如今,貴陽已經不僅僅吸引了百度、阿里、騰訊、京東等中國互聯(lián)網巨頭前來投資,戴爾、高通等首批宣布投資貴陽的國際科技巨頭在當?shù)氐陌l(fā)展也已經趨于成熟,更重要的是,貴陽還吸引到以蘋果公司為代表的新的一批海外知名企業(yè)落戶,這些公司的項目如果成功,將產生示范效應,形成一個生態(tài)圈,從而對貴州云服務產業(yè)鏈上下游產生重大影響。
國內先后經歷PC互聯(lián)網及移動互聯(lián)網浪潮,BATJ成功實現(xiàn)由PC到移動互聯(lián)網的過渡,牢牢占據PC及移動端入口,其他電商的商業(yè)模式圍繞BATJ補充,形成阿里系與騰訊系的對壘,流量型互聯(lián)網企業(yè)創(chuàng)業(yè)紅利已經基本消失。小米獨辟蹊徑,緊抓細分市場痛點,以硬件為抓手,提升產品性價比,打造自有產品供應鏈體系,結合互聯(lián)網,形成IoT生態(tài)體系圈,脫離傳統(tǒng)的互聯(lián)網流量創(chuàng)業(yè)模式,打造產品型零售企業(yè)圈。本文重點聚焦小米產業(yè)鏈,分析電商產業(yè)演化過程,小米產業(yè)鏈形成過程以及商業(yè)模式,探討未來小米生態(tài)圈體系發(fā)展前景,以供產業(yè)人士以及投資
新能源汽車領域科技巨頭不斷的投入資本布局未來,以BAT為例,其中騰訊兩次領投蔚來汽車,百度10億美元領投威馬汽車之后,近日又有消息傳出阿里已經正式投資了小鵬汽車,目前看來BAT已經全面殺入新造車領域。
據《金融時報》報道,在過去5年里,中國領先的互聯(lián)網公司百度、阿里巴巴以及騰訊競相將利潤豐厚的應用放在智能手機屏幕上。然而,它們現(xiàn)在正將注意力轉向制造智能聯(lián)網汽車,即所謂“輪子上的智能手機”,因
隨著人工智能引發(fā)的廣泛討論,這個初夏儼然成了智能科技季。記者調查獲悉,隨著AI概念火熱,部分初創(chuàng)科技企業(yè)正全神貫注瞄準“智能活”,越來越多的資本也正入場。
阿里云、騰訊云在幾天前扎堆推出了FPGA云服務。而百度呢,2015年獲得百度最高獎的“仙童”項目正是FPGA團隊,甚至早在2012年百度就開始招聘FPGA工程師。
一年以來,除了VR硬件呈現(xiàn)出百花齊放的態(tài)勢外,互聯(lián)網行業(yè)對軟件系統(tǒng)推動乏善可陳。國內互聯(lián)網公司在VR行業(yè)的積極布局,主要將自己定位在平臺,通過開放平臺來促進VR硬件和內容的開發(fā),最終通過VR來提升自己的業(yè)務使用場景。
目前騰訊、阿里巴巴市值在科技互聯(lián)網圈是數(shù)一數(shù)二的了,而大家所熟知的騰訊,阿里巴巴集團背后的最大股東竟然不是馬化騰和馬云。其實,像滴滴、京東等等這些科技互聯(lián)網公司占股份比例最多者并非是創(chuàng)始人或者CEO。但是
2016 年 ,華為的銷售收入挑戰(zhàn)目標是 818 億美元!818 億美元的收入,將有可能是騰訊、阿里巴巴、百度收入總和的兩倍。這三家公司是目前中國最大的三家互聯(lián)網公司。如果 818 億美元的目標實現(xiàn),華為將向全球巨無霸公司
BAT合計貸款達55億美元,約合人民幣355億元。他們要干嘛?
以“ IT ·智能·共享”為主題的 2016 IT 領袖峰會日前在深圳舉行。據媒體報道,與上屆不同的是,樂視的賈躍亭與李彥宏、馬化騰等同臺交流,一起被媒體追堵。樂視在臺面上似乎顯示了與 BAT 平
這些所謂的分享,都只是分享者做了那么些引以自豪的案例,說了那么些自我感覺良好的話語,聽了那么些讓人內心膨脹的故事之后帶來的副作用或者是一次無懈可擊的PR行為。
新年即將到來,大多數(shù)人也會迎來年底加薪。說到薪資,BAT作為國內互聯(lián)網三巨頭,員工薪資相信很多人都很好奇。有人提出,按起薪15k算,在BAT工作了三年的普通員工,按照每年20%的增幅可以達到15*1.2*1.2*1.2=25k。年薪25k*14(百度),25k*16(騰訊),25k*15(阿里)。那么這個算法準確嗎?
這個總是處于輿論風口上的人,有著多重身份,一直致力于通過產品改變國人對國貨的既定印象。他關心的是,如何引領“新國貨”走向世界,改變中國制造業(yè)在全球的形象。
努力只能決定你的下限,而選擇可以決定你達到的上限。你把精力都放在提高下限,或者說放在止損上去了,哪還有機會抬頭看路?流淌的汗水值錢嗎?值,但別拿汗水去掩飾你做戰(zhàn)略選擇時的愚蠢。
我們要讓人和機器具有像人和人一樣交流的行為,我們可以叫他空調君、洗衣機君,和它像人一樣發(fā)生交流。
里德·霍夫曼先生又來中國了,且這次比往日更忙一些,短短幾日,從LinkedIn自家的“領英·影響力”,到騰訊WE大會,如新戲宣傳期的演員一般繁忙趕場,似乎并未讓他露出疲態(tài)?;舴蚵壬现苣?/p>
能進入BAT的相信對于外人來說都是值得羨慕的,很多人成功通過面試校招等進入之后,就會寫點文章帖子之類,分享成功經驗,倍受追捧。而本文作者從Baidu離職之后寫了自己的職場感悟,可以說是價值與意義更大。全文如下
26日晚間,攜程和去哪兒宣布合并消息,合并完成后,攜程將擁有去哪兒45%的總投票權,成為其最大股東。合并形式為百度出售去哪兒股份,然后控股攜程,百度持攜程25%總投票權。據了解,攜程和去哪兒均為在線旅游(OTA)領
百度、騰訊、阿里、京東、小米、360,這六家互聯(lián)網公司是中國最土豪的企業(yè)。因為在pc互聯(lián)網時代、移動互聯(lián)網時代走對了位置,所以越走越好,而面對即將到來的物聯(lián)網時代,這些大公司自然也早已嗅到了血味。這些互聯(lián)網