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5月上險數(shù)出爐 蔚來ES6連續(xù)第9個月蟬聯(lián)中國豪華電動SUV銷冠
6月10日，中國汽車技術(shù)研究中心公布了2020年5月國內(nèi)車市上險數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)顯示，蔚來ES6五月上險數(shù)為2652臺，居豪華中型SUV第八名。截至5月，ES6累計上險數(shù)已突破2萬臺，達20637臺，蔚來
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長城汽車利潤下滑，SUV紅利或許已經(jīng)不再
10月26日晚間，長城汽車股份有限公司（簡稱長城汽車）發(fā)布公告顯示，今年第三季度營業(yè)總收入179．66億元，與去年同期相比下降約18．97％，歸屬于母公司所有者的凈利潤約為2．31億元，與上年同
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好飯不怕晚！法拉利首款SUV渲染圖曝光：售價或超300萬元
隨著SUV在全球大賣，眾多超豪華品牌、頂級跑車制造商們也加入了這場“戰(zhàn)爭”，比如說賓利添越、蘭博基尼Urus、阿斯頓馬丁DBX等。 近日，有海外媒體曝光了一組法拉利首款SUV—;—;Purosangu
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福田回應(yīng)相關(guān)股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜 目前與恒大并無接觸
FF與恒大的糾紛，目前尚無最終定論，但雙方似乎都在加快尋找其他合作伙伴的進度。 在FF的有限融資權(quán)被放開后，有消息指恒大也不甘受制于FF，并把目光投到了其他整車制造企業(yè)。10月30日，有
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動力電池爭霸 國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)尚非市場機制主導(dǎo)
誰能與寧德時代（CATL）爭鋒？9月的動力電池裝機量發(fā)布，寧德時代進一步拉大了領(lǐng)先優(yōu)勢，市場份額達到42．4％。比亞迪有心無力，雖然牢牢占據(jù)亞軍地位，但市場份額略微下滑到27．3％。 新
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SUV市場競爭慘烈 全新傳祺GS5面臨巨大的挑戰(zhàn)
10月31日似乎是個不折不扣的“好日子”，當(dāng)天就有六款主要新車在全國各地上市。在這之中，有一款曾經(jīng)帶領(lǐng)自主品牌崛起的功勛車型，時隔六年正式換代上市。 作為廣汽傳祺新十年的首款產(chǎn)品，全新傳
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全球五大車企的電動汽車計劃大盤點
Model 3的成功，讓特斯拉成為全球純電動汽車的領(lǐng)頭羊，同時，特斯拉在美國的銷量剛剛突破20萬輛，這對于傳統(tǒng)汽車巨頭來說，這個數(shù)量不足掛齒，跨國車企年銷量門檻是百萬輛，前五的門檻更是600萬輛
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傳祺GS4是廣汽傳祺加速奔跑的起點 重塑格局的一個重要轉(zhuǎn)折點
走過十年歷程的廣汽傳祺，只有拂去蒙在GS4這款傳奇車型上的灰塵，才能真正稱得上“追尋偉大”。 “爆款”這個詞，就像“網(wǎng)紅”一樣，給人的感覺是一夜之間被幸運之神臨幸，成功來得偶然而沒有道理
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江淮汽車轉(zhuǎn)型步伐逐步加快 堅持“走出路”的路線
低谷就像是一面照妖鏡，當(dāng)深處深淵時，有誰在逗留，又有誰現(xiàn)形?；蛟S在經(jīng)歷了低谷之后的江淮，也許已經(jīng)看清了自己的未來。 容不得掩飾，2018年的前三季度，身處合肥的汽車皖軍——江淮汽車集團股
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景馳無人駕駛出租車試運營地點已撤 相關(guān)部門表示項目未獲審批許可
11月1日，在景馳科技宣布更名為文遠知行后向外界宣布完成A輪融資后，文遠知行聯(lián)合廣州公交集團白云公司開展自動駕駛出租車業(yè)務(wù)，很快就在大學(xué)城投入試運營，據(jù)了解此次使用的車型為廣汽新能源GE3純電智
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廣汽謳歌全新RDX正式上市 廣汽新時代已經(jīng)被開啟
