-
使用基于模型的設(shè)計開發(fā)側(cè)翻穩(wěn)定性控制系統(tǒng)
汽車電子領(lǐng)域內(nèi)整合主動安全機制的趨勢愈演愈烈，迫使汽車制造廠商將防側(cè)翻功能整合到傳統(tǒng)汽車底盤控制系統(tǒng)之中，例如，制動防抱死系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)如今均已得到增強，整合了防側(cè)翻功能。美國國家公路交通安全
-
數(shù)字電視H．2 6 4編碼技術(shù)分析及應(yīng)用展望
0 引言 典型的數(shù)字電視系統(tǒng)是在發(fā)送端的數(shù)字電視節(jié)目源(主要由視頻、音頻等數(shù)據(jù)組成)先經(jīng)過信源編碼處理．得到壓縮編碼后的視頻、音頻碼流，隨后進行信源編碼，需要輔助數(shù)據(jù)與控制數(shù)據(jù)的支持。信道編碼實現(xiàn)檢
-
數(shù)控機床切削加工過程的模型參考自適應(yīng)控制研究
闡述了一種基于數(shù)控機床切削加工過程的模型參考自適應(yīng)控制方法。通過MATLAB/SIMULINK分別仿真了閉環(huán)、開環(huán)和模型參考自適應(yīng)控制3種情況下的機床切削加工過程模型。仿真結(jié)果表明：模型參考自適應(yīng)控制方法比其它兩種方法更能根據(jù)機床變化的切削條件及時修正切削用量，使機床在加工中保持良好的切削性能。
-
MOSFET柵漏電流噪聲模型研究
CMOS器件的等比例縮小發(fā)展趨勢，導致了柵等效氧化層厚度、柵長度和柵面積都急劇減小。對于常規(guī)體MOSFET，當氧化層厚度<2 nm時，大量載流子以不同機制通過柵介質(zhì)形成顯著的柵極漏電流。柵極漏電流不僅能產(chǎn)生
-
誰殺死了北電(八)：心不在焉的羅世杰 成敗皆因一人功過
北京時間11月20日早間消息（蔣均牧）[導讀]我們用八篇連續(xù)的報道，來深入剖析北電——這家加拿大歷史上曾經(jīng)最有價值的科技公司，是如何倒下的，原因在哪里。>>閱讀上篇：誰殺死了北電(七)：從A計劃走向地
-
基于C8051F040的模型車無線控制系統(tǒng)的設(shè)計
0 引 言 汽車耐久性試驗是汽車試驗的重要組成部分，而在試驗過程中試驗人員駕駛行為的變化，往往導致實驗結(jié)果不一致，從而降低了實驗數(shù)據(jù)的有效性。因此各大汽車公司相繼采用駕駛機器人代替試驗人員進行汽車試
-
基于C8051F040的模型車無線控制系統(tǒng)的設(shè)計
0 引 言 汽車耐久性試驗是汽車試驗的重要組成部分，而在試驗過程中試驗人員駕駛行為的變化，往往導致實驗結(jié)果不一致，從而降低了實驗數(shù)據(jù)的有效性。因此各大汽車公司相繼采用駕駛機器人代替試驗人員進行汽車試
-
Rockwell Collins選擇Arbortext S1000D解決方案
PTC公司（參數(shù)技術(shù)公司）近日宣布，Rockwell Collins選擇了PTC產(chǎn)品信息交付軟件Arbortext，以滿足S1000D規(guī)范的要求。Rockwell Collins將應(yīng)用Arbortext解決方案提高工作效率和協(xié)作能力，以滿足航空航天及國防行業(yè)的客
-
Eyelit公司的MES方案助客戶8周實現(xiàn)舊系統(tǒng)遷移
Eyelit公司是一家業(yè)務(wù)涵蓋航天、國防、離散電子、半導體和光伏（太陽能）行業(yè)生產(chǎn)運行的可視性、控制和協(xié)調(diào)工作的制造軟件供應(yīng)商。日前宣布M/A-COM技術(shù)咨詢公司選用Eyelit的MES整體解決方案軟件，以代替位于馬薩諸塞
-
基于RFID 技術(shù)的無線Key 模型
1 引言 隨著電子商務(wù)和網(wǎng)上銀行的普遍應(yīng)用，USBKey 的安全使用成為日益關(guān)注的問題。在公 司、銀行、交易所等一些公共場所，如果用戶臨時有事暫時離開而又忘記拔掉USBKey，這 時非法者就有可能趁虛而入，竊取用戶
-
可重構(gòu)系統(tǒng)功耗相關(guān)的硬件任務(wù)調(diào)度算法
面向可重構(gòu)系統(tǒng)，提出了一種功耗相關(guān)的硬件任務(wù)調(diào)度算法(Energy-Efficient Hardware Task Schedu-ling，EEHTS)。動態(tài)電壓調(diào)整(Dynamic Voltage Scaling，DVS)技術(shù)通過在軟件任務(wù)運行時動態(tài)改變CPU的運行電壓而降低系統(tǒng)功耗。類似地，EEHTS算法在硬件任務(wù)調(diào)度時動態(tài)改變FPGA的工作頻率，達到降低功耗的目的。模擬實驗結(jié)果表明，EEHTS算法在不影響硬件任務(wù)截止期要求的前提下，可以有效降低系統(tǒng)功耗。
-
可重構(gòu)系統(tǒng)功耗相關(guān)的硬件任務(wù)調(diào)度算法
面向可重構(gòu)系統(tǒng)，提出了一種功耗相關(guān)的硬件任務(wù)調(diào)度算法(Energy-Efficient Hardware Task Schedu-ling，EEHTS)。動態(tài)電壓調(diào)整(Dynamic Voltage Scaling，DVS)技術(shù)通過在軟件任務(wù)運行時動態(tài)改變CPU的運行電壓而降低系統(tǒng)功耗。類似地，EEHTS算法在硬件任務(wù)調(diào)度時動態(tài)改變FPGA的工作頻率，達到降低功耗的目的。模擬實驗結(jié)果表明，EEHTS算法在不影響硬件任務(wù)截止期要求的前提下，可以有效降低系統(tǒng)功耗。
-
東風電動車使用The MathWorks工具進行基于模型的設(shè)計
The MathWorks 近日宣布，東風電動車輛股份有限公司 (DFEV) (其母公司東風汽車公司為國內(nèi)最早研究電動汽車的企業(yè))使用 The MathWorks 的 Model-Based Design(基于模型的設(shè)計)工具，歷時 18 個月開發(fā)出了一種電池管理
