• MatlabSimulink 同步磁阻電機(jī)驅(qū)動器的快速控制原型，第一部分原理介紹

    原型制作步驟在滿足電氣驅(qū)動控制中對性能、安全性和靈活性日益嚴(yán)格的要求方面發(fā)揮了重要作用。特別是，由于許多部門提出的解決方案的創(chuàng)新性和復(fù)雜性不斷增加，因此必須進(jìn)行快速測試和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，以縮短上市時間并確保適當(dāng)?shù)男阅芎托?。

  • 人工智能與物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合將會有怎樣的影響？

    在快速增長的物聯(lián)網(wǎng)世界中，它跨龐大的設(shè)備或事物網(wǎng)絡(luò)連接和共享數(shù)據(jù)，組織借助分析而獲勝。人工智能在從大量的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中“學(xué)習(xí)”時能夠做出快速的決策并發(fā)現(xiàn)深刻的見解，因此對于任何想要擴(kuò)大物聯(lián)網(wǎng)價值的組織來說，人工智能都是分析學(xué)中的重要學(xué)科。人工智能和物聯(lián)網(wǎng)(即物聯(lián)網(wǎng)或AIoT)共同協(xié)作，為包括制造商和零售商到能源，智慧城市，醫(yī)療保健及其他行業(yè)的廣泛行業(yè)的組織創(chuàng)造新價值。

  • 什么是對話式AI？在醫(yī)療行業(yè)能提供哪些幫助？

    對話式 AI 是一種綜合運(yùn)用多種技術(shù)的復(fù)雜的人工智能形式，能夠使人機(jī)間實(shí)現(xiàn)類似于真人的交互。復(fù)雜系統(tǒng)能夠識別語音和文本、理解意圖、識別特定語言的習(xí)語和格言，并且能夠以適當(dāng)?shù)淖匀徽Z言做出回應(yīng)。

  • 如何保證我們的電機(jī)在不同負(fù)載下，保持恒定速度至關(guān)重要

    幸運(yùn)的是，現(xiàn)代電子技術(shù)與大量控制理論相結(jié)合，使得控制速度變得相對容易。與轉(zhuǎn)矩和位置一樣，速度是通常建立的三個基本電機(jī)參數(shù)控制回路之一。需要精確速度控制的示例電機(jī)應(yīng)用包括冷卻風(fēng)扇、硬盤驅(qū)動器、激光打印機(jī)和裝配線傳送帶。在這些類型的應(yīng)用中，在不同負(fù)載下保持恒定速度至關(guān)重要。

  • 用于無電池設(shè)計的物聯(lián)網(wǎng)供電的太陽能收集方案

    在大多數(shù)物體將通過互聯(lián)網(wǎng)連接的未來，設(shè)備和傳感器將不得不無線工作且無需電池。這對于減少能源消耗和環(huán)境污染非常重要。

  • 使用3D 打印構(gòu)建能夠進(jìn)行太陽能收集的細(xì)菌

    由 Yusuf Hamied 化學(xué)系的 Jenny Zhang 領(lǐng)導(dǎo)的英國劍橋大學(xué)的一組研究人員成功展示了細(xì)菌和光合作用在太陽能收集中的應(yīng)用。

  • 使用 SDR 對 AV 進(jìn)行原型設(shè)計和部署車載網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行服務(wù)

    自動駕駛汽車是本世紀(jì)最受炒作的技術(shù)之一，有望徹底改變我們的交通方式。任何自動駕駛汽車的基本組成部分之一是無線電系統(tǒng)，它不僅驅(qū)動自動操作所需的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，而且還驅(qū)動新協(xié)議和算法的測試/驗(yàn)證和原型設(shè)計。在這種情況下，軟件定義無線電 (SDR) 可以即時支持新的標(biāo)準(zhǔn)和功能，而對硬件的更改最少?；?SDR 的測試系統(tǒng)可以重新配置其內(nèi)部數(shù)字結(jié)構(gòu)，以測試自動駕駛汽車 (AV) 嵌入式固件在面對新協(xié)議、頻率分配和功能(例如安全和交通管理要求)時的射頻行為。

  • 如何停止使用一次性電池，并促進(jìn)能量收集應(yīng)用的發(fā)展

    第一個電池是在 1800 年發(fā)明的。200 多年后，我們?nèi)匀皇褂貌豢沙潆婋姵兀M管它們對實(shí)際和環(huán)境有負(fù)面影響。隨著社會轉(zhuǎn)向更可持續(xù)和更有效的方式為低功率設(shè)備獲取能源，這些缺點(diǎn)可能很快就會成為過去。這種轉(zhuǎn)變將使我們的生活更輕松，因?yàn)闊o需更換電池。工業(yè)將特別受益，因?yàn)樵诠I(yè)規(guī)模上更換電池的成本可能相當(dāng)高。

