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車載信息聯(lián)盟秘書長龐春霖：車人聯(lián)網(wǎng)還存在很多問題
3月31日早間消息（南山）3月28日，2014中國車聯(lián)網(wǎng)大會暨第九屆中國衛(wèi)星導航運營商大會在深圳盛大召開。車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟秘書長、中國電子工業(yè)標準化技術(shù)協(xié)會副秘書長龐春霖在會議上發(fā)表主題演講，闡述了車載
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車聯(lián)網(wǎng)在安防行業(yè)將迎來黃金發(fā)展機遇
【導讀】車聯(lián)網(wǎng)是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術(shù)，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進行有效的監(jiān)管和提供綜
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車載信息技術(shù)興起 推動自動駕駛加速發(fā)展
21ic電子網(wǎng)訊：近年來，自動駕駛技術(shù)一直是各大車企和谷歌等科技巨頭研發(fā)的熱點， 也是汽車行業(yè)未來的主要發(fā)展趨勢之一。以目前的動態(tài)來看，此類技術(shù)將會在接下來的幾年內(nèi)即被廣泛應(yīng)用，在提升駕車便利性和安全性
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Android大舉進駐車載信息通訊系統(tǒng) 汽車巨頭力挺
Android將大舉進駐汽車資通訊娛樂系統(tǒng)。Google攜手奧迪(Audi)、通用汽車(GM)、現(xiàn)代汽車(Hyundai)等汽車品牌廠與晶片商輝達(NVIDIA)，共同成立開放汽車聯(lián)盟(Open Automotive Alliance， OAA)，以加快汽車業(yè)界采用
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第三屆車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)年會發(fā)布三大領(lǐng)域自主創(chuàng)新成果
10月13日上午消息（萬南君）為推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，近期于長春召開的“第三屆車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)年會”，在標準、技術(shù)、應(yīng)用三大領(lǐng)域集中發(fā)布了2012-2013年的自主創(chuàng)新成果。在標準領(lǐng)域，車聯(lián)2012年所發(fā)布的
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中國車聯(lián)網(wǎng)難盈利 陷同質(zhì)化迷局
2013中國汽車電子論壇暨汽車半導體應(yīng)用峰會最近在成都舉行。來自整車、半導體、通信和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的眾多業(yè)內(nèi)人士，探討了中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中存在的問題及破解之道。中國車聯(lián)網(wǎng)功能激活率不到30%中國移動通信研究院首席科學
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中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立
為推動智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化、標準化、檢測服務(wù)和應(yīng)用等方面的工作，由交通運輸部指導組建的中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟今天在京正式成立。聯(lián)盟近期將重 點開展合作式智能交通、車載信息服務(wù)與安全、智能公交、便攜移動終端支
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中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立
作者：姜靖 為推動智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化、標準化、檢測服務(wù)和應(yīng)用等方面的工作，由交通運輸部指導組建的中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟今天在京正式成立。聯(lián)盟近期將重點開展合作式智能交通、車載信息服務(wù)與安全、智能公交、
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瑞薩、村田、Ubiquitous開始共同開發(fā)車載信息設(shè)備的高速網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)
【導讀】瑞薩電子株式會社和株式會社村田制作所，預(yù)測在今后幾年IT化、網(wǎng)絡(luò)化將不斷發(fā)展，在加速實現(xiàn)與云技術(shù)融合的IVI(In-Vehicle Infotainment:車載信息娛樂系統(tǒng))領(lǐng)域中，市場將會不斷擴大，因此三家公司開始共同進
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瑞薩電子開始開發(fā)車載信息設(shè)備的高速網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)
