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2018年的對不起，可以繞地球一圈
對于我們這些外地打工、經(jīng)歷過春運搶票的人來說，什么排隊的大場面沒見過？直到看見了ofo線上排隊的那個數(shù)字，據(jù)悉目前已經(jīng)達到1200萬人之多。有網(wǎng)友表示一天前進了1.47萬名，輪到他大概要等兩年；也有網(wǎng)友隊伍前進緩慢，稍加計算，大概要等四年。
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清華大學(xué)生起訴ofo索要押金 結(jié)果倒賠400元！
ofo小黃車徹底涼涼了，隨風(fēng)而去的還有幾千萬人的押金，但無人為此負責(zé)，包括曾經(jīng)信誓旦旦的ofo創(chuàng)始人戴威，如今只是忙著升級做奶爸。 什么？為何不起訴ofo？哪兒有那么容易…&hellip
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起底 ofo 退押金新套路：只需萬元消費，不必再等 400 年
戴威已經(jīng)一年多沒有對外發(fā)聲了，人們逐漸忘卻了這個人，但無法忘記”躺 “在 ofo App 中的押金……今年，這個年輕的身影時常出現(xiàn)在北京奧森足球場上，這是他的一方天地——自 2018 年 ofo 陷入
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途歌共享汽車案件走到尾聲 用戶1500元押金將無法追回
據(jù)報道，共享汽車途歌的案件中的維權(quán)用戶已接到法院來電，途歌將以“確無財產(chǎn)可供執(zhí)行的案件”，暫時終結(jié)執(zhí)行程序，并做結(jié)案處理，待發(fā)現(xiàn)財產(chǎn)后繼續(xù)恢復(fù)執(zhí)行。 按照這一說法，維權(quán)用戶的1500元押金大抵是“維”
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央視評論ofo：退錢不太行，圈錢第一名
近日ofo小黃車退押金再度推出新花樣：購物返押金，又是一波新的套路。根據(jù)ofo小黃車官網(wǎng)的介紹，用戶在客戶端內(nèi)購買商品，訂單完成后，就可以獲得返現(xiàn)金額，一旦累計返現(xiàn)達到一定額度，用戶就可以提現(xiàn)。簡言之就是套路還押金。而ofo套路返押金的做法也獲央視曝光。
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ETC用兩次就被拉黑了，銀行回應(yīng)令人吃驚
ETC( Electronic Toll Collection ) 電子不停車收費系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。隨著汽車的增多，那么交通肯定變得十分的擁擠，為了能夠緩解交通問題，交警部門可沒有少出力，各種新型交規(guī)，一不留神就可能被罰。都知道高速上設(shè)有收費站，基本上都是停車取卡，然后現(xiàn)金繳費，手續(xù)很麻煩，時間很長，所以交通就更加擁堵了。所以有人就想了，要是能夠刷卡就好了。
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ofo搬離中關(guān)村 但仍有超1500萬用戶待退押金
9月19日消息，ofo進行了第五次公司的搬遷，離開了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)云集的中關(guān)村。 據(jù)了解，ofo并沒有公開此次搬遷的去向。 經(jīng)查詢發(fā)現(xiàn)，目前，ofo還有200余名員工，除了原有業(yè)務(wù)之外，還在積極嘗試智能電
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摩拜北京獲準(zhǔn)置換新款單車 使用美團App即可免押金騎行
8月28日，摩拜單車近日在北京陸續(xù)開啟了舊車升級置換“美團黃”新款單車工作。目前，摩拜單車所有車型均支持美團App掃碼開鎖。用戶將美團App升級至最新版本后，使用原有的摩拜手機賬號登陸，所有騎行均免繳
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小黃車的“家產(chǎn)”曝光：身無分文 押金怎么退
ofo小黃車沒錢了?!6月17日，中國裁判文書網(wǎng)披露的天津市第三中級人民法院的一份執(zhí)行裁定書，將小黃車的“家產(chǎn)”曝光了。執(zhí)行裁定書顯示，ofo小黃車供應(yīng)商天津富士達自行車工業(yè)有限公司因買賣合同糾紛一案，申請執(zhí)行標(biāo)的2.498億元。
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前ofo聯(lián)合創(chuàng)始人再創(chuàng)業(yè)，網(wǎng)友：請先把押金退給我們
在共享單車逐步探索未來出路的同時，前ofo聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎則選擇了離開ofo，并獨自拉起了一支只有10余人的隊伍單獨創(chuàng)業(yè)。
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消滅押金！共享經(jīng)濟什么時候能做到？
2018年12月18日，微博名為@416Crimes的網(wǎng)友打開ofo申請退押金，當(dāng)時他排在退款名單上的第10104543位。時隔兩個月，這名網(wǎng)友又一次打開ofo查看退款情況，那么請問，他現(xiàn)在排在第幾位
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共享汽車押金也難退了？途歌CEO這樣回應(yīng)
近日，國內(nèi)共享汽車公司途歌被用戶控訴押金無法退還，相較于ofo 199元的押金，途歌的押金是1500元，不是一個數(shù)量級。此前有用戶反饋途歌承諾7天退押金卻耗一個多月，途歌解釋道是因為系統(tǒng)升級審核慢。1
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網(wǎng)上疑現(xiàn)滴滴收購ofo文件 滴滴副總回應(yīng)：是謠言，幼稚得很
12月23日下午，一份“滴滴收購ofo文件”在網(wǎng)上曝光，文件顯示，滴滴利用一票否決權(quán)，不允許ofo與滴滴的競爭對手達成任何聯(lián)盟合作。對此，滴滴副總裁李敏在朋友圈發(fā)文稱，其實10月9日就公開辟謠過，但今天同樣的謠言再次出現(xiàn)，幼稚得很。
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最好騎的小藍車Bluegogo人去樓空，共享經(jīng)濟的弊端暴露無遺
小藍單車人去樓空 押金難退回遭用戶投訴 ofo摩拜兩強爭霸之下，是眾多共享單車小品牌的血流成河，3Vbike、酷奇、小鹿、小鳴、町町……都以各種方式倒下。
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押金十天退不回 共享單車App充錢容易退款太難
近日多個共享單車App用戶反映，押金余額難退還，客服電話更難打通。記者親身體驗時，摩拜單車客服表示可能存在退款失敗的情況，ofo和blue gogo的熱線確實無法接通。
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共享單車的未來不是靠“免費騎”來贏的
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟的一種新形態(tài)。2016年底以來，國內(nèi)共享單車突然就火爆了起來，最近一張手機截屏躥紅網(wǎng)絡(luò)。在這張截圖上，24個共享單車應(yīng)用的圖標(biāo)霸滿了整個手機屏幕，真的是“一圖說明共享單車的激烈競爭”。而在街頭，仿佛一夜之間，共享單車已經(jīng)到了“泛濫”的地步，各大城市路邊排滿各種顏色的共享單車。
