隨著油價(jià)的不斷上漲,電動(dòng)汽車這一新鮮事物正逐漸走入尋常百姓家。近日,為鼓勵(lì)我省電動(dòng)汽車等行業(yè)發(fā)展,省政府出臺(tái)《加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)施意見》(以下簡稱《意見》),對電動(dòng)汽車等行業(yè)給予一系列的政
美國汽車行業(yè)最富有的人是杰克·泰勒(Jack Taylor),其企業(yè)控股集團(tuán)(EnterpriseHoldings)去年的營收超過了140億美元。根據(jù)周三發(fā)布的福布斯2012美國400富豪榜,泰勒的個(gè)人凈資產(chǎn)是110億美元,在全美排名第28位
在歐債危機(jī)中獨(dú)善其身的德國,拋卻內(nèi)患的后顧之憂后可以更佳積極地致力于吸引外資。昨日,德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署總經(jīng)理米夏埃爾·普法費(fèi)爾(MichealPfeiffer)在上海接受包括《第一財(cái)經(jīng)(微博)日報(bào)》在內(nèi)少數(shù)幾家媒體
在歐債危機(jī)中獨(dú)善其身的德國,拋卻內(nèi)患的后顧之憂后可以更佳積極地致力于吸引外資。昨日,德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署總經(jīng)理米夏埃爾·普法費(fèi)爾(MichealPfeiffer)在上海接受包括《第一財(cái)經(jīng)(微博)日報(bào)》在內(nèi)少數(shù)幾家媒體
誰是美國汽車行業(yè)最富有的人?
Thomson Reuters16日報(bào)導(dǎo),白宮一名未具名官員表示,美國總統(tǒng)奧巴馬(Barack Obama)預(yù)定在周一(9月17日)在俄亥俄州的競選演講中宣布,美國將向世界貿(mào)易組織(WTO)遞狀控訴中國
數(shù)字萬用表作為電子測試和維修領(lǐng)域不可缺少的產(chǎn)品之一,其應(yīng)用范圍越來越廣泛。數(shù)字萬用表是利用模/數(shù)轉(zhuǎn)換原理,將被測量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為數(shù)字量,并將測量結(jié)果以數(shù)字形式顯示出來的一種測量儀表。與指針式萬用表相比,數(shù)字
美國國家儀器公司(National Instruments, 簡稱 NI)于2012年7月16-19日參加了由吉林大學(xué)、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國第一汽車集團(tuán)公司主辦的2012年先進(jìn)車輛與集成技術(shù)國際學(xué)術(shù)會(huì)議(VTI2012)。本次會(huì)議為期三天, 邀請
美國國家儀器公司(National Instruments, 簡稱 NI)于2012年7月16-19日參加了由吉林大學(xué)、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國第一汽車集團(tuán)公司主辦的2012年先進(jìn)車輛與集成技術(shù)國際學(xué)術(shù)會(huì)議(VTI2012)。本次會(huì)議為期三天, 邀請
昨日,華工科技召開臨時(shí)股東大會(huì),決定將向新型熱敏電子功能陶瓷器件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目投入1.2億元,大幅提高汽車傳感器產(chǎn)能。汽車的很多智能化都是傳感器的功勞,如雨刮器自動(dòng)擺動(dòng);玻璃起霧時(shí),空調(diào)自動(dòng)開啟等,可是對于這
致力于推動(dòng)開源車載信息娛樂系統(tǒng) (IVI) 參考平臺(tái)開發(fā)和普及的汽車及消費(fèi)電子產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會(huì) GENIVI Alliance 8月6日宣布將成為 Linux 基金會(huì) (Linux Foundation) 舉辦的 Linux 汽車行業(yè)峰會(huì) (Automotive Linux Summit)
致力于推動(dòng)開源車載信息娛樂系統(tǒng) (IVI) 參考平臺(tái)開發(fā)和普及的汽車及消費(fèi)電子產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會(huì) GENIVI Alliance 8月6日宣布將成為 Linux 基金會(huì) (Linux Foundation) 舉辦的 Linux 汽車行業(yè)峰會(huì) (Automotive Linux Summit)
作者:國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心汽車行業(yè)首席分析 程曉東近年來,我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速,私人購車快速增長,產(chǎn)銷屢創(chuàng)歷史新高,價(jià)格總體保持穩(wěn)中有降走勢。當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)正處于持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,研究汽車市場價(jià)格變化
作者:國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心汽車行業(yè)首席分析 程曉東近年來,我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速,私人購車快速增長,產(chǎn)銷屢創(chuàng)歷史新高,價(jià)格總體保持穩(wěn)中有降走勢。當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)正處于持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,研究汽車市場價(jià)格變化
汽車中增長最迅速的應(yīng)用:車載信息服務(wù)汽車行業(yè)中增長速度最快的市場(特別是在西歐國家)是用于安全、導(dǎo)航、信息和娛樂的車載信息服務(wù)電子產(chǎn)品。據(jù)市場研究公司Strategy Analytics稱,整個(gè)汽車車載信息服務(wù)市場2008年
汽車電子組件:一個(gè)正在發(fā)展的世界(下)
一直以來,安全控制技術(shù)一直落后于標(biāo)準(zhǔn)的控制技術(shù)。為了說明這一點(diǎn),讓我們回顧一下幾十年來自動(dòng)化控制系統(tǒng)的發(fā)展歷程。30年前,幾乎所有的控制系統(tǒng)都采用繼電器控制方式,但這種方式安裝和維護(hù)的成本較高,且重新配
隨著電子和控制系統(tǒng)的發(fā)展,在汽車中的應(yīng)用也越來越多,而這也使如何將電子器件,包括各類傳感器和回饋電路等集成到汽車內(nèi)成為了一大挑戰(zhàn)和難題。同時(shí)改善系統(tǒng)分辨率以及信號(hào)質(zhì)量,也不得不說,是一種挑戰(zhàn)。傳感技術(shù)
論文摘要:一直以來汽車工業(yè)都是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。隨著社會(huì)的進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及我國入世以后汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,這就把汽車行業(yè)對科技水平需求提升到了一個(gè)新的高度。文章就計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車行業(yè)中
“當(dāng)前市場上很多嵌入式RTOS(實(shí)時(shí)系統(tǒng))的廠商都在強(qiáng)調(diào)自己的系統(tǒng)可裁剪性好,但大部分廠商的操作系統(tǒng)都是宏內(nèi)核架構(gòu),客戶在真正裁剪的時(shí)候是把不需要的功能組件去掉,相當(dāng)于做減法。而很多用戶并不清楚各功能