隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展和環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格,汽車(chē)廢氣排放控制成為了汽車(chē)制造商和監(jiān)管機(jī)構(gòu)關(guān)注的焦點(diǎn)。在這一背景下,氧傳感器作為汽車(chē)排放控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,其重要性不言而喻。本文將從氧傳感器的工作原理、分類(lèi)、在汽車(chē)廢氣診斷中的應(yīng)用以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)等方面進(jìn)行深入探討。
為增進(jìn)大家對(duì)氧傳感器的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)氧傳感器的檢查方法進(jìn)行詳細(xì)的介紹。
為增進(jìn)大家對(duì)氧傳感器的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)氧傳感器的作用、氧傳感器壞了的表現(xiàn)以及氧傳感器常見(jiàn)故障予以介紹。
為增進(jìn)大家對(duì)氧傳感器的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)氧傳感器的原理、氧傳感器的作用予以介紹。
通常一輛汽車(chē)到了一定的時(shí)間或者公里數(shù)就需要做保養(yǎng),而10萬(wàn)公里是車(chē)輛的一個(gè)小坎,保養(yǎng)不善的車(chē)子會(huì)進(jìn)入故障集中爆發(fā)期。氧傳感器是幾乎沒(méi)有人想過(guò)要更換、卻最應(yīng)該重視且定時(shí)更換的配件。 氧傳感
5月9日消息 據(jù)Macrumors報(bào)道,據(jù)爆料人士Jon Prosser透露,蘋(píng)果下一代Apple Watch和watchOS 7將專(zhuān)注于新的心理健康功能,他表示下一代Apple Watch將加入血氧
(文章來(lái)源:Winsen傳感) 作為麻醉機(jī)的主要組成部件——現(xiàn)代麻醉呼吸機(jī),幾乎都會(huì)采用氧傳感器對(duì)麻醉機(jī)吸入的氧濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 氧濃度報(bào)警,是臨床使用過(guò)程中發(fā)生概率最多的報(bào)警現(xiàn)象
傳感器技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)可以歸納為:基礎(chǔ)、應(yīng)用兩頭依附;技術(shù)、投資兩個(gè)密集;產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)兩大分散。應(yīng)用依附是指?jìng)鞲衅骷夹g(shù)基本上屬于應(yīng)用技術(shù),其市場(chǎng)開(kāi)發(fā)多依賴于檢測(cè)裝置和自動(dòng)控制系統(tǒng)的應(yīng)用,才能真正體現(xiàn)出它的高附加效益并形成現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)。也即發(fā)展傳感器技術(shù)要以市場(chǎng)為導(dǎo)向,實(shí)行需求牽引。汽車(chē)越來(lái)越費(fèi)油跟氧傳感器有關(guān)系嗎?明確的說(shuō),汽車(chē)油耗越來(lái)越高與氧傳感器有很大關(guān)系!但是汽車(chē)油耗高卻絕不僅僅只和氧傳感器有關(guān)!下面先解釋一個(gè)概念:
買(mǎi)策劃容易養(yǎng)車(chē)難,是目前很多車(chē)主煩惱的一個(gè)問(wèn)題。車(chē)子上面有很多重要的配件,車(chē)子買(mǎi)了之后都是要行駛很多年的,但是當(dāng)一個(gè)汽車(chē)行駛了很多年之后,很多零件都開(kāi)始慢慢的出問(wèn)題了,所以車(chē)子就要隔段時(shí)間被“包養(yǎng)”了。
隨著汽車(chē)數(shù)量越來(lái)越多、使用范圍越來(lái)越廣,尾氣對(duì)環(huán)境的負(fù)面效應(yīng)也越來(lái)越大,尤其是危害城市環(huán)境,引發(fā)呼吸系統(tǒng)疾病,造成地表空氣臭氧含量過(guò)高,加重城市熱島效應(yīng),使城市環(huán)境轉(zhuǎn)向惡化。目前,世界各個(gè)國(guó)家都在研究如何降低機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染。
隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的傳感器被應(yīng)用到汽車(chē)控制系統(tǒng)中。汽車(chē)氧傳感器是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分,它能夠有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能及整車(chē)的經(jīng)濟(jì)性。了
我國(guó)傳感器市場(chǎng)伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)電子、智能管理等應(yīng)用的發(fā)展而快速成長(zhǎng)。但有一個(gè)值得正視的問(wèn)題,目前我國(guó)高端傳感器大部分還需從國(guó)外引進(jìn)。這是因?yàn)槲覈?guó)傳感器產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)不過(guò)關(guān)、掌握程度較低所造成。近期召開(kāi)
汽車(chē)傳感器隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷壯大而不斷擴(kuò)大著規(guī)模,越來(lái)越的傳感器應(yīng)用于汽車(chē)中,用以提升汽車(chē)性能和可靠性。常見(jiàn)的汽車(chē)傳感器由哪些呢?空氣流量傳感器,主要是指將吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元,作為決定
氧傳感器的信號(hào)電壓作為反映空燃比狀況的最直接數(shù)據(jù),在故障診斷中是一個(gè)非常重要的參考數(shù)據(jù)。一般中小型維修廠是如何檢修的呢,下面我來(lái)揭秘一下:第一種: 你用一個(gè)發(fā)光二極管搭到信號(hào)輸出端和搭鐵。氧傳感器正常工
氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測(cè)量各類(lèi)加熱爐或排氣管道中的氧電勢(shì),由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對(duì)應(yīng)的氧濃度,達(dá)到監(jiān)測(cè)和控制爐內(nèi)燃燒空燃比,保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測(cè)量元件。在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的
氧傳感器是汽車(chē)上必備的傳感器的之一,它的主要作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)得到最佳濃度的混合氣,從而達(dá)到降低有害氣體的排放量和節(jié)約燃油之目的。通過(guò)氧傳感器測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過(guò)剩的信息,并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電
汽車(chē)不僅是出行的必要交通工具,更是車(chē)主品味的象征,是車(chē)主的“寵物”,一款?lèi)?ài)車(chē)有時(shí)候摻雜了車(chē)主很濃厚的感情。車(chē)主對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)都來(lái)不及,哪里舍得汽車(chē)被損害,但是很多時(shí)候如果車(chē)主不留心,很有可能你的愛(ài)車(chē)在不知
雖然東風(fēng)雪鐵龍C2是雪鐵龍精心策劃打造的一款小型車(chē),在設(shè)計(jì)的初始階段便考慮到了國(guó)人的審美與使用,但現(xiàn)在看來(lái)似乎消費(fèi)者并不買(mǎi)賬,C2口碑一直難以獲消費(fèi)者認(rèn)可。根據(jù)消費(fèi)者的意見(jiàn)反饋,這一切都源于雪鐵龍C2的A柱設(shè)
高性能傳感材料和光電子學(xué)的進(jìn)步,使新的光學(xué)傳感器能夠應(yīng)用于生命科學(xué)、藥品、生物技術(shù)、食品飲料加工等領(lǐng)域。與傳統(tǒng)的電化學(xué)傳感技術(shù)相比,海洋光學(xué)的光學(xué)傳感器,外觀小巧且可定制參數(shù),可實(shí)現(xiàn)非侵入式測(cè)量,并且
一輛2004年寶來(lái)1.8L舒適型轎車(chē),車(chē)主行車(chē)中發(fā)現(xiàn)車(chē)下傳來(lái)異響。修理工試車(chē)發(fā)現(xiàn)輔助制動(dòng)真空泵長(zhǎng)期不停動(dòng)作,偶爾也會(huì)停轉(zhuǎn)幾分鐘。寶來(lái)裝配了可控式真空泵,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門(mén)位置以及制動(dòng)燈