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華為賦能制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 共話數(shù)智未來(lái)
2024年12月3日，華為在重慶舉辦了“華為中國(guó)政企業(yè)務(wù)智能制造媒體溝通會(huì)”活動(dòng)。此次活動(dòng)吸引了國(guó)內(nèi)眾多媒體及行業(yè)專家的廣泛關(guān)注，參會(huì)嘉賓參觀了華為&長(zhǎng)安智慧工廠全球樣板點(diǎn)，并共同探討了數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型對(duì)制造業(yè)帶來(lái)的深遠(yuǎn)影響。
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軌道交通車輛便攜式壓縮空氣質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)
壓縮空氣是軌道交通車輛的重要?jiǎng)恿υ春蛡鬏斆浇橹?,壓縮空氣質(zhì)量的優(yōu)劣不僅影響用風(fēng)設(shè)備的使用壽命 , 也影響行車安全。為及時(shí)發(fā)現(xiàn)壓縮空氣質(zhì)量是否超標(biāo) ,研發(fā)了一種集成多功能的便攜式壓縮空氣質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備 , 可以同時(shí)對(duì)軌道車輛中壓縮空氣的水、油和固體顆粒進(jìn)行在線檢測(cè) ,從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并進(jìn)行處理 ,減少壓縮空氣質(zhì)量超標(biāo)帶來(lái)的影響 ,延長(zhǎng)用風(fēng)設(shè)備的使用壽命 ,提高軌道車輛運(yùn)行的安全性。
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絕緣油試驗(yàn)判定充油電氣設(shè)備故障原因的方法分析
介紹了充油設(shè)備中絕緣油造成設(shè)備故障的常見(jiàn)情況。通過(guò)對(duì)兩起典型真實(shí)事故案例的對(duì)比 ,分析了不同情況下 ,不合格絕緣油引發(fā)設(shè)備故障的基本過(guò)程 , 總結(jié)出絕緣油試驗(yàn)在判定類似故障原因時(shí)的流程和標(biāo)準(zhǔn) , 為今后更加科學(xué)快速地分析同類故障提供了依據(jù)。
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三相四線并聯(lián)逆變器在UPS中的應(yīng)用研究
在不間斷電源(UPS)應(yīng)用中 , 電壓源逆變器(VSI)并聯(lián)是一種非常常見(jiàn)的解決方案 , 可以有效提高系統(tǒng)的功率能力和可靠性。鑒于此 ,提出了針對(duì)三相四線并聯(lián)逆變器結(jié)構(gòu)的控制策略 , 主要解決電壓源逆變器并聯(lián)時(shí)負(fù)載電流分配難題 , 同時(shí)能提高系統(tǒng)快速動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力。
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一種改進(jìn)型乳化液過(guò)濾工藝研究
介紹了廣西北港新材料有限公司冷軋廠五連軋機(jī)組舊乳化液系統(tǒng)的過(guò)濾工藝和主要過(guò)濾設(shè)備 ,提出了 能夠上下層乳化液同時(shí)雙循環(huán)過(guò)濾的一種改進(jìn)型乳化液過(guò)濾新工藝 ,添加和優(yōu)化了相關(guān)過(guò)濾設(shè)備。改進(jìn)型乳化液系統(tǒng)投入使用6個(gè)月后 ,其化驗(yàn)指標(biāo)優(yōu)于舊系統(tǒng) ,該產(chǎn)線 日均工作輥換輥次數(shù)減少約12次 ,0. 7 mm規(guī)格不銹鋼產(chǎn)品的 日產(chǎn)量提高約300 t。
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基于CNN-LSTM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸電線路覆冰預(yù)測(cè)技術(shù)研究
針對(duì)輸電線路運(yùn)維中持久且復(fù)雜多樣的挑戰(zhàn)以及復(fù)雜氣候條件下輸電線路覆冰現(xiàn)象對(duì)電網(wǎng)安全運(yùn)行構(gòu)成的嚴(yán)重威脅 ,提出基于卷積-長(zhǎng)短時(shí)記憶(CNN-LSTM)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的綜合預(yù)測(cè)方法。該方法融合網(wǎng)格化數(shù)值天氣預(yù)報(bào)的精細(xì)數(shù)據(jù)、桿塔地形特征信息及導(dǎo)線物理屬性等多源數(shù)據(jù) ,構(gòu)建了一個(gè)高效預(yù)測(cè)模型 , 旨在解決輸電線路單點(diǎn)覆冰厚度在未來(lái)3~72 h內(nèi)的精確預(yù)測(cè)問(wèn)題 , 為電力部門提供及時(shí)、科學(xué)的防冰抗冰決策依據(jù) 。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示 ,該模型能顯著提升覆冰預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性和時(shí)效性 ,有效減少因覆冰導(dǎo)致的電網(wǎng)故障風(fēng)險(xiǎn)。
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某600 MW機(jī)組MGGH—級(jí)換熱器故障分析及改造方案探討
某電廠600 MW機(jī)組MGGH一級(jí)換熱器投運(yùn)不到三年就陸續(xù)出現(xiàn)冷卻水泄漏問(wèn)題 ,造成換熱器積灰堵塞 , 影響電除塵器安全運(yùn)行 ,并對(duì)煙囪的安全性產(chǎn)生影響?，F(xiàn)首先分析該機(jī)組一級(jí)換熱器的故障原因 ,并提出相應(yīng)的解決對(duì)策;然后重點(diǎn)提出將一種新型的三維變空間高效管作為換熱元件 ,對(duì)三維變空間高效管應(yīng)用于MGGH一級(jí)換熱器的改造方案進(jìn)行探討與分析 , 可為同類型換熱器的改造提供參考和借鑒。
