滑差電機(jī) 電磁調(diào)速異步電動(dòng)機(jī)又稱滑差電機(jī),它是一種利用直流電磁滑差恒轉(zhuǎn)矩控制的交流無級(jí)變速電動(dòng)機(jī)。由于它具有調(diào)速范圍廣、速度調(diào)節(jié)開環(huán)、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、控制功率小、有速度負(fù)反饋、自動(dòng)調(diào)
現(xiàn)新能源汽車處于高速發(fā)展的階段,但由于充電時(shí)間、續(xù)航里程與價(jià)格等問題的原因,導(dǎo)致新能源汽車無法大面積的取代汽油車。因此,現(xiàn)在很多人購買新能源車的原因大多都是開車成本較為便宜,因此,現(xiàn)在買一輛新能
人們?yōu)槭裁磳?duì)機(jī)器人這么緊張呢?機(jī)器人不用睡覺,不用擔(dān)心衰老。機(jī)器人不用吃飯,省出了很多時(shí)間。更重要的一點(diǎn)是,機(jī)器人不用上學(xué)。隨著5G、6G等新技術(shù)的出現(xiàn),所有的知識(shí)到它的大腦里可能只需幾秒鐘。未
電動(dòng)車電控的本質(zhì)是電機(jī)控制,本文采用工業(yè)上常用的星三角啟動(dòng)等原理優(yōu)化電動(dòng)車控制,使得48V電驅(qū)系統(tǒng)能夠成為10~72KW電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率的主要形式。保證了整車性能,同時(shí)也使小型車、微型車的電驅(qū)成本大
2019年,是一個(gè)拐點(diǎn)。ABB、發(fā)那科、安川和KUKA 財(cái)年業(yè)績出現(xiàn)了不同程度的下滑:發(fā)那科2018Q4營收同比下滑19.80%,連續(xù)4季度下滑;ABB? 2019Q1收入營業(yè)利潤同比降低 6%
電動(dòng)機(jī)繞組接錯(cuò)故障現(xiàn)象 電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)、空載電流過大或不平衡過大,溫升太快或有劇烈振動(dòng)并有很大的噪聲、燒斷保險(xiǎn)絲等現(xiàn)象。 電動(dòng)機(jī)繞組接錯(cuò)故障原因 誤將“△
高低壓電機(jī)的維修步驟有哪些 1、繞線 高壓電機(jī)按電壓等級(jí)需要選用雙亞胺,單亞胺,單薄雙絲等各種規(guī)格的絲包扁線,材料齊備后,可在繞線機(jī)上繞制制成梭型成圈,一般電機(jī)最短線
(文章來源:百家號(hào)) ? ? ? ?純電動(dòng)汽車跑高速的時(shí)候,續(xù)航里程會(huì)有明顯的下降,這是目前純電動(dòng)汽車普遍存在的問題,這也是跟純電動(dòng)汽車本身的技術(shù)特點(diǎn)有關(guān)系的,所以就目前來說,純電動(dòng)汽車還是
(文章來源:中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院) 工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)合很多,種類相對(duì)也很多,但大部分從事生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人都有四軸、五軸、六軸之分,還有的企業(yè)甚至用到了七軸的工業(yè)機(jī)器人。今天我們就來說一
(文章來源:百家號(hào)) ? ? ? ?隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,電動(dòng)汽車逐漸出現(xiàn)在大眾視野并博得青睞,人們都對(duì)這種新型能源轎車興趣盎然,但無奈都止步于它的價(jià)格,難道電動(dòng)汽車永遠(yuǎn)不會(huì)比燃油車便宜嗎?首
滿盤電機(jī)概述 滿盤電機(jī)是指一款長壽命、大扭矩電機(jī),可以滿足任何復(fù)雜路況,該電機(jī)將驅(qū)動(dòng)輪和電機(jī)合成一個(gè)整體,不僅外形美觀大方,而且其扭矩是普通無刷電機(jī)的3倍以上,使用壽命是普通無刷
在近兩年,無人機(jī)慢慢的被大眾所熟知,普及度也是越來越高。而其中的無人機(jī)、航模、玩具飛機(jī)這三個(gè)名詞也是在各大商場(chǎng)上能看到,有些市民把無人機(jī)、航模、玩具飛機(jī)都稱之為無人機(jī),把這三者混為一談,那么這三
空心杯電機(jī)使用壽命 空心杯電機(jī)的壽命一般在15年至20年,空心杯電機(jī)的壽命長短大體上取決于使用者的保養(yǎng),使用環(huán)境的好壞及電機(jī)在使用中受到的電磁、熱、振動(dòng)等因素,具體的空心杯電機(jī)應(yīng)
串激電機(jī)的概念 串激電機(jī)一般指串激電動(dòng)機(jī)。單相串勵(lì)電動(dòng)機(jī)俗稱串激電機(jī)或通用(Universal Motor國外叫法),因激磁繞組和勵(lì)磁繞組串聯(lián)在一起工作而得名。單相串勵(lì)電動(dòng)機(jī)屬于
電機(jī)同名端的判斷方法 電機(jī)同名端的判具體方法可有如下三種:直流法、交流法和剩磁法。 一、直流法 直流法的具體步驟為:1.先用萬用表電阻檔分別找出三相繞組的
電動(dòng)推桿工作原理 電動(dòng)機(jī)經(jīng)齒輪或蝸輪蝸桿減速后,帶動(dòng)一對(duì)絲桿螺母。把電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成直線運(yùn)動(dòng),利用電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)完成推桿動(dòng)作。如通過各種杠桿、搖桿或連桿等機(jī)構(gòu)可完成轉(zhuǎn)動(dòng)、搖動(dòng)等復(fù)
研討會(huì)介紹 從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車,需要越來越多的小型電機(jī),同時(shí)電機(jī)的能耗檢測(cè)也十分重要。Melexis 采用專利的 TruSense 技術(shù),在智能電機(jī)驅(qū)動(dòng)器領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)
螺旋槳葉片對(duì)無人機(jī)功率會(huì)產(chǎn)生重要影響,進(jìn)而影響無人機(jī)飛行。但是目前市場(chǎng)上的螺旋槳種類繁多,功能也不一樣,無人機(jī)該如何選擇螺旋槳才能提高飛行效率呢?本期拓攻百科就為大家介紹一下螺旋槳的相關(guān)知識(shí)。
(文章來源:全球汽車報(bào)告) “買得起車,用不起車”這句話相信很多車友都聽過,也側(cè)面反映出傳統(tǒng)汽車的用車成本很高,包括汽車保養(yǎng)、損耗件、燃料費(fèi)、車險(xiǎn)等等。很多電動(dòng)汽車商家在營銷時(shí)也總拿傳統(tǒng)
轉(zhuǎn)矩 機(jī)械元件在轉(zhuǎn)矩作用下都會(huì)產(chǎn)生一定程度的扭轉(zhuǎn)變形,故轉(zhuǎn)矩有時(shí)又稱為扭矩(Torsionalmoment)。轉(zhuǎn)矩是各種工作機(jī)械傳動(dòng)軸的基本載荷形式,與動(dòng)力機(jī)械的工作能力、能源消