[摘要] 入手尊瑞是在6月份,現(xiàn)在已經(jīng)是12月底了,經(jīng)過大半年,從酷熱的夏天到冰冷的冬天。目前已經(jīng)快速上手,對混動的駕駛工作原理有一定了解。 入手尊瑞是在6月份,現(xiàn)在已經(jīng)是12月底了,經(jīng)過大半年,從酷熱
[摘要] 河南新鄉(xiāng)入選首批新能源汽車試點城市,計劃公共領(lǐng)域推廣3000輛,私人領(lǐng)域推廣2000輛的目標(biāo)。據(jù)新鄉(xiāng)市工信局相關(guān)負責(zé)人介紹,3月初開始會陸續(xù)投放300輛電動出租車。
近日,兩會正在如火如荼的召開。各方人大代表積極諫言,各大媒體爭相報道。全國人大代表、江淮汽車集團董事長安進講述了自己的觀點:禁用鉛酸電池。他說,目前電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展很快,但是使用的鉛酸電池對環(huán)境威脅很
由中國塑料加工工業(yè)協(xié)會、中國電池工業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦的2014鋰電池、隔膜產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌雠c技術(shù)發(fā)展研討會上透露,《鋰離子電池用聚烯烴隔膜》國家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)起草,目前正在進行數(shù)據(jù)驗證與標(biāo)準(zhǔn)修訂。該國家標(biāo)準(zhǔn)自2012年開始起
上周,Tesla公布了Gigafactory(千兆鋰電池工廠),標(biāo)志著Musk向儲能的布局,鋰電池將實現(xiàn)特斯拉和Solarcity的無縫對接,實現(xiàn)電動車、光伏的共振,新能源將作為一個整體真正挑戰(zhàn)傳統(tǒng)能源。我們認為,鋰電池將是這一輪新
特斯拉帶動市場對于新能源汽車的巨大熱情,超級電容作為新能源汽車的能源選擇之一受到廣泛的關(guān)注。超級電容是一種無源器件,介于電池與普通電容之間,具有電容的大電流快速充放電特性,同時也有電池的儲能特性,使用
[摘要] 鑫科材料公告稱擬出資1.2億元收購天津力神2000萬股股權(quán),占天津力神總股本的1.60%。天津力神是國內(nèi)投資規(guī)模最大的鋰電池生產(chǎn)商,動力鋰電池作為電動汽車重要的部件,將成為鋰電池產(chǎn)業(yè)最重要的子行業(yè)。
最近蘋果高層密會電動車廠商特斯拉的高層,外界猜測蘋果可能考慮收購特斯拉公司,或是在鋰電池上進行合作。不過國外科技媒體日前分析指出,由于尺寸等原因,蘋果的iOS設(shè)備,暫時還無法使用特斯拉制造的電池產(chǎn)品。據(jù)報
:特斯拉帶動市場對于新能源汽車的巨大熱情,超級電容作為新能源汽車的能源選擇之一受到廣泛的關(guān)注。超級電容是一種無源器件,介于電池與普通電容之間,具有電容的大電流快速
[摘要] 超級電池工廠項目標(biāo)志著特斯拉向儲能的布局,鋰電池將實現(xiàn)特斯拉和Solarcity的無縫對接,這將引爆鋰電池儲能革命。 上周,特斯拉公布了超級鋰電池工廠(Gigafactory),標(biāo)志著其向儲能的布局,鋰電
[摘要] 3日大盤繼續(xù)反彈,新能源電池概念和次新股密集漲停,成為市場亮點。分析人士表示,動力電池是新能源電動車最重要的組成部分,鋰電池隔膜板塊值得關(guān)注。 3日大盤繼續(xù)反彈,新能源電池概念和次新股
據(jù)國外媒體報道,研究人員研發(fā)出一種高效的新生物燃料電池原型,能夠通過酶蛋白從糖中獲取能量,理論上效率接近100%。未來或?qū)⑷〈鷤鹘y(tǒng)鋰電池為手機等設(shè)備供能。弗吉尼亞理
稀土行業(yè)盲目抬高價格無意中做了一次自已的掘墓人,至少在熒光燈和鎳氫領(lǐng)域是如此。 由中國稀土行業(yè)協(xié)會和中科院寧波材料所等聯(lián)合主辦的2014年國際釹鐵硼會議昨天在寧波舉行。與會者對2011年飆漲的稀土價格和供應(yīng)短缺
“鋰電池放電放得越盡,電池的損耗就會越大,”艾克郎大學(xué),幫助美國太空總署NASA研究延長電池壽命的電子工程教授TomHartley,說到,“給電池充電充得越滿,電池的損耗也會越大。鋰電池最好是處于電量
受新能源汽車補貼政策和特斯拉效應(yīng)共振,電動汽車板塊受到市場持續(xù)關(guān)注。電池作為新能源車的最重要組成部分,成本占比逾30%。據(jù)外媒報道,比爾˙蓋茨看好鈉硫電池作為動力用電池,并頻頻增加投資。專家表示,鈉硫
由于熱穩(wěn)定性較差,又沒有良好的電控系統(tǒng),因此鋰電池成為電動車道路上極大的安全隱患,除了電動汽車以外,消費電子產(chǎn)品所使用的鋰電池同樣有易燃特性,雖然出廠前已經(jīng)過安全檢測,但諸如手機電池爆炸之類的新聞還是
近年來隨著電動車的火熱銷售推動燃料電池走俏,而鋰電池在手機、電動汽車、計算機等設(shè)備中也大量使用,那么對于目前最火的電動車行業(yè)來來說,究竟該選擇鋰電池還是燃料電池呢?鋰離子電池一、環(huán)境影響燃料電池和鋰離子
[摘要] 由于全球電動車的整體需求持續(xù)疲軟,戴姆勒計劃在其Li-Tec合資公司實行成本節(jié)約,這也引起了合資伙伴贏創(chuàng)公司關(guān)于Li-Tec未來發(fā)展的擔(dān)憂。 據(jù)彭博社報道,由于全球電動車的整體需求持續(xù)疲軟,戴姆勒
[摘要] 有專家表示,鈉硫電池價格是目前新能源車廠商使用的鋰電池的一半,發(fā)展?jié)摿捎^。而A股市場,也有部分公司的業(yè)務(wù)與鈉硫電池相關(guān)。 受新能源汽車補貼政策和特斯拉效應(yīng)共振,電動汽車板塊受到市場
由于熱穩(wěn)定性較差,又沒有良好的電控系統(tǒng),因此鋰電池成為電動車道路上極大的安全隱患,除了電動汽車以外,消費電子產(chǎn)品所使用的鋰電池同樣有易燃特性,雖然出廠前已經(jīng)過安