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某660MW機(jī)組火電廠斷路器梅花觸頭熱故障機(jī)制分析
某660 MW機(jī)組運(yùn)行中，039; 部分?jǐn)嗦菲髅坊ㄓ|頭存在溫度異常升高 、發(fā)出異常聲響的故障現(xiàn)象 , 嚴(yán)重威脅設(shè)備安全運(yùn)行。鑒于此，039;詳細(xì)闡述了斷路器梅花觸頭熱故障的主要原因 。經(jīng)分析可知 , 斷路器梅花觸頭間的接觸電阻異常增大以及電弧放熱是導(dǎo)致故障發(fā)生的根本因素。為此 ,提出了一系列有針對(duì)性的改進(jìn)和預(yù)防措施 , 以避免類似故障再次發(fā)生 ,確保機(jī)組安全 、穩(wěn)定運(yùn)行。
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300 MW機(jī)組MGGH低低溫省煤器換熱元件綜合優(yōu)化及應(yīng)用
針對(duì)某電廠3號(hào)機(jī)組MGGH低低溫省煤器積灰 、腐蝕 、泄漏等風(fēng)險(xiǎn) , 通過(guò)開(kāi)展MGGH低低溫省煤器換熱元件綜合優(yōu)化策略研究及應(yīng)用 ,達(dá)到提高余熱利用效率、降低脫硫塔入口煙溫、煙囪消白的目的 ,提高了機(jī)組安全可靠性及運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。
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設(shè)計(jì)一個(gè)開(kāi)關(guān)電容電壓逆變器
開(kāi)關(guān)電容電壓轉(zhuǎn)換器使用電容器進(jìn)行能量傳遞和電壓轉(zhuǎn)換。開(kāi)關(guān)電容電壓變換器主要有兩種，一是電壓逆變電路，二是倍壓電路。這些類型的電路通常被稱為電荷泵電路。
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采用TL494的PWM逆變電路
逆變器是一種將直流電(DC)轉(zhuǎn)換為交流電(AC)的電路。PWM逆變器是一種使用修正方波來(lái)模擬交流電(AC)效果的電路，適用于為大多數(shù)家用電器供電。我說(shuō)大多數(shù)是因?yàn)橐话愦嬖趦煞N類型的逆變器，第一種類型是所謂的修改方波逆變器，顧名思義輸出是方波而不是正弦波，而不是純粹的正弦波所以，如果你試圖為交流電機(jī)或TRIACS供電，它會(huì)引起不同的問(wèn)題。
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Buck Boost穩(wěn)壓器使用XL6009可調(diào)3.3V至12V輸出電壓
buck - boost穩(wěn)壓器采用兩種不同的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，顧名思義，它由buck和boost拓?fù)浣M成。我們已經(jīng)知道Buck穩(wěn)壓器拓?fù)涮峁┑妮敵鲭妷罕容斎腚妷旱?，而B(niǎo)oost穩(wěn)壓器拓?fù)涮峁┑妮敵鲭妷罕忍峁┑妮斎腚妷焊摺Ｎ覀円呀?jīng)使用流行的MC34063構(gòu)建了一個(gè)12V到5V降壓轉(zhuǎn)換器和一個(gè)3.7V到5V升壓轉(zhuǎn)換器電路。但有時(shí)，我們可能需要一個(gè)既可以作為降壓又可以作為升壓調(diào)節(jié)器的電路。
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使用TDA2050的簡(jiǎn)易2x32瓦音頻放大器
如果您正在考慮構(gòu)建一個(gè)簡(jiǎn)單，便宜，中等高功率的放大器電路，可以為揚(yáng)聲器提供高達(dá)50瓦的峰值RMS功率，那么您來(lái)對(duì)地方了。在本文中，我們將使用最流行的TDA2050 IC來(lái)設(shè)計(jì)、演示、構(gòu)建和測(cè)試IC，以實(shí)現(xiàn)上述要求。廢話不多說(shuō)，我們開(kāi)始吧。
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燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組連通管道膨脹異常分析與治理
針對(duì)某9F級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)多軸聯(lián)合循環(huán)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組再熱器2到再熱器1連通管長(zhǎng)期膨脹異常問(wèn)題 ,從力學(xué)角度進(jìn)行了分析 ,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量了實(shí)需載荷 ,依據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行了管道受力優(yōu)化 ,恒力吊架載荷優(yōu)化配置后管道應(yīng)力計(jì)算校核合格 ,機(jī)組重新啟動(dòng)后再熱器2到再熱器1連通管膨脹正常 。該研究可為同類型機(jī)組的相關(guān)管道膨脹異常問(wèn)題治理提供有益的思路。
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高功率LA4440雙IC立體聲音頻放大器與低音和高音控制
使用12V電壓的家庭影院和汽車放大器系統(tǒng)。因此，在本文中，我們將學(xué)習(xí)如何使用LS4440音頻放大器IC構(gòu)建大功率立體聲音頻放大器。該電路將具有兩個(gè)LS4440放大器IC，并且能夠驅(qū)動(dòng)兩個(gè)帶有音量，低音和高音控制的20W揚(yáng)聲器(20W+20W)。此外，我們的放大器板的音頻輸入可以直接從音頻插孔或無(wú)線藍(lán)牙提供。
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