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暴雪環(huán)境不僅僅影響行駛的安全性 更會(huì)增加自動(dòng)駕駛車輛的運(yùn)營(yíng)成本
自動(dòng)駕駛各種路況測(cè)試難度，如果按照天氣情況劃分的話，可以按照以下情況劃分：晴天－陰天－雨天－雪天，其中雨天和雪天，按照降雨量的不同，可能又可以劃分為小雨－中雨－大雨－暴雨，小雪－中雪－大雪－暴雪
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Waymo在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域估值2500億美元 全球車企面臨很大的壓力
總部位于美國(guó)紐約的跨國(guó)獨(dú)立投資銀行和金融服務(wù)公司Jefferies，予以了公認(rèn)的自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo高達(dá)2500億美元的估值，這比2018年8月份，摩根士丹利予以Waymo的1750億美元估
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2019年自動(dòng)駕駛進(jìn)入了年燒錢10億美元的級(jí)別
在創(chuàng)投領(lǐng)域，吸引眼球最多的自然的融資，尤其是大金額的融資，豬年自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最新就是Aurora和Nuro分別5．3億美元和9．4億美元的融資，造車新勢(shì)力就是Rivian的7億美元融資，至于圖森未
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作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊的Waymo 強(qiáng)勢(shì)跨界到激光雷達(dá)行業(yè)
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日，全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo宣布，對(duì)外銷售蜂窩激光雷達(dá)Honeycomb，所有與Waymo核心業(yè)務(wù)RoboTaxi不存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的公司，均可以購(gòu)買其產(chǎn)品，但并未透露其售價(jià)，
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Waymo宣布獨(dú)立銷售激光雷達(dá)傳感器 推動(dòng)無人駕駛汽車以外應(yīng)用的增長(zhǎng)
據(jù)報(bào)道，谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo周三宣布，將開始向那些不愿與其機(jī)器人出租車業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的客戶銷售其激光雷達(dá)傳感器。 激光雷達(dá)是一種激光傳感器，大多數(shù)科技公司和
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自動(dòng)駕駛未來的路難行 連最牛的Waymo也在打退堂鼓
自動(dòng)駕駛似乎已經(jīng)走到了一個(gè)拐點(diǎn)，初創(chuàng)公司馬上面臨高額風(fēng)險(xiǎn)投資押注下的商業(yè)模式變現(xiàn)，傳統(tǒng)汽車行業(yè)巨頭面臨整車銷量下滑、自動(dòng)駕駛研發(fā)投入“無底洞”又無法短期產(chǎn)生回報(bào)的尷尬境地。 近日，大眾汽
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無人駕駛的研發(fā)需要巨大的投入 Waymo始終在尋求外部投資
來自外媒消息，谷歌母公司Alphabet旗下無人家汽車子公司W(wǎng)aymo始終在尋求外部投資，融資對(duì)象包括大眾等歐洲汽車制造商。 除大眾外，其他潛在投資者可能包括目前為Waymo生
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Waymo出售激光雷達(dá)傳感器 助力各行業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破
3月12日，外媒稱，谷歌旗下汽車公司W(wǎng)aymo有內(nèi)部員工透露，公司近期正在尋求首次外部投資，并希望在此次融資后，公司估值可達(dá)到150億元。目前，Waymo將受邀融資目標(biāo)放在了大眾、菲亞特-克萊斯
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各大企業(yè)在無人駕駛領(lǐng)域的投入盤點(diǎn) 燒錢速度不是一般快
自動(dòng)駕駛不僅是傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型突破的重點(diǎn)，也成為科技巨頭、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件企業(yè)共同開辟的新市場(chǎng)，然而前景是美好的，無人駕駛距離落地實(shí)現(xiàn)依然有較大的距離，為此，各家企業(yè)厲兵秣馬進(jìn)行備戰(zhàn)，投入也是
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Waymo測(cè)試全新激光雷達(dá) L4自動(dòng)駕駛汽車工廠落實(shí)
特斯拉CEO Elon Musk在“TeslaAutonomy Day”上關(guān)于激光雷達(dá)的言論，引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的大討論。但作為激光雷達(dá)路線的擁躉，全球自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)頭羊的Waymo，拒絕對(duì)此進(jìn)行評(píng)論
