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給“鋼鐵俠”馬斯克打工是怎樣一種體驗？
本文內(nèi)容來自中信出版社4月20日即將上市的新書《硅谷鋼鐵俠：埃隆·馬斯克的冒險人生》，由極客公園從書中篇章抽取整理而成。作者阿什利·萬斯采訪了眾多在特斯拉和SpaceX公司工作過的員工，在這些員工眼
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就是這個！讓蓋茨和馬斯克都羨慕嫉妒恨的男人
在當(dāng)今這個時代，如果你想動手開發(fā)什么全新的技術(shù)，你不需要幾百萬美元的資金，你只需要在冰箱里放滿比薩和可樂，再有一臺便宜的計算機(jī)，和為之獻(xiàn)身的決心。
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馬斯克：AlphaGo獲勝讓AI技術(shù)前進(jìn)10年
在一般人的眼里，埃隆·馬斯克是航天領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，是電動汽車的開拓者，同時也是一位徹頭徹尾的未來學(xué)家。本周，馬斯克同我們一起見證到了人工智能所取得的巨大進(jìn)步。在人工智能系統(tǒng)AlphaGo同韓國圍棋冠軍李
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麻省理工評“十大技術(shù)突破” 馬斯克企業(yè)占三席
近日，麻省理工學(xué)院(MIT)主辦的知名科技期刊《麻省理工科技評論》(MIT Technology Review)2015年“十大技術(shù)突破”評選中，鋼鐵俠埃隆•馬斯克旗下“太
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趕超特斯拉！美國政府機(jī)構(gòu)要推出更強(qiáng)大的電池
美國能源部下屬機(jī)構(gòu)高級能源研究計劃署(Advanced Research Projects Agency-Energy，簡稱ARPA-E)正在開發(fā)突破性的電池技術(shù)。可能用不了多久，它們的新電池就可以與馬斯克(特斯拉CEO)的產(chǎn)品一較高下。特斯拉已經(jīng)推出了能源存儲產(chǎn)品。
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再次推遲 SpaceX將于周五再次嘗試發(fā)射獵鷹9號
據(jù)科技博客TheVerge報道，美國太空探索技術(shù)公司SpaceX原本定于今天發(fā)射“獵鷹9號”，將SES-9通信衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。但是，SpaceX再一次推遲了發(fā)射計劃，現(xiàn)在將下
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馬斯克只用2年來實(shí)現(xiàn)無人駕駛
自 2015 年，有不少的汽車制造商加入自動駕駛的行列。但是，這個系統(tǒng)更多的只是給司機(jī)一些駕駛上的輔助，而不是完全能夠取代司機(jī)存在的無人駕駛系統(tǒng)。按照目前的發(fā)展進(jìn)度看
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春風(fēng)得意!馬斯克SpaceX再獲國際空間站合同
最近Space X真是大出風(fēng)頭，先是發(fā)射“獵鷹9號”首次在無受損的情況下成功回收火箭，這樣就可以循環(huán)利用，然后，三度挑戰(zhàn)海上著陸，今天SpaceX再次擊敗傳統(tǒng)火箭發(fā)射商獲國際空間站大單。此刻，馬斯克的心情會不會是“春風(fēng)得意馬蹄疾，一日看盡長安花”呢。
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真會玩：馬斯克把火箭發(fā)射回收做成“春晚直播”
人類進(jìn)入太空時代以來，火箭升空的畫面已經(jīng)在各種媒體上被播放過多次，相信不少人已經(jīng)相當(dāng)熟悉了。
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拒絕馬斯克 黑客幾個月自制無人駕駛汽車
12月18日早間消息，舊金山的一位黑客聲稱自己只用了幾個月就開發(fā)了一款無人駕駛汽車。
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火星都去得，狂人馬斯克竟怕這5件事！
人類經(jīng)常做一些愚蠢的事情。作為一個致力于發(fā)展超級高鐵、電動汽車和火星登陸項目的科技大亨，馬斯克依然能夠清醒地認(rèn)識到人類的不足。
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馬斯克眼中喬布斯：第一次相見時他是個笨蛋
特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)一慣高調(diào)，最近他又對已故蘋果創(chuàng)始人喬布斯進(jìn)行評論。
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馬斯克：第三次世界大戰(zhàn)會導(dǎo)致科技倒退
自滿和傲慢有時候的確與今天的科技行業(yè)緊密相連。馬斯克擔(dān)心，世界大戰(zhàn)可能會從許多方面阻礙人類發(fā)展。
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特斯拉研發(fā)永不磨損電動馬達(dá)
據(jù)外媒報道，特斯拉CEO伊隆•馬斯克(Elon Musk)宣布，該公司正在研發(fā)永遠(yuǎn)不會磨損的電動馬達(dá)。馬斯克說：“現(xiàn)在，我們的驅(qū)動單元質(zhì)量已經(jīng)非常高。我們的內(nèi)部目標(biāo)
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你說什么？特斯拉的創(chuàng)始人不是馬斯克！ 看看簡史就知道
2003：創(chuàng)辦 特斯拉的創(chuàng)辦人并非Elon Musk，而是Martin Eberhard 和 Marc Tarpenning創(chuàng)辦于2003年7月。兩人支撐著公司直到2004年2月獲得Musk的A輪投資(750萬美元)，Musk出任公司董事長。2005：多次注資 2005年2月
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Model S自動駕駛玩太嗨 特斯拉將加以限制
特斯拉 Model S 車型的自動駕駛功能出來后，車主們都玩嗨了。現(xiàn)在大約有 4 萬輛 Model S 具備自動駕駛模式，這 4 萬輛車記錄行駛里程已經(jīng)超過百萬英里。但是特斯拉沒說這是總的行駛里程，還是在自動駕駛模式下的行駛
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蘋果和特斯拉“互撕”那點(diǎn)事兒
馬斯克接受德國記者采訪時，后者頗有拱火嫌疑，不知從何時起，跑汽車產(chǎn)業(yè)圈的記者也多娛記化了，唯恐天下無事。記者問“蘋果剛雇了特斯拉的一些重要工程師，你擔(dān)心么?
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如果送你蘋果戒指，你愿意嫁給我嗎
當(dāng)所有人都在忙著把玩自己的新iPhone時，蘋果公司并沒有停下創(chuàng)意的腳步，據(jù)英國《每日郵報》報道，蘋果日前已經(jīng)成功取得了智能戒指iRing的專利。在暢想研究了好幾年后，蘋果終于將智能戒指提上了日程。被推遲的夢想，
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特斯拉正式推出車載系統(tǒng)7.0版本，自動駕駛的升級終于來了
特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)布Twitter消息稱，特斯拉將于本周正式推出最新款的車載系統(tǒng)7.0版本，并將用5天時間完成全球用戶的車型升級工作。據(jù)悉，特
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蘋果要做汽車特斯拉怎么看？
蘋果要做汽車的消息，在業(yè)界早已不是什么秘密。那么，電動汽車巨頭特斯拉對此又是什么態(tài)度呢？近日特斯拉CEO伊隆-馬斯克在接受德國媒體采訪時，透露了特斯拉的立場。在談及和蘋果展開的“挖角戰(zhàn)”時，馬斯
