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品英Pickering將在2023中國(guó)汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)演示電池管理系統(tǒng)（BMS）測(cè)試系統(tǒng)及相關(guān)開關(guān)、仿真、軟件和技術(shù)
2023中國(guó)汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)將于2023年8月9-11日在上海世博展覽館舉行
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確保安全關(guān)鍵系統(tǒng)可靠運(yùn)行｜汽車測(cè)試進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)時(shí)代
特斯拉又雙叒降價(jià)了，卻是在日本和美國(guó)；如特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤所說：在中國(guó)，“隨著技術(shù)的發(fā)展，特斯拉的價(jià)格還會(huì)越來越低?！辈贿^，特斯拉質(zhì)量問題頻發(fā)，也是不爭(zhēng)的事實(shí)。如新華網(wǎng)所云：“車輛安全始終是第一位的，產(chǎn)品質(zhì)量終究是前提。”車新勢(shì)力所缺少的或許正是百多年來經(jīng)過歷史檢驗(yàn)的漫長(zhǎng)的系統(tǒng)工程——測(cè)試和驗(yàn)證。今天的汽車電氣/電子系統(tǒng)越來越多，而元件小型化導(dǎo)致對(duì)電應(yīng)力的敏感性不斷增加，防止器件中斷和潛在或?yàn)?zāi)難性的故障已成為汽車應(yīng)用的一大挑戰(zhàn)。因此，除了傳統(tǒng)的測(cè)試，一些新的測(cè)試方法也應(yīng)運(yùn)而生。我們期望 ，主機(jī)廠有動(dòng)力和能力制造一輛安全的汽車，以致其聲譽(yù)不會(huì)受損，召回也就沒有必要了。
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羅德與施瓦茨公司再次亮相2015年汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)
羅德與施瓦茨公司（以下簡(jiǎn)稱R&S）參加了2015年9月15日-17日在上海光大會(huì)展中心舉辦的2015年汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)，并展出了EMC測(cè)試、車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試等針對(duì)車載無線信號(hào)與車載
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是德科技最新汽車測(cè)試方案打造卓越安全性及性能汽車電子元件和模塊
2016 年 10 月 25日，北京――是德科技公司(NYSE：KEYS)日前宣布將在 10 月 25 至 27 日的汽車測(cè)試展覽會(huì)(www.tesTIng-expo.com/usa)上展示
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Waymo計(jì)劃恢復(fù)部分自駕車測(cè)試 安全駕駛員擔(dān)心不已
5月8日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo計(jì)劃于5月11日在亞利桑那州恢復(fù)其自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試，但安全駕駛員仍然擔(dān)心新型冠狀病毒疫情，他們認(rèn)為Waymo恢復(fù)測(cè)
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Waymo計(jì)劃5月11日恢復(fù)部分自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試 但安全員仍存憂慮
5月8日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，疫情對(duì)眾多行業(yè)都造成了影響，蓬勃發(fā)展的自動(dòng)駕駛汽車也不例外，谷歌母公司Alphabet旗下Waymo的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試及自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)Waymo One，就已暫停了近
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Waymo收購Latent Logic 專門從事自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試的人工智能公司
12 月 17 日訊，谷歌母公司 Alphabet 旗下的自動(dòng)駕駛部門 Waymo 收購了人工智能公司 Latent Logic，以尋求加強(qiáng)自己的模擬技術(shù)。此次收購使 Alphabet 在英國(guó)的
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人工智能已成為各個(gè)行業(yè)不可或缺的一部分
（文章來源：教育新聞網(wǎng)） 近年來，人工智能已迅速成為各個(gè)行業(yè)公司不可或缺的一部分。現(xiàn)在，由AI驅(qū)動(dòng)的組織在企業(yè)層面進(jìn)行的研究越來越多，這也變得越來越普遍。在2019年發(fā)布的AI指數(shù)報(bào)告中
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Waymo獲得22.5億美元融資 繼續(xù)加大自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研究
3月4日消息，谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo宣布獲得22．5億美元融資。除了母公司Alphabet，投資者還包括汽車零部件供應(yīng)商麥格納國(guó)際公司、美國(guó)汽車經(jīng)銷商連鎖公司AutoNation、加拿大
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外媒：蘋果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目早在2014年就已啟動(dòng)
3月1日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在近幾年大熱的自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，眾多科技巨頭和汽車廠商都有涉及，其中也包括了蘋果。 蘋果涉足自動(dòng)駕駛的消息，是從2016年開始出現(xiàn)的，四處挖掘工程師、在德國(guó)柏林秘密設(shè)立
