近日,美國設(shè)計出一種新型可充電流體電池,成本更低廉,而且能夠更加有效的大規(guī)模進行能量存儲。目前利用間隔膜來生成和存儲電能的電池,造價高昂成為其發(fā)展和推廣的最大瓶頸。而這種新型可充電流體電池,與多數(shù)鋰電
“打算以單元的形式開展鋰離子充電電池和染料敏化太陽能電池業(yè)務(wù)”(積水化學工業(yè)常務(wù)執(zhí)行董事、研發(fā)中心所長上之山智史)。積水化學工業(yè)在2013年12月3日召開的新聞發(fā)布會上宣布,將涉足鋰離子充電電池和染料
來自日經(jīng)產(chǎn)業(yè)新聞的消息稱,索尼公司日前已經(jīng)決定不再出售旗下的鋰電池業(yè)務(wù)。索尼認為借助日元疲軟和智能手機電池需求增加等因素,他們有能力在未來將該業(yè)務(wù)扭虧為盈,其中
2013年12月27日,多氟多光電LED智能照明官方旗艦店在深圳市華南城盛大開業(yè)了,這是多氟多公司在深圳市的首家智能照明展示專區(qū)。 發(fā)展光電產(chǎn)業(yè),是多氟多化工股份有限公司(股票代碼:002407)在全球倡導節(jié)能減排、綠
特斯拉的成功讓中國新能源汽車界重燃希望,而今年下半年出臺的新一輪扶持政策無疑進一步加快了新能源汽車在中國的推廣。作為新能源汽車的“心臟”,動力電池將在這一輪可以預(yù)期的擴張中跟著沾光。在12月16
[摘要] IBM正在研發(fā)鋰空氣電池技術(shù),這項技術(shù)可大幅減輕電池重量,并且能將能量密度提高至10倍左右。 IBM近日發(fā)布新一年的”5-in-5”報告,展望未來5年的五大科技趨勢。該報告也刺激了其股價上漲,不過,
【導讀】但是隨著手機功能的越來越豐富,耗電量也隨之增加,手機電池的待機時間也變得越來越短。而手機充電時間較長,一般需數(shù)小時,因此,手機充電問題成為消費者最為煩惱的為題之一。對于很多廠商而言,電池也成制
[摘要] 國家發(fā)展發(fā)布通知,向社會公開征求對《廢棄電器電子產(chǎn)品處理目錄調(diào)整重點(征求意見稿)》的意見。 國家發(fā)展改革委環(huán)資司25日發(fā)布通知,向社會公開征求對《廢棄電器電子產(chǎn)品處理目錄調(diào)整重點(征求意
[摘要] 加拿大滑鐵盧大學研究人員利用一項快速熱處理技術(shù),克服了硅陽極鋰電池能量密度高,但循環(huán)壽命差的問題。 【第一電動網(wǎng)】(編譯 李媛媛)加拿大滑鐵盧大學的研究人員近日公布了一項研究成果,他們利
[摘要] IBM正在研發(fā)鋰空氣電池,儲電能力是目前鋰電池的4-5倍。明年IBM鋰空氣電池樣品有望問世,要實現(xiàn)商業(yè)化則需要5-10年的時間。 IBM近日發(fā)布新一年的”5-in-5”報告,展望未來5年的五大科技趨勢。該
據(jù)報道,IBM近日發(fā)布新一年的“5-in-5”報告,展望未來5年的五大科技趨勢。該報告也刺激了其股價上漲,不過,該公司的第六項技術(shù)就在眼前了,相信不久就會列入該公司的報告中。 這就是IBM正在研發(fā)的
[摘要] 麥斯威爾科技有限公司和韓國SK Innovation日前簽署合作備忘錄,將共同開發(fā)鋰電池和超級電容儲能方案。 (編譯 李媛媛)近日,麥斯威爾科技有限公司(Maxwell Technologies)和韓國SK集團旗下的SK Inno
[摘要] 日本在過去兩年間與韓國的鋰電池市場爭奪戰(zhàn)中優(yōu)勢更為明顯,且在未來三年內(nèi)其領(lǐng)先地位很可能會繼續(xù)得到鞏固。 日本憑借161,502(77%)的鋰離子汽車電池銷售額在美國市場保持絕對的優(yōu)勢地位。另外
日本憑借161,502(77%)的鋰離子汽車電池銷售額在美國市場保持絕對的優(yōu)勢地位。另外非常有趣的一點是,僅三洋電機和LG化學兩家公司就占據(jù)了近3/4的市場份額。其中,三洋電機
日前,國內(nèi)首臺功率補償車在國網(wǎng)三明供電公司和龍巖暢豐專用汽車有限公司的共同努力下成功落戶三明。該車以國網(wǎng)福建電科院研發(fā)的移動式鋰電池儲能電站為平臺,通過進一步的設(shè)計改造,增強了功率補償車的快速響應(yīng)力度
蘇州市、蘇州高新區(qū)與天津力神電池股份有限公司日前簽署投資協(xié)議,天津力神將在高新區(qū)投資40億元建設(shè)華東基地,主要從事包括汽車動力電池在內(nèi)的鋰離子電池和新能源材料、超級電容器等的研發(fā)生產(chǎn)和銷售。天津力神電池
[摘要] 天津力神將在高新區(qū)投資40億元建設(shè)華東基地,主要從事包括汽車動力電池在內(nèi)的鋰離子電池和新能源材料、超級電容器等的研發(fā)生產(chǎn)和銷售。 昨天,蘇州市、高新區(qū)與天津力神電池股份有限公司簽署投資協(xié)
隨著2013年11月份宜春鋰電高峰論壇的召開,鋰電池電動自行車取代鉛酸電池電動車的觀點在行業(yè)內(nèi)的熱度就一直不減。而鉛酸電池行業(yè)格局的初步形成,使得市場空間不斷被龍頭企
[摘要] 日本積水化學公司宣布,其利用新涂層工藝開發(fā)的鋰電池外形超薄,并且蓄電能力提升了2倍。 日前,日本積水化學工業(yè)株式會社宣布開發(fā)出了一種全新的鋰離子蓄電池。該全新的鋰離子蓄電池與傳統(tǒng)電池不
[摘要] 政府出臺政策的不確定性會對上游的動力電池企業(yè)造成很大的影響,甚至會在一定程度上改變某些動力電池研發(fā)方向。 一項新的補貼政策的發(fā)布,從政府的角度來講,是想讓這個產(chǎn)業(yè)往著更加規(guī)范的道路邁