鋰電池

我要報(bào)錯(cuò)

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí)，M. S. Whittingham提出并開(kāi)始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長(zhǎng)期沒(méi)有得到應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的?？沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制，現(xiàn)在只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。

鋰電盛宴背后價(jià)格戰(zhàn)危局

[摘要] 無(wú)論是海外市場(chǎng)，還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，“新能源汽車”都是繞不開(kāi)的熱門關(guān)鍵詞，而“鋰電”儼然成為人人欲圖爭(zhēng)搶的盛宴。過(guò)去一年，受“特斯拉”熱刺激，無(wú)論是國(guó)家政策，還是地方政府，無(wú)論是海外市場(chǎng)，還

汽車電子
2014-04-02

鋰電鋰電池正極材料新能源汽車
20余家鋰電龍頭企業(yè)聯(lián)手制定行業(yè)技術(shù)規(guī)范

[摘要] 20余家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上下游龍頭企業(yè)自發(fā)組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，籌劃聯(lián)手制定鋰電池行業(yè)技術(shù)規(guī)范，預(yù)計(jì)明年初制定出產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)范。在特斯拉效應(yīng)下，國(guó)內(nèi)新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿劫Y本追捧，然

汽車電子
2014-04-02

電解液鋰電鋰電池正極材料
機(jī)器人在鋰電池生產(chǎn)中的應(yīng)用

在鋰電池生產(chǎn)中的生產(chǎn)過(guò)程中，要把成品從生產(chǎn)線上自動(dòng)取下來(lái)，送到檢測(cè)處通過(guò)智能圖像處理系統(tǒng)進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，然后把合格產(chǎn)品送入特定的包裝容器內(nèi)，把不合格的產(chǎn)品送入另一

嵌入式硬件
2014-04-01

機(jī)器人智能相機(jī) TLC 鋰電池
日研發(fā)新鋰電池電解液，充電時(shí)間可縮短2/3

鋰離子電池性能優(yōu)異，但充電時(shí)間長(zhǎng)是一個(gè)難題。日本東京大學(xué)研究人員研發(fā)出一種新型鋰離子電池電解液，可將充電時(shí)間縮短三分之二以上。據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》網(wǎng)站30日?qǐng)?bào)道，鋰離子電池的充放電過(guò)程是通過(guò)

智能硬件
2014-04-01

移動(dòng) 鋰離子電池電解液鋰電池
三星集團(tuán)旗下兩家子公司合并為接班做準(zhǔn)備

三星集團(tuán)一直在對(duì)其旗下龐大的分支機(jī)構(gòu)進(jìn)行合并調(diào)整，目的是讓創(chuàng)始人李秉喆的第三代執(zhí)掌公司大權(quán)。周一，三星集團(tuán)朝這一目標(biāo)采取了另一個(gè)步驟，將旗下第一毛織公司(Cheil Industries Inc.)并入到三星SDI。在此之前，

半導(dǎo)體
2014-04-01

三星三星電子 SD 鋰電池
國(guó)光電器牽手江蘇國(guó)泰開(kāi)發(fā)鋰電池正極材料

國(guó)光電器今日宣布，公司擬與江蘇國(guó)泰、華榮化工、以及相關(guān)技術(shù)人員合資設(shè)立廣州鋰寶新材料有限公司 (以下簡(jiǎn)稱廣州鋰寶)。廣州鋰寶將利用各方的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)，共同推進(jìn)鎳鈷鋁酸鋰正極材料(以下簡(jiǎn)稱NCA)、鎳鈷錳鋰離子

半導(dǎo)體
2014-04-01

電器光電鋰電池正極材料
20余家鋰電龍頭企業(yè)聯(lián)手定行標(biāo) 推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展

[摘要] 高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，20余家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上下游龍頭企業(yè)自發(fā)組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，籌劃聯(lián)手制定鋰電池行業(yè)技術(shù)規(guī)范，預(yù)計(jì)明年初制定出產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)范。在特斯拉效應(yīng)下，國(guó)內(nèi)新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)

汽車電子
2014-04-01

電動(dòng)汽車電解液鋰電鋰電池
萬(wàn)向出售A123儲(chǔ)能業(yè)務(wù) 加快新能源車推出節(jié)奏

[摘要] 日本電氣(NEC)以約1億美元的價(jià)格從萬(wàn)向集團(tuán)手中買下A123系統(tǒng)公司的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，此舉會(huì)加快萬(wàn)向新能源汽車推出節(jié)奏。 3月24日，記者從一位接近萬(wàn)向集團(tuán)核心的人士處證實(shí)，日本電氣(NEC)將以約1億美元

