最近,眾泰汽車又讓不少媒體失望了!被有鼻子有眼風傳陷破產風波的同時,眾泰又傳出了一則喜訊:金華市國資委擬投資15-20億元,入股眾泰汽車,以助企業(yè)不斷壯大和可持續(xù)發(fā)展。之所以說“又”,是因為8月下旬,浙商銀行、中國銀行、建設銀行及永康農商銀剛剛向眾泰汽車發(fā)放30億元資金貸款。加上金華市國資委即將到賬的投資,一個多月眾泰汽車就獲得了50億元左右的資金支持。這哪里有破產的跡象?
誰都不能否認,眾泰汽車是一個自帶流量的品牌,它的一舉一動都會成為熱門話題。就比如,最近,眾泰首款MPV M900的專利圖甫一漏出,便招致了八方熱議,有人甚至指摘它模仿了豐田埃爾法。其實,這完全是帶著陳舊的慣性思維,來看待不斷發(fā)展和變化的新事物。未生先火,“智美天成”設計理念又一力作經過專利圖與埃爾法實車圖的對比,你會發(fā)現(xiàn),無論前臉、腰身還是尾部,二者都有十分明顯的差異。如果非說哪里相似的話,那就是整體看上去都是“方方正正“的,新GL8和GM8不也如此嗎?
元朝末年,天下大亂,群雄逐鹿、烽煙四起,大大小小的起義軍數(shù)不勝數(shù)。這其中,以陳友諒、張士誠和朱元璋為代表的三股力量最為強大。然,就當時的實際情況來看,朱元璋的贏面最小,因為其實力不及陳友諒,財富更是不如張士誠。但是,隨著局勢的發(fā)展,最終修成正果的卻是幾至餓死而剃度出家的朱元璋。無獨有偶,時下的汽車市場也是一片血雨腥風,28年來首次負增長讓每一個行業(yè)從業(yè)者都不寒而栗,再加上諸侯廝殺加劇,不按常理出牌已成常態(tài)化,并且時不時有造車新勢力等野蠻人殺出,整體形勢和上述元末動蕩相比有過之而無不及。有意思的是,在車市亂世江湖中,同樣出現(xiàn)了讓人側目的X因素,其甩出的“筑高墻,聚英才,積廣糧”三板斧成為直面競爭的處世哲學。沒錯,它就是我們今天要講述的眾泰汽車。
上海車展開幕前一天,我忙里偷閑去上海的迪士尼樂園浪了一圈。講真,其中的不少項目與方特和長影環(huán)球100并沒有太大的區(qū)別。但我不得不承認,加勒比海盜系列和創(chuàng)極速光輪等項目確實吸引了我。準確的說,是因為有很多網紅小姐姐的參與,這幾個項目才吸引了我。作為一個油膩的中年大叔,實在不明白為什么網紅小姐姐都有著近乎一樣的相貌特征:大美眼+錐子臉+大紅塵+一字眉+平行扇形雙眼皮+……上海車展期間,幾個展館走下來,恕我直言,感覺簡直就是走進了“網紅制造廠”:千篇一律的六邊形前臉、大嘴唇中網、分體式大燈、溜背式頂棚……仿佛就像一群的網紅小姐姐在身邊搔首弄姿,有木有?
隨著汽車下鄉(xiāng)政策的推進,各大車企也開始整備自身資源開始追逐新一波的政策福利。不過政策雖好,但要想真的得到消費者的信賴,心甘情愿的掏錢,還需要拿出真正的東西。一方面源于消費者的消費信心降級,大環(huán)境的經濟落差導致消費者對于商品的購買欲降低,商品的價格越能打動人,就越能從一眾競品中脫穎而出,俘獲消費者的心。而與此同時的另一方面則來源于消費者的品質追求升級,傳統(tǒng)的降價減配,砍自己“肉”的行為已經不能滿足消費者對于品質的追求,性價比,已經成為消費者購買商品的首要參數(shù)。一句話,誰能真正做出讓老百姓都能買得起的優(yōu)質產品,誰就是這個區(qū)間的贏家。而在這方面,眾泰汽車似乎交出了一份完美的答卷。3月18日,4萬元級大空間、強配置青春SUV眾泰T300小強版正式上市,新車提供了1.5L手動擋和1.5L自動擋共兩款車型,官方指導價分別為4.59萬元和5.59萬元。
眾所周知,2018年的車市變幻莫測,不少車企都在“彷徨”中度日。而對于眾泰汽車而言,即使面前的是相同的困境,但也依然要堅定信念,穩(wěn)步發(fā)展。在這一年中,眾泰開啟了品牌重塑的變革之路。所謂重塑,顧名思義,就是要為大家?guī)硪粋€全新的形象。而眾泰汽車的變革第一步,正是從其富有爭議對于“設計”開始。
