新一代5G技術(shù)能夠提供具有更高速度的先進移動互聯(lián)網(wǎng)連接,可助力實現(xiàn)各種IoT和大數(shù)據(jù)應(yīng)用,從而創(chuàng)造新的商機
在高壓下工作時,某些規(guī)范變得更為重要,下面列出了這些規(guī)范以及在高壓板設(shè)計期間需要注意的細節(jié)。
單片機實現(xiàn)的步進電機控制系統(tǒng)具有成本低、使用靈活的特點,廣泛應(yīng)用于數(shù)控機床、機器人,定量進給、工業(yè)自動控制以及各種可控的有定位要求的機械工具等應(yīng)用領(lǐng)域。
對性能、微型化和更高頻率運行的推動正在挑戰(zhàn)無線系統(tǒng)的兩個關(guān)鍵天線連接元器件的限制:功率放大器(PA) 和低噪聲放大器(LNA)。
本文主要介紹鋰電池保護板的構(gòu)成,電池保護板的主要作用,工作原理。以及生產(chǎn)的單節(jié)鋰電池保護線路的應(yīng)用范圍,電性能參數(shù),主要材料,尺寸規(guī)格,等項目的相關(guān)內(nèi)容。
將基于CPU的外圍器件,整合到CPU芯片內(nèi)部,比如早期基于X86體系結(jié)構(gòu)下的計算機。
隨著嵌入式應(yīng)用的發(fā)展和16/32位RISC處理器技術(shù)的成熟,以及支持各種高端處理器的嵌入式操作系統(tǒng)的涌現(xiàn)和完善,嵌入式無線設(shè)備可以利用CDMA網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)許多新的應(yīng)用。
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)計人員能夠因應(yīng)各種應(yīng)用需求進行設(shè)計,但有越來越多的人并不滿意僅支持一種無線連接技術(shù)的通訊協(xié)議。
慣性傳感器,加速度計和角速度陀螺儀作為汽車的“內(nèi)耳”,多年來一直在汽車安全氣囊和穩(wěn)定控制系統(tǒng)等應(yīng)用中執(zhí)行一些基本的低性能任務(wù)。
造成總線干擾的原因有很多,比如通過電磁輻射耦合到通訊電纜中、屏蔽線接地沒處理好、隔離了通訊沒有隔離電源等。
人工智能(Artificial Intelligence,縮寫為AI)是對人的意識、思維過程進行模擬的一門新學科。如今,人工智能從虛無縹緲的科學幻想變成了現(xiàn)實。
隨著計算機技術(shù)與現(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)的發(fā)展,工業(yè)領(lǐng)域中對數(shù)據(jù)采集的精度和數(shù)據(jù)處理的實時性提出了更加苛刻的要求,以保證后續(xù)更加復(fù)雜的控制。
激光二極管包括單異質(zhì)結(jié)(SH)、雙異質(zhì)結(jié)(DH)和量子阱(QW)激光二極管。量子阱激光二極管具有閾值電流低,輸出功率高的優(yōu)點,是市場應(yīng)用的主流產(chǎn)品。
在整個系統(tǒng)中測距是最總要的一環(huán),它直接影響電機運行距離的精度,在有效范圍內(nèi)的圖像采集控制。
有些FPGA學習者,看Xilinx的Datasheet會注意到Xilinx的FPGA沒有PLL,其實DCM就是時鐘管理單元。