當今,隨著人們生活水平和社會科技水平的快速提升,越來越多的人開始擁有了屬于自己的一輛車。然而,對于車主來說交通規(guī)則是必須遵守的。要想開車上路就必須熟悉交通標志和標線的含義,否則可能面臨著扣分的風險。
根據(jù)我國2012年所執(zhí)行的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》規(guī)定我國春節(jié),清明節(jié),勞動節(jié),國慶節(jié)這四個重大節(jié)日,高速都會實行免費政策。
當今,隨著高速公路上通行車輛的不斷增加,越來越多的車主開始辦理了ETC。他們以為辦理了ETC后,通行效率會得到明顯的提高??墒?,經(jīng)過了這次國慶假期之后,很多ETC車主開始對ETC失望了。
高速免費期間有人走錯車道吃大虧,走ETC車道還是人工車道最好記住
當今,ETC被廣泛地推廣開來,越來越多的車主逐漸開始使用ETC了。雖然ETC具有很多的優(yōu)點,但是我們在使用它時千萬不能亂用,一定要注意一些地方,不然會給我們帶來一些麻煩。
ETC正在以前所未有的速度在道路運輸行業(yè)普及,之前,只有少量貨車安裝了ETC,現(xiàn)在,各大銀行鼓勵每一輛車都安裝ETC裝置,成都等區(qū)域的部分高速甚至規(guī)定今后不安裝ETC將上不了高速,這種情況下,裝ETC已經(jīng)不是享受優(yōu)惠的問題,而是為了通行的需要。
當今,ETC在我國被廣泛地推廣。它不僅具有車主上高速無需停車的優(yōu)點,還具有一些收費的優(yōu)惠政策。但是,對于車主來說,ETC也并不是十全十美的,它也存在一些小問題。
在國慶小長假期間,國家規(guī)定了一些高速公路免費通行。對于一些喜歡自駕游的ETC車主來說,需要提前了解一下哪些高速公路是免費通行的,并且需要提前規(guī)劃好出行的路線。
2019年10月7日,江蘇高速的高速出口總流量到達了293萬~304萬輛。江蘇交警部門提醒,在當日19:00 至 24:00時間段內(nèi),沒有辦理ETC的小型客車需要到入口收費站領取臨時通行卡方可通行。
7月25日消息,據(jù)國外媒體報道,特斯拉Model 3車主Richard FS分享的一段視頻顯示,他駕駛的Model 3在美國北卡羅來納州的一條高速公路上行駛時,連續(xù)撞倒了11個隔離樁。幸運的是,沒有工
7月8日電記者針對近日網(wǎng)傳“貴州可辦理摩托車ETC”,貴州省交通運輸廳8日回應稱,貴州省收費公路均為高速公路,摩托車能否行駛高速公路,有關法律法規(guī)尚無明確意見。目前,貴州省摩托車還不能辦理ETC ,若國家有關法律法規(guī)和政策明確,或作出調(diào)整后,貴州省交通運輸部門將嚴格執(zhí)行國家政策法規(guī)。為此,目前,貴州省摩托車還不能辦理ETC。
“快捷、便利、暢通、秒閃辦理”,這是山東高速信聯(lián)支付有限公司網(wǎng)站上關于ETC業(yè)務的宣傳,然而“秒辦”卻不能“秒撤”,甚至收費100元,這讓浙江寧波的陳先生很是納悶。多次投訴后,陳先生仍不知道這收取的100元到底是什么費用,事情也一直未解決。
車道LED屏顯示“無OBU”怎么辦?渝籍卡ETC老用戶可以通行省界ETC車道嗎?今14日,重慶高速集團對重慶ETC用戶所關心的常見問題進行了答疑,快來看看吧。
一卡在手,暢行無憂,從一個通道到多個通道,從寥寥數(shù)輛車到魚貫而入的一排排車,高速ETC通道正在被越來越多的車主所接受。近日,隨著交通部《關于大力推動高速公路ETC發(fā)展應用工作的通知》的下發(fā),通行速度更快,費用更優(yōu)惠的ETC業(yè)務,必將迎來又一個發(fā)展高峰期。這意味著,7月起,ETC用戶通行費將至少優(yōu)惠5%。目前,已有銀行開始執(zhí)行優(yōu)惠政策。95折、8折、75折、68折……銀行推出的優(yōu)惠一個更比一個勁爆,讓各路車主看了頗為心動,加快行動。為了讓消費者更全面了解不同銀行的優(yōu)惠及增值服務,今天起,錢江晚報特別推出“一卡在手 暢行高速”——銀行助力ETC通行系列報道,為廣大車主帶來第一手銀行ETC優(yōu)惠信息。
前幾年的時候,大家想必都看過不少關于“穿越”的影視劇集。劇中的人物要么回到過去,要么前往未來,而其中重要的一環(huán)就是需要一個契機,比如被雷劈之類的。而一位姓徐的小哥卻表示,自己只辦了一張高速ETC卡,就體會了一把“穿越”的感覺。這是怎么回事呢?
據(jù)國家發(fā)展和改革委員會網(wǎng)站6月4日消息,為貫徹落實黨中央、國務院關于深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的決策部署,實現(xiàn)高速公路不停車快捷收費,減少擁堵、便利群眾,發(fā)展改革委、交通運輸部會同有關部門研究制定了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》,經(jīng)國務院同意,現(xiàn)進行印發(fā)。
短短十來年的時間里,我們國家的道路建設達到了一個很高的水平。人民在交通的便利性上提高了非常多,以前回家的方式單一,現(xiàn)在回家的方式多樣,甚至還節(jié)約了許多的時間。就比如高速道路這一方面,簡直就是城市與城市之間的便捷通道,以往需要走國道,穿城市里面的路,浪費了許多的時間,現(xiàn)在就不會這樣了,直接到高速入口,然后就可以一路暢通的行駛了。
為加快取消高速公路省界收費站,實現(xiàn)不停車快捷收費,近日廣西出臺了《廣西高速公路ETC推廣應用工作方案》(以下簡稱《方案》),計劃年內(nèi)全區(qū)新增ETC用戶400萬戶以上。
對于經(jīng)常跑高速的司機來說,通過走ETC通道節(jié)省時間并不是什么新鮮事。不過最近相關新政的出臺,讓ETC成為眾人關注的焦點。
以前裝ETC麻煩,懶得裝,現(xiàn)在沒辦法,真躲不過去了。有車一族再不裝ETC,很可能就要面臨出門上不了高速的窘境。