瑞薩電子株式會社(總公司：日本東京都千代田區(qū)，代表取締役會長兼CEO：作田 久男，以下簡稱為瑞薩)和株式會社村田制作所(總公司：日本京都府長岡京市，代表取締役社長：村田 恒夫，以下簡稱為村田制作所)以及株式會
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中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中存在的問題及破解之道
21ic電子網(wǎng)訊：2013中國汽車電子論壇暨汽車半導體應(yīng)用峰會最近在成都舉行。來自整車、半導體、通信和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的眾多業(yè)內(nèi)人士，探討了中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中存在的問題及破解之道?！ ≈袊嚶?lián)網(wǎng)功能激活率不到30%
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中國車聯(lián)網(wǎng)不盈利如何破局
2013中國汽車電子論壇暨汽車半導體應(yīng)用峰會最近在成都舉行。來自整車、半導體、通信和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的眾多業(yè)內(nèi)人士，探討了中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中存在的問題及破解之道。中國車聯(lián)網(wǎng)功能激活率不到30%中國移動通信研究院首席科學
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車聯(lián)網(wǎng)車載信息平臺發(fā)展現(xiàn)狀分析
現(xiàn)在流行跨界，因此福特公司說：“我們不是一家汽車公司，而是一家科技公司?！痹谶@場車載平臺的競爭中，福特希望自己能成為車載信息娛樂平臺的方案解決商，為整個行業(yè)提供一個統(tǒng)一的標準，而不是成為一個APP商店。將
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車聯(lián)網(wǎng)車載信息平臺發(fā)展現(xiàn)狀分析
現(xiàn)在流行跨界，因此福特公司說：“我們不是一家汽車公司，而是一家科技公司。”在這場車載平臺的競爭中，福特希望自己能成為車載信息娛樂平臺的方案解決商，為整個行業(yè)提供一個統(tǒng)一的標準，而不是成為一個
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車聯(lián)網(wǎng)車載信息平臺：移動互聯(lián)網(wǎng)革新汽車產(chǎn)業(yè)
21ic電子網(wǎng)訊:現(xiàn)在流行跨界，因此福特公司說：“我們不是一家汽車公司，而是一家科技公司。”在這場車載平臺的競爭中，福特希望自己能成為車載信息娛樂平臺的方案解決商，為整個行業(yè)提供一個統(tǒng)一的標準
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中國聯(lián)通弄潮產(chǎn)業(yè)變革 多領(lǐng)域創(chuàng)新亮相GSMA移博會
6月26日專稿（蔣均牧）技術(shù)的不斷演進、應(yīng)用的不斷創(chuàng)新和與傳統(tǒng)行業(yè)的深入融合正在驅(qū)動信息通信產(chǎn)業(yè)加速變革，同時也給社會經(jīng)濟、企業(yè)民生帶來深刻影響。作為整個生態(tài)系統(tǒng)中的基石與關(guān)鍵，電信運營商在變革中如何把
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龐春霖：標準最重要是得到應(yīng)用
4月15日上午消息（南山）在上周舉行的中國電子信息博覽會上，車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟攜帶最新制定的車載服務(wù)標準體系隆重出席。在2012年12月第二屆車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)年會上，車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟向社會和產(chǎn)業(yè)
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三大運營商發(fā)力車載信息服務(wù)市場
Telematics一詞是由Telecommunication與Informatics合成的，“Telematics”是以無線語音、數(shù)字通信和人造衛(wèi)星的GPS系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過汽車交換信息技術(shù)、定位系統(tǒng)和無線通信網(wǎng)，向駕駛員和乘客提供交通信息、
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全國車載信息安全工作正式啟動
在智能化的條件下，您和車輛的信息是否會被不法分子盜用?您手中的汽車是否會被跟蹤、監(jiān)控?甚至被惡意干涉和控制?這些不是神馬，如果忽視，可能很快變成現(xiàn)實。為此，車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟早在2012年初，就根據(jù)產(chǎn)業(yè)
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Airbiquity攜手中國聯(lián)通在華提供互聯(lián)車輛服務(wù)
21ic訊 Airbiquity和中國聯(lián)通上海分公司日前宣布達成合作伙伴關(guān)系，運用Airbiquity的Choreo互聯(lián)車輛服務(wù)交付平臺以及中國聯(lián)通的電信基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)提供商能力為中國汽車市場提供車載信息服務(wù)。此項合作的目標是為中國
