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電源-能源動力

所屬頻道 電源 新基建
  • 原創(chuàng)

    迎接機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測的新星

    傳統(tǒng)上,要真正了解壓縮機(jī)、齒輪箱和泵的運(yùn)行情況,我們必須前往工廠車間。我們的耳朵,然后是探頭,最后是采集振動波形的數(shù)據(jù)收集器,以評估機(jī)器的狀況。這個(gè)過程每月或一次或季度發(fā)生一次,使用受培訓(xùn)和可用性的難以找到的勞動力,通常在不安全的環(huán)境中。

  • 大規(guī)模儲能的潛在候選者:鈉離子電池

    近幾十年來,鋰離子電池技術(shù)的進(jìn)步改善了全球的生活條件。鋰離子電池(Lithium ion batteries,簡稱LIB)用于大多數(shù)移動電子設(shè)備以及電動車輛。然而,人們越來越擔(dān)心可再生能源和智能電網(wǎng)的負(fù)載均衡,以及鋰源的可持續(xù)性,因?yàn)殇囐Y源的地球儲量相對有限,這必將導(dǎo)致鋰資源緊張和原材料價(jià)格飆漲。因此,單靠LIB能否滿足小型和/或中大型儲能應(yīng)用不斷增長的需求仍不清楚。為了緩解這些問題,最近的研究集中于替代能源儲存系統(tǒng)。鈉離子電池(Sodium ion batteries,簡稱SIB)被認(rèn)為是最佳候選電源。

  • 儲能,新能源的又一個(gè)“扛把子”!

    隨著電網(wǎng)覆蓋率的大幅提高,目前已經(jīng)幾乎沒有家庭需要再考慮供電問題,家用風(fēng)機(jī)/光伏+電池的組合本來會逐漸淡出人們的視野,但是因?yàn)樘贾泻偷牡絹?,這種組合卻正在成為全國電力系統(tǒng)必不可少的組成部分。

  • 原創(chuàng)

    用于電機(jī)控制系統(tǒng)的微控制器

    一些微控制器設(shè)計(jì)用于同時(shí)控制空調(diào)、洗衣機(jī)和洗碗機(jī)等設(shè)備中的多個(gè)永磁電機(jī)。此外,通用逆變器、不間斷電源 (UPS) 以及供暖系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和溫度調(diào)節(jié)應(yīng)用等工業(yè)應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)各種 MCU 解決方案。

  • 原創(chuàng)

    掃描工作電池內(nèi)部情況的探索

    電池存在測試和測量的困境和難題。一方面,端電壓、電流和溫度等基本電池外部參數(shù)相當(dāng)容易測量。下一層評估,例如評估充電狀態(tài),需要更多的時(shí)間和精力,但事后肯定是可行的。

  • 原創(chuàng)

    能量收集不僅在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有需要,高功率能量收集也很有前景

    一位分析師稱,播下能量收集的種子需要一段時(shí)間。雖然許多行業(yè)的焦點(diǎn)可能集中在為物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 提供動力上,但能源收集的未來可能更大。

  • 原創(chuàng)

    低速時(shí)的高性能電機(jī)控制應(yīng)用

    無傳感器電機(jī)控制主要應(yīng)用于大部分工作時(shí)間處于較高電氣頻率(機(jī)械速度)的應(yīng)用。這主要是因?yàn)榇蠖鄶?shù)無傳感器技術(shù)需要由轉(zhuǎn)子以最小頻率旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反電動勢 (Bemf) 信號。能夠在零速和極低速下連續(xù)估計(jì)轉(zhuǎn)子磁通角并在低速和高速估計(jì)器之間穩(wěn)定移動,可以提高負(fù)載下無傳感器啟動的有效性。

  • 原創(chuàng)

    磁場定向電機(jī)控制發(fā)展的歷史基礎(chǔ)

