-
中國汽車工程研究院汽車研發(fā)基地在渝建成啟用
[摘要] 近日，中國汽車工程研究院汽車研發(fā)基地在渝建成啟用，在汽車產(chǎn)品設(shè)計、汽車節(jié)能環(huán)保、汽車底盤性能、新能源汽車等六大領(lǐng)域提供高水平的服務(wù)。 近日，中國汽車工程研究院汽車研發(fā)基地在渝建成啟用
-
電動汽車研發(fā)戰(zhàn)略、政策、市場環(huán)境探討
[摘要] 在未來五年里插電式混合動力車的市場份額會很大，電動車將會在市場上占有一席之地，在不久的未來我們也會進一步降低電池的成本。 由中國汽車技術(shù)研究中心、電動汽車科技發(fā)展”十二五”重點專項總
-
華晨寶馬研發(fā)中心主攻新能源汽車
[摘要] 華晨寶馬研發(fā)中心剛剛投用，初期研發(fā)中心的工作主要集中在新能源汽車研發(fā)和開發(fā)方面。 華晨寶馬汽車有限公司技術(shù)及生產(chǎn)高級副總裁方諾德 ”在大東工廠生產(chǎn)的5系Li，不僅僅是跟寶馬全球工廠同樣的品
-
走進比亞迪新能源汽車研發(fā)實驗室
[摘要] 比亞迪新能源汽車安全工程實驗室包括整車碰撞實驗室、模擬碰撞實驗室和行人保護實驗室，另外，我們還探訪了比亞迪的NVH實驗室以及EMC實驗室。 對于比亞迪汽車，大家很容易聯(lián)想到它的掌門人、”電池
-
新能源汽車補貼政策出臺 東風(fēng)純電動轎車踩上鼓點
[摘要] 17日，國家新能源汽車新一輪補貼政策出臺，這給期盼已久的東風(fēng)汽車公司帶來喜訊：該公司的純電動轎車年底示范運營，明年量產(chǎn)上市，正好踩上政策鼓點。 17日，國家新能源汽車新一輪補貼政策出臺，
-
鄭州已推廣1600多輛新能源汽車 將繼續(xù)搶占市場先機
[摘要] 鄭州作為國家節(jié)能與新能源汽車推廣試點城市，已經(jīng)有1600多輛新能源汽車，高標準完成了“十城千輛”的示范任務(wù)。 不久前，鄭州市出臺了了”新能源汽車示范帶動和產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動三年行動計劃”。在全
-
夏順禮：江淮堅持“三步走”新能源汽車研發(fā)戰(zhàn)略
[摘要] 江淮新能源車研究院副院長夏順禮近日表示，江淮堅持“三步走”研發(fā)戰(zhàn)略，2012年集成開發(fā)車，2013-2015年掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，2016-2020年產(chǎn)業(yè)化深耕。
-
奧巴馬呼吁劃撥大量財政預(yù)算支持電動汽車研發(fā)
[摘要] 當?shù)貢r間4月10日上午，美國總統(tǒng)奧巴馬向國會遞交了2014財年的預(yù)算案,呼吁劃撥大量財政預(yù)算扶持汽車行業(yè)，特別是增加電動汽車的研發(fā)資金。 當?shù)貢r間4月10日上午，美國總統(tǒng)奧巴馬向國會遞交了2014財
-
無望獲菲斯科電動車技術(shù) 吉利退出競購
吉利汽車日前宣布退出競購美國電動汽車公司菲斯科，此舉可能與菲斯科缺乏吉利期望獲得的電動汽車技術(shù)有關(guān)。據(jù)plugincars報道，知情人士透露，吉利原以為收購菲斯科可為其帶來電動汽車技術(shù)，但分析后發(fā)現(xiàn)，多數(shù)技術(shù)掌
-
美國通用在中國成立最新全球研發(fā)中心 推動新一代電動汽車研發(fā)
據(jù)路透社報道，美國汽車制造商通用汽車在當?shù)貢r間11月29日對外發(fā)布了該公司在中國市場建立最新全球研發(fā)中心的方案。通用汽車希望利用目前中國工程技術(shù)人才的供應(yīng)優(yōu)勢來帶動
-
電動汽車研發(fā)基地落戶合肥
日前，由合肥工業(yè)大學(xué)牽頭、共10家單位協(xié)同參與的電動汽車與分布式能源協(xié)同創(chuàng)新中心在合肥工業(yè)大學(xué)揭牌。該中心將通過跨學(xué)科、跨高校、跨行業(yè)和跨國別的合作，圍繞電動汽車和分布式能源的重大關(guān)鍵技術(shù)，打造成為我國