對于全新眾泰T600,作為眾泰汽車的董事長、總裁,金浙勇是最有發(fā)言權。由他一手負責打造的眾泰T600,上市四年多來累計銷量已突破50萬+,成為眾泰汽車當之無愧的王牌。
中秋節(jié)放假才幾天,眾泰又在汽車圈搞出大動作。日前,眾泰汽車官方微博發(fā)布了上汽技術中心設計部全球總監(jiān)的Anthony Williams-Kenny的加盟新聞,這是繼前勞斯萊斯設計總監(jiān)賈爾斯泰勒加盟一汽紅旗、前奧迪總設計師沃爾夫岡·艾格加盟比亞迪、吉利聘請前沃爾沃設計總監(jiān)彼得?霍布里之后,國內汽車市場又一“神”操作。
8月,正處炎熱的夏季,但它又是傳統(tǒng)汽車銷售淡季。不少經銷商在這高溫中“瑟瑟發(fā)抖”,甚至有退網的想法。譬如,河南東安汽貿集團下屬三家經銷商前往沃爾沃汽車中國銷售總部進行“維權”;捷豹路虎也有“經銷商退網”風波;東風標致北京地區(qū)2家經銷商正式提出退網;眾泰汽車出現(xiàn)18家經銷商所謂“維權”的視頻、圖片文章。
眾泰汽車的吸粉功能之強大,恐怕地表已經無人能及!上海車展首日,烏壓壓的媒體和廠商代表便強勢圍觀了眾泰的展臺。不過,最吸睛的還是一群“歪果仁”。據(jù)說,這群來自某豪華品牌的“吃瓜群眾”在圍觀眾泰SR9之后,大餅臉上露出了不可描述的笑容。但請注意,當日眾泰發(fā)布會的主題是“品質派·world tye”!你沒看錯,眾泰確實是在講品質。隔著手機,我仿佛看到了你臉上難以捉摸的奸笑。但請嚴肅一些,眾泰談品質真的有那么好笑嗎?
近日,網絡有傳聞稱,眾泰汽車“將全面布局整車生產、動力電池、 重要零部件、汽車租賃、網約車和汽車售后培訓學院等領域,打通產業(yè)上下游”。同時,有眾泰內部人士向媒體表示:“眾泰的電池技術比寧德時代更加先進”。
在里約奧運會男籃1/4決賽澳大利亞與立陶宛的比賽中,知名籃球解說員楊毅和百度人工智能機器人度秘共同完成了一次人機聯(lián)合解說。 據(jù)百度方面介紹,度秘是一款為用戶提供秘書化搜索服務的人
當今社會的生活節(jié)奏非??欤囆袠I(yè)也是這個樣子。伴隨著國產車的崛起,國內汽車行業(yè)展現(xiàn)一片繁榮的景象。無論從質量和數(shù)量,還是汽車設計外觀都非常讓人欣喜。其中,眾泰是生產了許多國產車,像眾泰T7
自從神似奧迪Q5的眾泰T600上市后“眾泰皮尺部”就開始威名遠揚,而后續(xù)“皮尺部”又設計出了和保時捷傻傻分不清的眾泰SR9,更是連保時捷的老總
眾泰T500將同樣會作為一款重點車型在今年年底或明年年初發(fā)布上市,而此次從工信部獲取的消息看,T500的正式發(fā)布和上市已經在眾泰汽車的日程表上了。 T500的前臉非常大
3月22日,大邁X7 1.8T+5MT車型正式上市。5月20日,大邁X7又推出了1.5T+5MT、1.8T+6DCT和2.0T+6DCT三款動力組合的車型,尤其是1.5T車型的推出,一下子將
此次眾泰T700推出了兩個排量一共10款車型,售價為10.68萬元-15.58萬元,包括6款1.8T車型以及4款2.0T車型。那么這款車怎么樣呢?小編帶大家一起認識一下吧。
現(xiàn)在很多人在買車的時候喜歡特別大的汽車,因為這樣在外觀上看起來特別的穩(wěn)重大氣,但是像一些奧迪、寶馬、奔馳系列的車型特別的貴,很多普通的老百姓都只能望而卻步,但是有這樣一款車,無論是從外觀還是
今天小編給大家介紹一款10 萬元左右的高性價比車型——眾泰大邁X7。其外觀設計運用了大量的硬朗線條,扁平化的寬體車身設計,彰顯硬漢形象。
這幾年SUV的熱度堪比買房的熱度了。為了買上一輛車很多消費者是省吃儉用,只為買上一輛車。說實在的真不必這樣,如果說前幾年我還信,買輛豪車堪比買套房,只從有了眾泰再也不擔心買不起大百萬車了。眾