電池

用一只節(jié)電池點亮LED的非穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器

用一節(jié) 1.5V 電池點亮 LED 存在著一個問題，因為 LED 的正向電壓高于電池的電壓。最簡單的辦法是采用一種步進升壓 DC/DC 轉(zhuǎn)換器。本設(shè)計實例為低成本應(yīng)用提供了一種簡單而可靠的替代方法。圖 1 中的電路采用了一種經(jīng)

用一只節(jié)電池點亮LED的非穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器

用一節(jié) 1.5V 電池點亮 LED 存在著一個問題，因為 LED 的正向電壓高于電池的電壓。最簡單的辦法是采用一種步進升壓 DC/DC 轉(zhuǎn)換器。本設(shè)計實例為低成本應(yīng)用提供了一種簡單而可靠的替代方法。圖 1 中的電路采用了一種經(jīng)

電子玩具--小貓捉鳥電路介紹

制作過程在線上畫一只形像小貓捉鳥的圖案，然后貼在三夾板上，用鋼絲鋸沿圖案邊緣鋸下，即可制成，把發(fā)光二極管裝在貓眼里，其余電路裝在小貓背后固定即可。本裝置耗電省，2節(jié)5號電池可連續(xù)使用4個月左右。

廉價二氧化碳吸收器問世 可用于大型電池的研制

　　美國加利福尼亞州的研究人員生產(chǎn)出一種能夠從空氣中去除大量二氧化碳氣體的廉價塑料制品。沿著這條路，這種新材料將能夠用于大型電池的研制，甚至在避免災(zāi)難性氣候變化的嘗試中，成為旨在降低大氣二氧化碳濃度的

蘋果維修暴利揭秘:山寨配件冒充原裝價翻10倍

記者體驗調(diào)查因為利潤高 維修店普遍不愿意加入廠家的正規(guī)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)1300元的itouch4無法充電，蘋果授權(quán)維修店開口索要500元維修費，而記者前后兩次前往非授權(quán)維修店，花去230元仍未完全修好……當iPho

跳蚤市場“拍客”云集，老人體味淘寶樂趣

誰家里都會有用舊的物品，拋棄有些可惜，但是又不想再繼續(xù)使用了。這時候你有沒有想過跳蚤市場？想淘一些既實用又便宜的小物品，或者是就舊物進行交換，但苦于沒有平臺，這時候你有沒有想到跳蚤市場。跳蚤市場可是老

Oerlikon太陽能推出第二代ThinFab

1月16日，2012世界未來能源峰會（WFES）在Abu Dhabi召開，Oerlikon太陽能推出其第二代ThinFab。這種端到端的重置標準生產(chǎn)線，對太陽能制造業(yè)可持續(xù)模塊的低成本和高質(zhì)量起到保障，新的設(shè)計可減少23%的資本支出，并提

蘋果首度公布全球合作供應(yīng)商名單

蘋果為體現(xiàn)對環(huán)保問題的重視，在多方力量的推動下，近日，蘋果公司公布了長達27頁的2012年度“供應(yīng)商社會責任進展報告”，首度披露了被其列為“保密”狀態(tài)的全球合作供應(yīng)商名單，并承諾調(diào)查違規(guī)用工行為。該報告首度

蘋果首度公布全球合作供應(yīng)商名單

蘋果為體現(xiàn)對環(huán)保問題的重視，在多方力量的推動下，近日，蘋果公司公布了長達27頁的2012年度“供應(yīng)商社會責任進展報告”，首度披露了被其列為“保密”狀態(tài)的全球合作供應(yīng)商名單，并承諾調(diào)查違規(guī)用工行為。該報告首度

韓華訂購Oxford公司的晶體硅電池開發(fā)設(shè)備

近日，等離子技術(shù)和沉積工具生產(chǎn)商Oxford Instruments Plasma Technology收到了來自韓華太陽能公司的訂單，訂購其PlasmaPro System100設(shè)備。該設(shè)備將安裝在韓華太陽能美國分公司在加州圣克拉拉的高級光伏研究實驗

能恢復(fù)過度放電電池活力的充電器電路

ICOM IC-2A電池快速充電器電路

電池廠急單加持產(chǎn)能回升 多晶硅合約價蠢蠢欲動

由于歐美客戶急單涌入，臺灣電池廠的產(chǎn)能利用率明顯提升，連帶也影響到合約與現(xiàn)貨價格的未來發(fā)展。根據(jù)集邦科技(TrendForce)旗下研究部門EnergyTrend本周的調(diào)查，目前上游多晶硅的合約價仍未談定，買賣雙方仍對最終價

能恢復(fù)過度放電電池活力的充電器電路

ICOM IC-2A電池快速充電器電路

日本發(fā)現(xiàn)含釔的新礦物，可用于光學(xué)儀器鏡頭產(chǎn)品中

稀土元素金屬元素釔，可能并不被普通人所熟知。這種灰色金屬，密度為4.4689克/厘米3，熔點1522℃，沸點3338℃，化合價+3。第一電離能6.38電子伏特，與熱水能起反應(yīng)，易溶于稀酸。而它的主要用途則是應(yīng)用于光學(xué)儀器鏡

電機、電池、電控 新能源汽車的三大瓶頸

預(yù)計從2012年起，新能源汽車市場將會在產(chǎn)業(yè)化和市場布局兩方面取得巨大進展。推動該市場快速前進的主要動力有，各大汽車廠商都在規(guī)劃更加適合市場需求的入門級新能源汽車產(chǎn)品，政府將會和具體運營公司一起給充換電站

比亞迪IT產(chǎn)業(yè)群：從小小電池到多元化產(chǎn)業(yè)之路

　　“提到比亞迪，您的第一反應(yīng)會是什么？”當我們的汽車行駛在深圳龍崗區(qū)寬闊的比亞迪大道上時，我向正在專心開車的司機師傅提出了這樣的問題。司機師傅不假思索地回答：“電動汽車。”事實上

電動汽車風生水起 電池仍是最大硬傷

發(fā)達國家說“隨著能源消耗的日益加劇，全球氣候變暖問題突出，開發(fā)綠色能源和提倡節(jié)能減排已成為各國共識”。節(jié)能減排是不是共識我不知道，我只知道他們在工業(yè)革命后已經(jīng)完成了產(chǎn)業(yè)的大轉(zhuǎn)型，提出這樣的共識當然是發(fā)

三星手機因電池問題遭谷歌冷遇

美國techcrunch：Google使用者持續(xù)增長，但活躍用戶卻是未知數(shù)Google用戶數(shù)持續(xù)增長，但真正活躍用戶是個未知數(shù)。根據(jù)非官方的社交網(wǎng)站分析師，Ancestry.com網(wǎng)站的創(chuàng)始人保羅艾倫的分析，Google注冊有超過62000000的