傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈涉及一百多個產(chǎn)業(yè),新能源汽車只在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)上進(jìn)行延伸。新能源汽車可以分為混合動力車和純電動車。當(dāng)前,多數(shù)國家將重點放在發(fā)展純電動車上。上游主要增加了鋰離子電池、電機(jī)及控制系統(tǒng)、
[摘要] 特斯拉電動車2014年銷售目標(biāo)設(shè)定為3.5萬輛,預(yù)期增長55%,為進(jìn)一步節(jié)約成本,未來其將建設(shè)一座鋰離子電池生產(chǎn)廠。 特斯拉電動車在2013全球累計銷量達(dá)到2.23萬輛,其將今年的銷售目標(biāo)設(shè)定為3.5萬輛
“理想豐滿,現(xiàn)實很骨感。”面對市場熱炒鋰電池概念,新宙邦董事長覃九三用冷靜的態(tài)度評價了當(dāng)前鋰電池行業(yè)競爭激烈的無序現(xiàn)狀。過去一年,特斯拉效應(yīng)在A股市場持續(xù)發(fā)酵,帶動鋰電池板塊一路高歌,但現(xiàn)實卻
21ic電子網(wǎng)訊:中國萬向集團(tuán)在對豪華混合動力汽車制造商菲斯科的競拍中勝出,出價1.492億美元,大約是菲斯科最初尋求的收購價的六倍?! 》扑箍圃诮瞻l(fā)布的聲明中表示,萬向在競拍中打敗了香港億萬富翁李澤楷名
1.鋰電行業(yè)投資的主邏輯從鋰電池行業(yè)的發(fā)展階段來看,當(dāng)前成本水平正處于取代傳統(tǒng)產(chǎn)品的平衡點,技術(shù)升級是未來2~3年鋰電行業(yè)的發(fā)展主題,未來2~3年可以看到的容量升級范圍是30%~50%。招商證券認(rèn)為,鋰電池容量提升將
[摘要] 石墨烯作為迄今為止世界上已知材料中最薄、強(qiáng)度最大的材料,據(jù)保守估計,未來5~10年全球石墨烯產(chǎn)業(yè)會超過1000億美元。 石墨烯作為迄今為止世界上已知材料中最薄、強(qiáng)度最大的材料,以其極好的導(dǎo)
手機(jī)電池續(xù)航能力一直是消費者最關(guān)心的問題,2月20日,美國藍(lán)石科技與輝銳科技在廈門大學(xué)當(dāng)天舉行的“石墨烯應(yīng)用技術(shù)研討會”上聯(lián)合發(fā)布了一種基于石墨烯技術(shù)的新
昨天,萬向錢潮又封上漲停,股價創(chuàng)出近年來新高。作為“特斯拉”的緋聞對象之一,萬向錢潮馬年至今漲幅接近四成。A股市場上,特斯拉制造的炒作旋風(fēng)經(jīng)久不息,上市公司一旦被資金認(rèn)為與特斯拉有染,便橫遭炒
核心提示:招商證券最新研報為投資者梳理出鋰電池行業(yè)投資的主邏輯和三條投資主線。研報認(rèn)為,中期來看,應(yīng)當(dāng)以行業(yè)趨勢為主,看多三元材料類公司的發(fā)展前景;短期來看,密切關(guān)注特斯拉的產(chǎn)業(yè)鏈布局,把握短期的事件驅(qū)
近年來隨著電動車的火熱銷售推動燃料電池走俏,而鋰電池在手機(jī)、計算機(jī)等設(shè)備中也大量使用,那么對于目前最火的電動車行業(yè)來來說,究竟該選擇鋰電池還是燃料電池呢?一、環(huán)境
經(jīng)過近兩個月的推薦、復(fù)審、評選、公示,根據(jù)媒體同行推薦、企業(yè)自薦、網(wǎng)友推薦、專家評審以及2013年度中國電池行業(yè)年度人物評選標(biāo)準(zhǔn):創(chuàng)新力、影響力、社會責(zé)任、領(lǐng)袖力、環(huán)保,中國電池網(wǎng)2013年度中國電池行業(yè)十大
[摘要] 日本湯淺和博世及三菱商事在德國設(shè)立合資公司Lithium Energy and Power,專注于提高下一代電動汽車動力電池研發(fā)。 電池大廠日本湯淺(GS YUASA)12日發(fā)布新聞稿宣布,已和全球汽車零配件巨頭博世(Rob
鉛酸電池由于其安全穩(wěn)定、性價比高等優(yōu)點在電池領(lǐng)域占據(jù)較高的市場份額,并被廣泛應(yīng)用于汽車啟動、通信領(lǐng)域、動力電池與儲能電池等領(lǐng)域。分析認(rèn)為,鉛酸蓄電池[有色商機(jī):蓄電池]將在行業(yè)不斷升級和下游需求擴(kuò)大雙重驅(qū)
近年新出臺的鼓勵政策與財政補(bǔ)貼激起了消費者對汽車與汽車電子產(chǎn)品的購買欲;層出不窮的汽車電子產(chǎn)品也為廣大消費者提供選購可能;充電樁、充電站等配套設(shè)施的快速建設(shè)為所有汽車消費者提供更為便利的服務(wù)。政策、產(chǎn)
特斯拉之于資本市場,遠(yuǎn)不止概念炒作這么簡單。200美元/股的背后,至少告訴我們:汽車產(chǎn)業(yè)還有巨大的創(chuàng)新空間,新能源汽車和鋰電行業(yè)潛力得到市場的普通認(rèn)可,在未來一段時期內(nèi)仍將是市場熱門的投資主題。招商證券最
顯示市場的格局正在變化,傳統(tǒng)的電視和顯示器設(shè)備呈現(xiàn)出低迷的狀態(tài),人們更渴望隨時隨地接觸到顯示的內(nèi)容,一直備受關(guān)注的可穿戴式顯示設(shè)備正是基于此種需求,被視為未來最具有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌鲋?,顯示的需求正在不
[摘要] 作為“特斯拉”的緋聞對象之一,萬向錢潮馬年至今漲幅接近四成,上市公司一旦被資金認(rèn)為與特斯拉有染,便橫遭炒作,陷入越澄清越上漲的怪圈。 2月17日,萬向錢潮又封上漲停,股價創(chuàng)出近年來新高。作
據(jù)報道,一種新的膠狀材料可能有助于防止鋰離子電池起火。美國華盛頓州立大學(xué)的研究人員開發(fā)出一種柔性材料,可替代電子設(shè)備中可充電鋰離子電池常用的液體電解質(zhì),這些液體
在新能源汽車補(bǔ)貼政策到期后繼續(xù)實施以及特斯拉成功進(jìn)軍中國市場等利好消息刺激下,新能源汽車概念股昨天集體井噴。市場分析認(rèn)為,政策扶持或?qū)π履茉雌囆袠I(yè)產(chǎn)生長期積極影響。雙重利好消息來襲消息面上,財政部
氫燃料電池汽車由于完全沒有碳排放和其他污染而被認(rèn)為是汽車的終極方案,清潔程度優(yōu)于混合動力車和其他電動車,鑒于汽車市場體量較大,因此氫燃料電池如果也能在這一市場分