有沒想過,無人機(jī)也可以解放你的雙手,幫忙換燈泡,這一集,歪果仁就要壓榨無人機(jī)的極限,嘗試完成這個(gè)看似不可能的任務(wù),結(jié)果,大家都驚呆了! 玩過的朋友都知道,現(xiàn)在的無人機(jī)操
10月27日,參加第十一屆中國國際航空航天博覽會(huì)的英國皇家空軍紅箭飛行表演隊(duì)在珠海進(jìn)行首場公開表演,這也是“紅箭”在中國的首秀,炫目的特技動(dòng)作引起強(qiáng)烈關(guān)注。
美媒稱,中國人民解放軍在重點(diǎn)著眼于不斷壯大的武裝無人機(jī)計(jì)劃的同時(shí),還在投資研發(fā)新一代更自動(dòng)化的地面無人系統(tǒng)。 據(jù)美國《大眾科學(xué)》月刊網(wǎng)站10月26日報(bào)道,“跨越險(xiǎn)阻2
本文講述了GoPro創(chuàng)始人尼克·伍德曼(Nick Woodman)的創(chuàng)業(yè)故事,如何從一位運(yùn)動(dòng)愛好者成為億萬富翁。同時(shí),GoPro也面臨一場盛世危機(jī),運(yùn)動(dòng)相機(jī)市場仍然受到手機(jī)及其
美國半導(dǎo)體大廠高通(Qualcomm)以天價(jià)并購恩智浦半導(dǎo)體(NXP),總金額470億美元。此收購案為歷來最大規(guī)模芯片并購案,超過安華高科技(Avago)370億美元收購博通公司(Broad
隨著上個(gè)月底大疆發(fā)布小型無人機(jī)Mavic,標(biāo)志著整個(gè)無人機(jī)行業(yè)正式進(jìn)入了小型化趨勢中。然而想要在這一新興趨勢下領(lǐng)漲行業(yè),著力剖析小型化無人機(jī)中的重要技術(shù)一定是從業(yè)者需要特別關(guān)注的信息之一。
創(chuàng)業(yè)選擇無人機(jī),如果是10年前,是一條艱辛的路;如果是3年前,是一條的明亮的路;如果是1年前,則是一條生死攸關(guān)之路。創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新有關(guān),更與時(shí)機(jī)有關(guān)。飛馬機(jī)器人就是走在最后一條路上。
該機(jī)主要用于水陸兩棲,擁有執(zhí)行應(yīng)急救援、森林滅火、海洋巡察等多項(xiàng)特種任務(wù)的功能。 運(yùn)20是中國自主研發(fā)的新一代噴氣式重型軍用大型運(yùn)輸機(jī),由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)
2016年11月1日—6日,第十一屆中國國際航空航天博覽會(huì)在珠海市舉辦。從中國航天科技集團(tuán)獲悉,他們將攜近兩年來的最新科技成果400余項(xiàng)展品參展,分為宇航、防務(wù)、軍民融合三個(gè)展區(qū)。
2016年11月1日—6日,第十一屆中國國際航空航天博覽會(huì)在珠海市舉辦。從中國航天科技集團(tuán)獲悉,他們將攜近兩年來的最新科技成果400余項(xiàng)展品參展,分為宇航、防務(wù)、軍民融合三個(gè)展區(qū)。
當(dāng)下,經(jīng)過磨合與陣痛,互聯(lián)網(wǎng)、科技企業(yè)的發(fā)展之路已然明朗:軟硬結(jié)合。硬件為骨架,承擔(dān)入口的作用;軟件、應(yīng)用等為靈魂,承擔(dān)刺激購買、推動(dòng)發(fā)展的作用,只要軟硬兩條腿一起走路,才能搭建起完整的生態(tài)
5月25日,雷軍通過視頻直播的方式對外正式發(fā)布了小米無人機(jī),一款對標(biāo)精靈3的航拍無人機(jī)。小米無人機(jī)由小米投資的生態(tài)鏈企業(yè)飛米研發(fā)生產(chǎn),小米負(fù)責(zé)推廣與銷售。在發(fā)布會(huì)次日,小米無人機(jī)1080P版
澳大利亞交通安全局(ATSB)2日發(fā)布有關(guān)MH370搜尋的最新報(bào)告,稱在飛機(jī)墜入海中時(shí),處于無人控制的狀態(tài)。 這份報(bào)告稱,對衛(wèi)星數(shù)據(jù)的最新分析顯示,飛機(jī)在其最后時(shí)刻的狀
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