汽車電子
2014-04-01

新能源 NEC 鋰電池新能源汽車
電子產(chǎn)品中的鋰電池為何會(huì)爆炸？如何避免？

隨著各類電子產(chǎn)品的迅猛發(fā)展，其續(xù)航能力也得到人們的關(guān)注。這就不能不提到鋰電池了。鋰電池以其輕薄、能量密度高、更低的成本而得到廣泛應(yīng)用，但是關(guān)于手機(jī)、筆記本電腦等產(chǎn)品鋰電池爆炸的事故也時(shí)有發(fā)生。這就人們

測(cè)試測(cè)量
2014-03-31

電子手機(jī)電池短路鋰電池
鋰電池的三大接班技術(shù)

手機(jī)、平板電腦、各種可穿戴設(shè)備的發(fā)展如火如荼，然而，電池卻成了制約所有這些移動(dòng)電子設(shè)備發(fā)展的瓶頸之一。大多數(shù)剛開(kāi)始用智能手機(jī)的用戶都會(huì)對(duì)電池的續(xù)航能力感到失望&m

電源-能源動(dòng)力
2014-03-31

鋰離子電池能量密度鋰硫電池鋰電池
新能源汽車將催熱鋰電池產(chǎn)業(yè)

3月13日，十二屆全國(guó)人大二次會(huì)議表決通過(guò)的《政府工作報(bào)告》中，增加“推廣新能源汽車”相關(guān)內(nèi)容。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在綠色、環(huán)保、節(jié)能的背景下，新能源汽車已成為汽車

電源-能源動(dòng)力
2014-03-31

鋰離子電池鋰電池正極材料新能源汽車
特斯拉計(jì)劃今年落戶上海概念股連迎利好

去年自大洋彼岸刮來(lái)的特斯拉旋風(fēng)不斷席卷A股市場(chǎng)。上周末有消息稱，特斯拉計(jì)劃今年內(nèi)在上海自建銷售服務(wù)中心。消息面上，上海市浦東新區(qū)人民政府新聞辦公室官方微博發(fā)布消息稱，特斯拉公司計(jì)劃今年年內(nèi)在上海自建銷售

半導(dǎo)體
2014-03-31

充電站特斯拉馬斯克鋰電池
揭秘深圳比克：順勢(shì)而變的電池巨人

3月20日下午，龍崗葵涌一處工業(yè)園內(nèi)一如往常的寧?kù)o，突襲的熱浪讓不少人穿上了短袖和裙子，小蜥蜴在道路上閑晃，看到有人過(guò)來(lái)就趕緊跑開(kāi)。這是深圳比克電池有限公司(下稱“比克”)的一處工業(yè)園。與人們對(duì)工業(yè)園的普遍

半導(dǎo)體
2014-03-31

電池數(shù)碼產(chǎn)品鋰電池新能源汽車
日本鋰電池技術(shù)革新充電將提速3倍

眾所周知，鋰電池是一種能量密度很高同時(shí)放電率較低的一種電池技術(shù)。盡管鋰電池是目前市面上大部分電子數(shù)碼產(chǎn)品主要的電源形式，但是其依靠電解質(zhì)基本化學(xué)反應(yīng)的原理已經(jīng)維

消費(fèi)電子
2014-03-28

電解液電池技術(shù) 充電速度鋰電池
日產(chǎn)啟用結(jié)合分析技術(shù) 鋰電池容量可提升150%

[摘要] 日產(chǎn)宣布開(kāi)始對(duì)鋰電池陰極材料在充放電時(shí)電子活動(dòng)進(jìn)行觀察，依靠新的分析技術(shù)研發(fā)出的電池在能量密度方面比傳統(tǒng)電池有了150%的提升。續(xù)航里程已成為電動(dòng)車發(fā)展及推廣的瓶頸之一，眾汽車廠商以及相關(guān)

汽車電子
2014-03-27

電子電動(dòng)車電池容量鋰電池
發(fā)展新能源汽車微型電動(dòng)車管理亟待規(guī)范化

[摘要] 從目前的現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，微型電動(dòng)車基本都不用注冊(cè)上牌照，而沒(méi)有牌照的后果之一，就是讓微型電動(dòng)車的道路行駛亂象不止。日前，央視的315晚會(huì)曝光微型電動(dòng)車市場(chǎng)生產(chǎn)、銷售、行駛過(guò)于混亂， “橫沖直

