1、引言 汽車污染是當(dāng)前人們最為關(guān)心和急需解決的重要課題之一。作為汽車排氣污染物的檢測的重要方法,簡易瞬態(tài)工況法(VMAS法,IG法)可以統(tǒng)計排放總質(zhì)量,監(jiān)控車輛的真實排放情況,設(shè)備成本不高,測量比較準(zhǔn)確,
汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)包括上百種電氣和機械零部件,生產(chǎn)線分布較廣,因此分布式間接監(jiān)控方式在點火系統(tǒng)的監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。發(fā)動機點火性能測試儀通過測量發(fā)動機的閉合角與分火角,對其分電器和點火
近年來,高亮度LED應(yīng)用發(fā)展神速,特別是在指示牌、交通信號燈方面。而對汽車應(yīng)用來說,LED亦有極大的吸引力,長壽命、抗震、高效、對光源良好的控制能力,都是它的優(yōu)勢。當(dāng)然,相對于白熾燈,LED需要驅(qū)動電路,還有汽
一般來說,我們采用降壓升壓拓?fù)湫屯負(fù)鋪斫鉀Q汽車應(yīng)用中的寬闊輸入電壓范圍及冷起動需求。本文將詳細(xì)解釋冷起動的要求,并介紹兩種不同的解決方案。其中一種是傳統(tǒng)的SPEIC拓?fù)?,而另一種是較新的多開關(guān)降壓/升壓拓?fù)?/p>
1、引言 汽車發(fā)動機控制模塊(PCM)是汽車的控制神經(jīng)中樞,直接影響到汽車的動力性和燃油經(jīng)濟性和尾氣排放。隨著汽車電子工業(yè)的發(fā)展,PCM已經(jīng)成為汽車的一個標(biāo)準(zhǔn)配置。由于PCM系統(tǒng)十分復(fù)雜,工作環(huán)境極為惡劣,
0 引 言 隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展,新技術(shù)越來越多的應(yīng)用到汽車領(lǐng)域,因此各個電子裝置和電子控制系統(tǒng)必須相互適應(yīng),這就是電磁兼容性(EMC)要求。為了保證汽車可靠性,設(shè)計師必須在早期設(shè)計階段分析電磁兼容性問題
酒后駕車容易發(fā)生交通事故,為了減少或杜絕這種現(xiàn)象,通常是采用呼氣酒精測試儀對駕駛?cè)藛T進行現(xiàn)場檢測,以確定駕駛?cè)藛T是否飲酒。目前,市場上警用酒精測試儀種類繁多、功能強大、靈敏度高,但是由于它沒有安裝在汽車內(nèi)部,只能由交警人員來實施,因此并不能從根本上杜絕酒后駕車,酒后駕車事件仍時有發(fā)生。
汽車技術(shù)發(fā)展至今,電子控制單元(ECU)已經(jīng)應(yīng)用到在汽車內(nèi)部的各個環(huán)節(jié),技術(shù)也日趨成熟。作為車身電子的重要組成部分,車門電子自動控制技術(shù)的發(fā)展也十分迅速。但在實際應(yīng)用中,凡是電動車窗或車門設(shè)備都有潛在的卡死可能,由此便可引發(fā)傷人的危險。因此,在門控系統(tǒng)中,車窗防夾設(shè)計占有極其重要的位置。
隨著汽車數(shù)量不斷增多,汽車被盜已成為當(dāng)今普遍關(guān)注和急需解決的社會問題。目前各種汽車防盜方法和產(chǎn)品層出不窮,但是,汽車防盜問題依舊沒有完全解決。傳統(tǒng)的報警系統(tǒng)存在很多問題,如作用距離短、報警器產(chǎn)生的噪聲污染環(huán)境、誤報現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。本系統(tǒng)設(shè)計的GSM汽車防盜器,是依托覆蓋率極高的GSM網(wǎng)絡(luò),利用GSM無線通信業(yè)務(wù)和短消息增值業(yè)務(wù),具有實現(xiàn)簡單、通信成本低、頻譜利用率高和保密性好等特點。不僅實時、自動、可靠及方便地實現(xiàn)了通信報警,而且突破了距離的限制,具有技術(shù)含量高、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的特點。
在過去10年里,汽車工業(yè)發(fā)生了兩個顯著變化。一是,增長的基點正在從經(jīng)歐美市場向以亞洲國家為主的發(fā)展中地區(qū)市場轉(zhuǎn)移。數(shù)據(jù)顯示,2007~2012年亞洲和歐洲將會主導(dǎo)全球汽車產(chǎn)量的89%,BRICs和亞洲的其他國家將成為
據(jù)報告顯示,2008年全球傳感器市場容量為506億美元,預(yù)計2010年全球傳感器市場可達(dá)600億美元以上。調(diào)查顯示,東歐、亞太區(qū)和加拿大成為傳感器市場增長最快的地區(qū),而美國、德國、日本依舊是傳感器市場分布最大的地區(qū)
據(jù)報道,英飛凌亞洲工廠目前產(chǎn)能利用率極低。該公司否認(rèn)產(chǎn)能利用率嚴(yán)重下滑,但從數(shù)據(jù)來看已接近產(chǎn)業(yè)平均水平。接近該公司的人士透露,英飛凌功率器件制造工廠馬來西亞Kulim工廠的產(chǎn)能利用率創(chuàng)下新低。該工廠生產(chǎn)工業(yè)
汽車光源在照明領(lǐng)域中占有極其重要的地位,其產(chǎn)量占整個照明光源總產(chǎn)量的10%左右。在通用照明LED技術(shù)尚未成熟前,車用市場是最被看好的LED市場。 應(yīng)用領(lǐng)域 車用LED可分為汽車外部使用及內(nèi)部使用,內(nèi)部包括儀
電子設(shè)備在汽車中的廣泛應(yīng)用被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進程中的一次革命。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展和汽車控制單元的增加,汽車電子技術(shù)正朝著集中化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和模塊化方向發(fā)展。車內(nèi)CAN/LIN總線網(wǎng)絡(luò)的使用使得車內(nèi)各
車載ECU的安全性能要求很高,在電氣、物理、化學(xué)等各方面,各大汽車廠商通常都有自己嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下,車載ECU的外部接口都要有各種故障保護電路,其中最重要的莫過于對車載12V電源或?qū)Φ匕l(fā)生短路時的保護電路