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優(yōu)化汽車USB電路防電池短路設(shè)計
汽車制造商繼續(xù)把信息娛樂系統(tǒng)作為多媒體體驗的延伸。 USB接口一直是信息娛樂架構(gòu)的基本要素，因此制造商已讓這種原本以消費者為中心的接口接受更嚴格的保護要求。這些要求需要防
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鋁基板為什么不會短路？
板是金屬，但與線路有絕緣層隔開，不會帶電 鋁基板是一種使用鋁作為基板的覆銅板，具有良好的散熱。需要良好散熱的線路板我們一般都會使用鋁基板，在LED燈的應(yīng)用中，因為LED的發(fā)熱量較大，如果不及時把熱量散走，亮度就容易衰減，甚至燒壞芯片。鋁是金屬，具
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怎樣用萬用表檢查線路是短路還是接地？
來源：張飛實戰(zhàn)電子 萬用電表檢查線路方法 最簡單的方法就是萬用表測量地線的電流，如果地線存在電流，那么就是相線接地了。如果檢測地線沒有明顯的電流值，在確認無電器設(shè)備工作的情況下檢測零線有沒有電流，如果有電流，那么就是相線相間短路或者相線對零線
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現(xiàn)代Kona電動版SUV在加拿大魁北克省蒙特利爾發(fā)生爆炸
近日，一輛現(xiàn)代Kona電動版SUV，在加拿大魁北克省蒙特利爾一位車主家的車庫內(nèi)發(fā)生爆炸。此次爆炸威力驚人，不止將車庫大門炸飛，連屋頂也被炸出一個大洞?，F(xiàn)代Kona EV，是2017年面世的小型越
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插混汽車會比純電動汽車更加的安全嗎
近段時間，特斯拉汽車和蔚來汽車的自燃問題，成為人們關(guān)注的焦點，這些自燃車輛均屬于純電動汽車。因此就有人有疑問了，是否插電式混合動力車型會比純電動汽車來得更加安全？其實上，無論是哪種類型的車輛，包
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插電混動車會不會比電動汽車更加安全呢
近段時間，特斯拉、蔚來和江淮等問題的自燃問題，成為人們關(guān)注的焦點，新能源汽車的安全性問題，再次被大家討論和質(zhì)疑，這些自燃車輛均屬于純電動汽車。于是在就有粉絲詢問，是否插電式混合動力車型會比純電動
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汽車電路故障的檢修方法
常見電路故障 ? ? ? ?汽車電路常見的故障有開路（斷路）、短路、搭鐵等。 1）斷路 一般由導線折斷、導線連接端松脫或接觸不良等原因所造成。 2）短路 短路的原因
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溫溫故，知知新 | 考量運算放大器在Type-2補償器中的動態(tài)響應(yīng) 第二篇
點擊上方藍字關(guān)注我們周六鎖定“溫溫故，知知新”，獲取我司技術(shù)知識速遞——您發(fā)揮才能，我們提供工具！別忘了參與文末有獎活動哦！本篇文章節(jié)選自國際知名電源專家ChristopheBasso所著的《考量運算放大器在Type-2補償器中的動態(tài)響應(yīng)》。本篇文章是此次系列文章的第二篇，完整文...
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開關(guān)電源的一些測試方法，值得你收藏
什么是開關(guān)電源，它的測試方法你知道嗎?1、反復短路測試
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車主應(yīng)該如何避免電動汽車自燃事件的發(fā)生
（文章來源：騰訊汽車） 自進入2019年以來，據(jù)不不完全統(tǒng)計，電動汽車安全事故達到40余起，其中車輛自燃是重中之重。電動車自燃事件層出不窮，身為車主怎樣避免其發(fā)生？ 首先，車輛停
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led燈半邊不亮的維修方法分享
1、電阻法 關(guān)掉電源，用萬用表200兆歐檔逐個測量不亮的這一組LED的正、反向電阻，并觀察它們是否發(fā)光。凡單個LED正向電阻顯示值為4.5以上、3.7以下的，一律拆掉換新。如每串
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電動車發(fā)生碰撞后漏電和起火哪個更危險
（文章來源：汽車之家） 電動汽車是由電能為車輛提供動力來源，由于電動汽車的特征，人們一想到電動汽車碰撞，通常就會想到電池是否會漏電還是起火更危險。在人們的潛意識當中，電動汽車也跟手機、電
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鼠籠型轉(zhuǎn)子斷條故障現(xiàn)象及處理方法
鼠籠型轉(zhuǎn)子斷條故障現(xiàn)象 鼠籠型轉(zhuǎn)子斷條故障現(xiàn)象及其產(chǎn)生的原因: 轉(zhuǎn)子斷條會使電動機啟動困難，電動機運轉(zhuǎn)時發(fā)出強烈的周期性電磁噪聲和振動，三相電流表指針抖動，電動機帶負
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LED面板燈被損壞的原因_led面板燈壞了怎么辦
LED面板燈被損壞的原因 LED面板燈被損壞的原因有哪些？下面小編為您講解： 1、裝配的時候沒有做好防靜電的工作，使LED的內(nèi)部已經(jīng)被靜電所傷害。盡管施加的是正常電壓
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下雨天駕駛純電動汽車會出現(xiàn)漏電現(xiàn)象嗎
（文章來源：百家號） 近幾年國家對電動車的扶持力度越來越大，電動汽車也越來越多了。細心的小伙伴們會發(fā)現(xiàn)：大街小巷中多了許多綠色的牌照，而且綠色牌照的汽車在城市中還有著“不限行”等諸多便利
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關(guān)于電動汽車在日常使用時的一些注意事項
（文章來源：汽車頭條） 最近，不少新能源車自燃的新聞事件可謂是成為了行業(yè)熱點，無論是作為新能源車行業(yè)龍頭的特斯拉，還是后來居上的國產(chǎn)品牌，幾乎都出現(xiàn)了不少自燃引發(fā)的事故。關(guān)于電動車的安全
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人工智能是什么，它是如何定義的
（文章來源：百家號） 查找各種資料后你會發(fā)現(xiàn)，對于人工智能并沒有一個清晰而明確的定義。部分人認為“人工智能就是對理性主體的研究，此處的理性主體指任何能夠作出決策的主體，可以是一個人、一個
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這樣操作！萬用表怎么測電路是否短路？
用歐姆檔，懷疑短路的話數(shù)字表用200Ω檔，指針表用×1檔。數(shù)字表200Ω檔，短路顯示0.幾歐。數(shù)字表的二極管兼通斷檔，短路會響。 具體短路要看電路，有的幾百歐屬于短路，有的幾歐幾十歐屬于短路，有的0.幾歐屬于短路。 如圖所示的電路，提供了脈沖電流將其限
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電動汽車事故大多因為電池引起
相關(guān)負責人肖陽表示，有58%的電動汽車事故由電池自發(fā)產(chǎn)生，其余引發(fā)事故的原因則是碰撞沖擊、電路故障以及受潮浸水等。 近年來，隨著新能源汽車市場規(guī)模的不斷擴大，電動汽車發(fā)生安全事故的數(shù)量越
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溫溫故，知知新 | 考量運算放大器在Type-2補償器中的動態(tài)響應(yīng) 第一篇
點擊上方藍字關(guān)注我們周六鎖定“溫溫故，知知新”，獲取我司技術(shù)知識速遞——您發(fā)揮才能，我們提供工具！別忘了參與文末有獎活動哦！本篇文章節(jié)選自國際知名電源專家ChristopheBasso所著的《考量運算放大器在Type-2補償器中的動態(tài)響應(yīng)》。本篇文章是此次系列文章的第一篇，完整文...