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Waymo與Cruise博弈 科技公司和傳統(tǒng)車企自動(dòng)駕駛布局思路大不同
5月8日，自動(dòng)駕駛行業(yè)大佬Waymo宣布和美國(guó)網(wǎng)約車公司Lyft 進(jìn)行合作，在美國(guó)亞利桑那州鳳凰城提供自動(dòng)駕駛汽車的約租車服務(wù)。 與Waymo的高調(diào)不同，另一家緊隨其后的創(chuàng)業(yè)公司Crui
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自動(dòng)駕駛的全球大結(jié)盟非常重要 對(duì)自動(dòng)駕駛的未來發(fā)展影響深遠(yuǎn)
自動(dòng)駕駛技術(shù)，被蘋果現(xiàn)任CEO Tim Cook譽(yù)為所有人工智能項(xiàng)目之母，全球的整車企業(yè)、一級(jí)供應(yīng)商、科技公司等大公司紛紛投入大量的人力、物力和財(cái)力進(jìn)行研究，也引發(fā)了全球范圍內(nèi)的創(chuàng)業(yè)熱潮。
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waymo研究自動(dòng)駕駛技術(shù)10多年 現(xiàn)在終于要步入量產(chǎn)行業(yè)了
4月23日，谷歌系自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo表示，公司已經(jīng)選好了美國(guó)底特律的一座工廠，對(duì)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行量產(chǎn)，尋求在這座美國(guó)老牌汽車工業(yè)基地打造未來的汽車。 當(dāng)天，Waymo首席執(zhí)行官J
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Waymo擴(kuò)大測(cè)試范圍 專注于推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)
Alphabet 旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)子公司W(wǎng)aymo正擴(kuò)大在公共道路上對(duì)自動(dòng)駕駛半掛車的測(cè)試，該公司計(jì)劃在亞利桑那州鳳凰城運(yùn)營(yíng)卡車車隊(duì)。據(jù)悉，Waymo去年年底開始在鳳凰城運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。
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Waymo再籌資7.5億美元 這輪外部融資額增至30億！
5月13日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛汽車部門Waymo宣布，該公司再次籌資7.5億美元，使得第一輪外部融資總額增至30億美元。 今年3月2日，Waymo
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雷諾將與Waymo關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)展開合作
據(jù)日本共同社6月23日?qǐng)?bào)道，日產(chǎn)汽車和法國(guó)汽車巨頭雷諾20日宣布，將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域與美國(guó)IT巨頭谷歌旗下的Waymo公司展開合作。首先考慮在日本和法國(guó)實(shí)現(xiàn)無人出租車及貨物配送服務(wù)的商用化。日產(chǎn)和
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213億！為什么到了AI世界，事情就變得顛倒了?
今年以來自動(dòng)駕駛獲得融資的企業(yè)不少，行業(yè)調(diào)整也不少，Waymo面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更多，大家都各自為陣。根據(jù)美國(guó)研究公司NavigantResearch發(fā)布的2020年自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)力排行榜，處在第一陣營(yíng)的是Waymo、Cruise、Ford、百度Apollo。
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自動(dòng)駕駛每日可模擬100年的路測(cè)
隨著5G時(shí)代的到來，自動(dòng)駕駛汽車不再是未來，它將會(huì)使人們的出行更加方便、快捷。
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冠狀病毒大流行，美國(guó)自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo暫停駕駛業(yè)務(wù)
3月20日，因COVID-19冠狀病毒大流行，Alphabet的自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)Waymo已暫停在鳳凰城和底特律的所有駕駛業(yè)務(wù)。，從周三晚上到4月7日，所有的駕駛操作都暫停了。
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Waymo公司運(yùn)營(yíng)一年便獲$22.5億融資
據(jù)外媒最新消息，3月2日，Waymo宣布了一個(gè)重大融資消息，稱在該公司歷史上第一輪外部投資人融資中獲得了22.5億美元。
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