騰說，目前，他們正抓緊與相關部門對接，為平臺接入冬奧會交通運行監(jiān)測調度所需的相關數據，并將于今年12月參與張家口賽區(qū)測試活動的交通服務保障。后續(xù)，項目團隊會進一步跟蹤項目應用情況，及時進行系統(tǒng)完善和提升。

“作為先進的綜合性數字化交通服務平臺，崇禮智慧交通平臺實現崇禮交通運輸信息的整合、共享及綜合利用，用‘智慧’為交通運輸管理賦能，將有效服務于冬奧會及后冬奧時期崇禮經濟社會發(fā)展?！蓖躜v信心滿滿地說。

為推動智慧交通高質量發(fā)展，山東省交通運輸系統(tǒng)將打造綜合交通運輸數據賦能中心，完善綜合交通運輸數據支撐體系，建設綜合交通運輸大數據平臺，推進綜合交通運輸數據開發(fā)應用。構建交通運輸“新基建”網絡，加快推動既有基礎設施數字化升級改造，推動一批智慧公路、智慧港航、智慧鐵路、智慧機場、智慧城市軌道交通、交通運輸信息基礎設施等智慧基礎設施工程建設，新建高速公路、高鐵、碼頭等基本實現數字化交付，推進交通運輸基礎設施全要素、全周期、全區(qū)域數字化建設。

推動公眾出行服務智慧化。以建成全省“123”客運通達網為目標引領，以提高電子客票使用率為切入點，引導市場主體打造跨運輸方式、跨區(qū)域全程電子化客運服務體系，推動客運樞紐智能化升級改造，推動城市客運智能化，推動旅客聯程運輸“一站購票、無縫銜接、一票(證)通行”。

推動貨運服務數字化提升。以建成全省“123”物流網為目標引領，加強政策引導，創(chuàng)新智慧物流運營模式，推進電子運單跨運輸方式、跨區(qū)域共享互認，推動“互聯網+”高效物流發(fā)展，建立“一單到底”的高效多式聯運體系，推進貨運樞紐智能化升級，強化貨物運輸全過程監(jiān)管。

推動行業(yè)治理數字化升級。以數據資源賦能交通發(fā)展為切入點，鼓勵各級交通運輸主管部門統(tǒng)籌推進交通運輸政務管理和服務聯網一體化運行，推進交通運輸數字政府部門建設，多維度、多主線打造交通運輸行業(yè)治理典型應用場景，推動交通運輸行業(yè)治理模式由低效到高效、由被動到主動、由粗放到精準變革。