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索尼電動(dòng)概念車Vision S已開始路測(cè) 還計(jì)劃進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試
2月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，以視聽、電子游戲、傳感器等產(chǎn)品著稱的索尼，在今年1月份的2020年度國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)上，出人意料的推出了電動(dòng)概念車Vision S。 雖然索尼電動(dòng)概念車Vis
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安立公司車聯(lián)網(wǎng)及汽車電子通訊測(cè)試方案將參展中國(guó)汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)
安立公司最新的車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試及汽車電子通訊測(cè)試解決方案將參展于 2016年9月 27日至 29 日在上海世博展覽館舉行的汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)(Automotive Testing Expo China 2016)。
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是德科技攜IntegraVision功率分析儀亮相汽車測(cè)試展
是德科技公司日前宣布將參加在密歇根州諾維Suburban Collection Showplace會(huì)展中心舉辦的2015年汽車測(cè)試展(www.testing-expo.com/usa)。是德科技將展出的創(chuàng)新測(cè)試解決方案，能夠幫助新能源汽車設(shè)計(jì)與測(cè)試工程師提升
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羅德與施瓦茨公司再次亮相2015年汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)
羅德與施瓦茨公司攜手中國(guó)移動(dòng)于2015年9月22日-25日參加了在北京舉辦的2015中國(guó)國(guó)際通信展。此次活動(dòng)得到了中國(guó)移動(dòng)高層、各產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)以及新聞媒體機(jī)構(gòu)的高度關(guān)注。羅德與
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硬件在環(huán)仿真（HIL）：NI領(lǐng)先汽車測(cè)試關(guān)鍵之匙
美國(guó)國(guó)家儀器有限公司(National Instruments, 簡(jiǎn)稱NI)于日前參加了在上海光大會(huì)展中心舉辦的2015年汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)。在此次博覽會(huì)上，NI聯(lián)合多家業(yè)內(nèi)合作伙伴，集
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硬件在環(huán)仿真（HIL）：NI領(lǐng)先汽車測(cè)試關(guān)鍵之匙
2015年9月17日— 美國(guó)國(guó)家儀器有限公司（National Instruments, 簡(jiǎn)稱NI）于日前參加了在上海光大會(huì)展中心舉辦的2015年汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)。在此次博覽會(huì)上，NI聯(lián)合多家業(yè)內(nèi)合作伙伴，集中展示了NI為汽車
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NI集中展示了汽車領(lǐng)域多項(xiàng)前端應(yīng)用和解決方案
【導(dǎo)讀】美國(guó)國(guó)家儀器公司(National Instruments， 簡(jiǎn)稱 NI)于2012年9月18日至20日參加在上海光大會(huì)展中心舉辦的2012年汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)。在此次汽車測(cè)試與質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)上面，NI聯(lián)合多家業(yè)內(nèi)資深的合作伙伴
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力傳感器在汽車測(cè)試中的應(yīng)用
[摘要] 力傳感器對(duì)于整個(gè)汽車設(shè)計(jì)和制造過程至關(guān)重要，被廣泛用在部件和系統(tǒng)級(jí)測(cè)試、發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力總成測(cè)試、車輛和試驗(yàn)廠測(cè)試、總裝和最終測(cè)試中。 當(dāng)今全球汽車制造商在設(shè)計(jì)和建造下一代汽車時(shí)面臨著諸
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電容壓力傳感技術(shù)在汽車測(cè)試中的運(yùn)用
創(chuàng)新的傳感技術(shù)的確令整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)展進(jìn)程加快。而隨著琳瑯滿目的先進(jìn)傳感技術(shù)誕生，在增強(qiáng)司機(jī)或乘客體驗(yàn)的同時(shí)，最重要的問題仍然是汽車安全性和可靠性。關(guān)于這點(diǎn)，電容式觸控壓力傳感技術(shù)或許有所幫助。這項(xiàng)技術(shù)
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電容壓力傳感技術(shù)在汽車測(cè)試中的運(yùn)用
[摘要] 目前的汽車技術(shù)研發(fā)在增強(qiáng)乘駕體驗(yàn)的同時(shí)，更需要考慮汽車的安全性和可靠性，而電容式觸控壓力傳感技術(shù)有望對(duì)后者發(fā)揮積極作用。 創(chuàng)新的傳感技術(shù)的確令整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)展進(jìn)程加快。而隨著琳瑯滿目
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