11月6日，廣汽謳歌全新RDX正式上市，共推出六款車型，其售價區(qū)間為32．8萬至43．8萬元。作為一個豪華品牌，打出如此具有誘惑力的價格，其對該產(chǎn)品的重視程度可見一斑。 此前，
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國內(nèi)SUV領(lǐng)導(dǎo)者哈弗再創(chuàng)新篇 AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV哈弗F7亮相
繼8月哈弗F系炫酷發(fā)布，9月哈弗F5領(lǐng)潮入市后，國內(nèi)SUV領(lǐng)導(dǎo)者哈弗再創(chuàng)新篇。11月6日晚，哈弗F7在上海碳素片場，以蒙面唱將的節(jié)目形式，精心打造了一場別開生面的上市發(fā)布會。哈弗F系旗艦車型，A
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東風(fēng)標(biāo)致一次性上市三款SUV改款車型 或?qū)⒏淖兪袌龅兔缘臓顟B(tài)
10月26日，東風(fēng)標(biāo)致一次性上市標(biāo)致3008、4008和5008三款SUV改款車型，背后也反映了東風(fēng)標(biāo)致銷量低迷為了節(jié)省發(fā)布會成本。那么，2019款標(biāo)致3008、4008和5008的上市，又能否
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補貼退坡后的新能源車發(fā)展前景 依然可以看好
近期，車市下行成了行業(yè)主旋律，不過新能源車還是成為了傳統(tǒng)“金九銀十”的唯一亮色。 9月份銷量數(shù)據(jù)顯示，新能源車銷量高達12．1萬輛，同比激增90％。雖然10月份全行業(yè)的數(shù)據(jù)尚未出爐，但主
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廣汽三菱共計推出奕歌5款車型 以高性價比開路逆市上揚
“為年輕人造車“已經(jīng)成為各大車企發(fā)布會上的常見口號，但最后大多都石沉大?；螂y以引起共鳴。想要為年輕人造車，了解年輕人并能夠做出年輕人喜歡的營銷，是讓年輕市場感知品牌年輕力和產(chǎn)品力的最好方式。而廣
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在市場普遍低迷的大環(huán)境下 長城汽車四大品牌銷量連續(xù)上漲
11月7日，長城汽車發(fā)布了10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。在市場普遍低迷的大環(huán)境下，長城汽車四大品牌全面開花，銷量連續(xù)上漲，10月共銷售新車超11萬輛，達到110088輛，環(huán)比增長26．94％，在繼9月實現(xiàn)環(huán)比
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SUV已經(jīng)成為帶動汽車市場整體增長的核心驅(qū)動力
2018年10月，中國狹義乘用車銷量達到204．7萬輛，同比下降13％，環(huán)比下降0．7％；前三季度累計銷量達到2287．1萬輛，較去年同比下降11．7％，但增幅比1－9月繼續(xù)減緩1％。10月，轎
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SUV市場銷量首次出現(xiàn)下滑 未來SUV市場將朝更加多樣的方向發(fā)展
2018年10月，中國狹義乘用車銷量達到204．7萬輛，同比下降13％，環(huán)比下降0．7％；前三季度累計銷量達到2287．1萬輛，較去年同比下降11．7％，但增幅比1－9月繼續(xù)減緩1％。10月，轎
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林肯發(fā)布的兩款豪華SUV產(chǎn)品 將進一步提升產(chǎn)品實力
2018年，林肯系列車型銷量增幅亮眼，其中，轎車系列在第三季度同比增16％，SUV家族全新林肯領(lǐng)航員增長勢頭強勢，同比大漲67％。林肯汽車面對中國消費者對科技、安全、動力等方面不斷升級的需求，本
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雷諾開始謀劃電動出行未來藍圖 向電動車和未來出行布局
當(dāng)競爭對手還在挖掘燃油車剩余價值時，雷諾已經(jīng)開始謀劃電動出行未來的藍圖了。 2018巴黎車展前夕，雷諾集團董事長兼首席執(zhí)行官卡洛斯。戈恩指出： “到2025年，世界第一大汽車集團
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