汽車電子
2014-03-25

電動(dòng)車微型鋰電池新能源汽車
天能集團(tuán)：鉛酸蓄電池行業(yè)整合已顯成效電動(dòng)汽車應(yīng)“兩條腿走路”

全國(guó)人大代表、天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊谓赵诮邮苡浾擢?dú)家專訪時(shí)表示，鉛酸蓄電池行業(yè)整合已顯成效，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高；未來(lái)整合之路仍將持續(xù)，企業(yè)“以市場(chǎng)占有為先”的戰(zhàn)略將向“以效益提高為先&

智能應(yīng)用
2014-03-25

電動(dòng)汽車鉛酸蓄電池鉛蓄電池鋰電池
發(fā)展新能源汽車微型電動(dòng)車管理亟待規(guī)范化

日前，央視的315晚會(huì)曝光微型電動(dòng)車市場(chǎng)生產(chǎn)、銷售、行駛過(guò)于混亂， “橫沖直撞”屢犯交規(guī)，此前在許多媒體的報(bào)道中也都出現(xiàn)過(guò)。這種情況在一些小的城市尤其嚴(yán)重。“作為已經(jīng)在汽車市場(chǎng)夾縫中生存的

汽車電子
2014-03-24

電動(dòng)車微型鋰電池新能源汽車
關(guān)于移動(dòng)電源，這幾個(gè)概念必須要搞清

認(rèn)識(shí)一個(gè)東西，都是從比較好壞開(kāi)始。沒(méi)有差哪來(lái)的優(yōu)，筆者就從基本的指標(biāo)入手，教大家如何分辨一些關(guān)于移動(dòng)電源的重要概念。鋰電池分類高低貴賤，自有高低貴賤的理由。評(píng)價(jià)移動(dòng)電源好壞，首要因素就是

智能硬件
2014-03-24

鋰離子電池移動(dòng)電源鋰電池正極材料
補(bǔ)貼政策難判斷非插電式混動(dòng)客車2月產(chǎn)量降至零

[摘要] 2014年2月，國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)共生產(chǎn)節(jié)能與新能源汽車(含EV 、PHEV、 HEV)1837輛，較上月環(huán)比下降42.41%，較上一年2月同比持平。 2014年2月，國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)共生產(chǎn)節(jié)能與新能源汽車(含EV 、PHEV、

汽車電子
2014-03-24

混合動(dòng)力客車 HEV 鋰電池

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鋰電池

鋰電盛宴背后價(jià)格戰(zhàn)危局

20余家鋰電龍頭企業(yè)聯(lián)手制定行業(yè)技術(shù)規(guī)范

機(jī)器人在鋰電池生產(chǎn)中的應(yīng)用

日研發(fā)新鋰電池電解液，充電時(shí)間可縮短2/3

三星集團(tuán)旗下兩家子公司合并為接班做準(zhǔn)備

國(guó)光電器牽手江蘇國(guó)泰開(kāi)發(fā)鋰電池正極材料

20余家鋰電龍頭企業(yè)聯(lián)手定行標(biāo) 推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展

萬(wàn)向出售A123儲(chǔ)能業(yè)務(wù) 加快新能源車推出節(jié)奏

電子產(chǎn)品中的鋰電池為何會(huì)爆炸？如何避免？

鋰電池的三大接班技術(shù)

新能源汽車將催熱鋰電池產(chǎn)業(yè)

特斯拉計(jì)劃今年落戶上海概念股連迎利好

揭秘深圳比克：順勢(shì)而變的電池巨人

日本鋰電池技術(shù)革新充電將提速3倍

日產(chǎn)啟用結(jié)合分析技術(shù) 鋰電池容量可提升150%

發(fā)展新能源汽車微型電動(dòng)車管理亟待規(guī)范化

天能集團(tuán)：鉛酸蓄電池行業(yè)整合已顯成效電動(dòng)汽車應(yīng)“兩條腿走路”

發(fā)展新能源汽車微型電動(dòng)車管理亟待規(guī)范化

關(guān)于移動(dòng)電源，這幾個(gè)概念必須要搞清

補(bǔ)貼政策難判斷非插電式混動(dòng)客車2月產(chǎn)量降至零

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