    一個(gè)多世紀(jì)以來,電動機(jī)一直是我們生活中不可或缺的一部分。沒有它們,就不會有工業(yè)革命,您的生活方式將與您所享受和期望的完全不同。電機(jī)通常不為人知,默默無聞,默默地做著許多我們認(rèn)為理所當(dāng)然的日常瑣事,但它們是系統(tǒng)設(shè)計(jì)者工具包中的重要元素。

  • 原創(chuàng)

    空中出租車:限制主要是關(guān)于電池,還有更多

    小型空中出租車——通常稱為垂直起降飛機(jī) (VTOL)——幾十年來一直在夢想和愿望清單上。它們在 1960 年代的動畫電視連續(xù)劇《杰森一家》中廣為人知,該劇僅播出了幾年,卻吸引了一批忠實(shí)的追隨者,此后一直在重播。Jetson 一家可以乘坐名為 Space Car 的私人空中出租車從一個(gè)地方跳到另一個(gè)地方,它的燃料和動力裝置細(xì)節(jié)從未明確,但這并不重要。

  • 原創(chuàng)

    納米技術(shù)促進(jìn)氫燃料生產(chǎn)

    氫納米技術(shù)汽油等基于碳?xì)浠衔锏娜剂蠒斐晌廴竞吞甲阚E。自20世紀(jì)70年代以來,氫一直被認(rèn)為是化石燃料的良好替代品。但是氫的潛力還沒有被實(shí)現(xiàn),甚至部分原因是由于儲存和商業(yè)生產(chǎn)的困難。關(guān)于氫等可再生能源的研究已經(jīng)進(jìn)行了好幾年了。

  • 原創(chuàng)

    低功率能量收集,需要更加良好應(yīng)用的氛圍

    在瓦特到兆瓦的功率水平上,從風(fēng)能、潮汐甚至車輛再生制動中收集能量取得了巨大成功,我們在 2016-2026 年預(yù)測報(bào)告中預(yù)測了顯著增長。

  • 原創(chuàng)

    Amber 獲得電網(wǎng)管理專利

    電氣基礎(chǔ)設(shè)施專家 Amber Solutions 已獲得用于電流數(shù)字控制的硅組件的新專利。 專利組件用于GFCI(接地故障電路中斷)和AFCI(電弧故障電路中斷器)的數(shù)字管理,保護(hù)電氣產(chǎn)品免受電涌。在一段視頻中,該公司展示了專利技術(shù)能夠在 15 分鐘內(nèi)將 460 次感應(yīng)過電流限制為 260 伏特。

  • 原創(chuàng)

    二氧化碳電池開啟了可再生能源儲存之路

    傳統(tǒng)上用于存儲可再生能源產(chǎn)生的能量的方法基于使用電池,通常是鋰離子 (Li-on) 電池。本文將介紹一種創(chuàng)新的臨時(shí)儲能技術(shù),有望克服鋰離子電池的局限性,延長使用壽命并降低成本。

  • 原創(chuàng)

    無傳感器 BLDC 電機(jī)驅(qū)動器的所有噪音是什么?

    為三相無刷直流 (BLDC) 電機(jī)創(chuàng)建驅(qū)動系統(tǒng)一直是平衡少數(shù)系統(tǒng)要求的任務(wù)。效率、可靠性、開發(fā)時(shí)間、保護(hù)、噪音和成本等關(guān)注一直是決定零件選擇的關(guān)鍵驅(qū)動因素。無傳感器 BLDC 電機(jī)控制器可以幫助我們消除后顧之憂。

  • 原創(chuàng)

    讓我們的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn):智能過壓保護(hù)

    在電機(jī)領(lǐng)域,由于過電壓導(dǎo)致驅(qū)動級損壞是非常常見的事件。雖然不是過壓故障的唯一原因,但電源泵送是迄今為止最普遍的。當(dāng)來自電機(jī)的能量返回到電源時(shí),會發(fā)生電源泵送,導(dǎo)致電源電壓暫時(shí)升高。如果電壓升高顯著,則驅(qū)動級會出現(xiàn)過壓應(yīng)力,從而破壞或縮短驅(qū)動級的使用壽命。