-
電動汽車發(fā)展自主研發(fā)迫在眉睫
國務(wù)院近日正式發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，提出到2015年我國純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量達到50 萬輛，到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達到200萬輛，累計
-
致力電動汽車研發(fā)，通用汽車將與LG再攜手
未來汽車的發(fā)展還是吸引了眾多企業(yè)，而且都將力量集中于電動汽車的開發(fā)研制中。在成功研發(fā)雪佛蘭Volt沃藍達和歐寶Ampera車型的增程型動力系統(tǒng)后，通用汽車和LG集團再次攜手，將會在核心元件、汽車架構(gòu)和平臺方面進行
-
全球最快超級計算機“京”9月底投入使用
中新網(wǎng)6月13日電 據(jù)日本共同社報道，日本理化學(xué)研究所13日宣布，與富士通共同研發(fā)的超級計算機“京”將于6月底完成，從9月底起投入使用?！熬庇型诘卣鸺昂[的災(zāi)情預(yù)測等防災(zāi)領(lǐng)域及高性能汽車研發(fā)、制藥等工業(yè)領(lǐng)
-
全球最快超級計算機“京”9月底投入使用
中新網(wǎng)6月13日電 據(jù)日本共同社報道，日本理化學(xué)研究所13日宣布，與富士通共同研發(fā)的超級計算機“京”將于6月底完成，從9月底起投入使用?！熬庇型诘卣鸺昂[的災(zāi)情預(yù)測等防災(zāi)領(lǐng)域及高性能汽車研發(fā)、制藥等工業(yè)領(lǐng)
-
德政府投資加快電動車及其電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展
電力產(chǎn)業(yè)和未來的電動汽車市場是各國看好的商機，各國政府也開始加大對此類項目的投資和政策扶持。近日，德國“國家電動汽車平臺”顧問委員會主席孔翰寧在柏林向總理默克爾提交了報告，而德國政府也相應(yīng)的做出了決策
-
國內(nèi)首個新能源汽車評測中心成立
充電樁怎樣設(shè)置，能源企業(yè)才能更賺錢？操作方式如何調(diào)整，用戶才更愿意使用？今后，這些關(guān)乎電動汽車推廣的“非技術(shù)性”難題將在武漢找到答案。7日，總投資約1.2億元的武漢節(jié)能與新能源汽車研發(fā)評測中心項
-
混合動力汽車研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)分析介紹
混合動力系統(tǒng)的研發(fā)需要解決很多技術(shù)問題，比如控制策略的設(shè)計、內(nèi)燃機燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化、蓄電池的改進、傳動系統(tǒng)的匹配設(shè)計和新材料新工藝的應(yīng)用等等。1控制系統(tǒng)這里的控制系統(tǒng)是指汽車動力總成集中控制系統(tǒng)，它是整車
-
我國新能源汽車研發(fā)正面臨三大瓶頸
我國新能源汽車研發(fā)已起步多年，但目前仍基本停留在樣品和展品階段，距離市場推廣和商業(yè)化運作還有很大差距。對此，業(yè)界人士普遍認為，目前，新能源汽車在研發(fā)方面正面臨三大瓶頸：一是新能源汽車工業(yè)配套系統(tǒng)尚待
-
韓國現(xiàn)代起亞汽車研發(fā)新技術(shù)
據(jù)韓國《朝鮮經(jīng)濟》3月16日報道，韓國現(xiàn)代起亞汽車研發(fā)成功座椅“面加熱”技術(shù)和“瞌睡自動糾偏”技術(shù)。座椅“面加熱”技術(shù)為世界首創(chuàng)，座椅面料整體加熱，舒適度明顯好于以往的電熱