  • 基于人工智能，在大型行星研究項(xiàng)目中檢測系外行星的一種新方法

    在過去的十年里，超過一百萬顆恒星被追蹤為凌日行星。開普勒和苔絲等太空任務(wù)獲得或?qū)⑻峁┑拇罅繑?shù)據(jù)需要自動化方法來檢測候選系外行星的存在。直接或間接獲得的與潛在系外行星相關(guān)的數(shù)據(jù)的人工解釋非常費(fèi)力，并且容易出現(xiàn)人為錯誤，其結(jié)果難以量化。在大型行星研究項(xiàng)目中檢測系外行星的一種新方法是基于人工智能。人工智能 (AI) 的目標(biāo)是創(chuàng)建能夠執(zhí)行原本需要人類智能的任務(wù)的系統(tǒng)。

  • 先進(jìn)的人工智能（AI）算法能夠?yàn)榭茖W(xué)做出巨大貢獻(xiàn)：人工智能在太空探索中的應(yīng)用

    尋找太陽系外的新行星，也稱為系外行星，是近年來天體物理學(xué)研究面臨的最引人入勝和最有趣的挑戰(zhàn)之一。傳統(tǒng)的探測技術(shù)，基于間接觀測和強(qiáng)大的太空望遠(yuǎn)鏡，如開普勒和苔絲，已經(jīng)證實(shí)在不同的行星系統(tǒng)中存在數(shù)千顆系外行星。

  • 分析人工智能技術(shù)的應(yīng)用有哪些風(fēng)險？

    近幾十年來，人工智能經(jīng)歷了真正的繁榮，在語音識別和自動駕駛汽車等各個領(lǐng)域都有應(yīng)用。但從史蒂芬霍金(幾年前去世)到埃隆馬斯克和比爾蓋茨的知名人士警告我們?nèi)斯ぶ悄芸赡艽嬖诘娘L(fēng)險：從“奇點(diǎn)”或機(jī)器完全控制人類的危險到網(wǎng)絡(luò)——攻擊。幾項(xiàng)研究強(qiáng)調(diào)了機(jī)器學(xué)習(xí)作為網(wǎng)絡(luò)犯罪媒介的隱患：對數(shù)字安全的威脅不僅涉及隱私和數(shù)據(jù)盜竊，還涉及完全連接的生態(tài)系統(tǒng)中人們的功能安全。這項(xiàng)研究由來自牛津、劍橋、斯坦福、耶魯和巴斯等多所大學(xué)的眾多專家進(jìn)行。

  • 工智能時代：什么是人工智能？

    深入了解問題的物理學(xué)，例如材料的原子結(jié)構(gòu)，可以有效地應(yīng)用概念，從而創(chuàng)造新的設(shè)備。為此，需要新技術(shù)，其中之一就是人工智能。

  • 自動駕駛：使用 Autotalks 的 V2X 芯片組進(jìn)行智能連接

    車輛與其他車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人和數(shù)據(jù)中心的連接越來越緊密。車聯(lián)網(wǎng)(V2X)通信技術(shù)不僅提高了安全性，還提高了交通和運(yùn)輸效率。采埃孚集團(tuán)宣布已在其 2getthere 自動穿梭車中集成了 Autotalks 的 V2X 芯片組。計劃在一個大型歐洲機(jī)場進(jìn)行初步部署。

  • 對于我們的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，如何收集少量的能量作為動力分析

    愛因斯坦的相對論描述了引力波的物理性質(zhì)。它們帶來能量，非常低的能量值，不像太陽免費(fèi)發(fā)送給我們的光子(量子)，無需任何額外費(fèi)用來為我們的房屋供電。太陽本身代表了最重要的無限來源，它使我們能夠使用免費(fèi)電力或收集太陽能來發(fā)電。新的設(shè)計和制造方法使現(xiàn)代太陽能電池板更實(shí)惠、更高效?；盍κ占占倭康哪芰浚瑸楝F(xiàn)在接近物聯(lián)網(wǎng)的各種小型設(shè)備提供動力。

  • 固態(tài)電池下一代電池系統(tǒng)的終極電池技術(shù)，電池革命即將到來

    鋰離子 (Li-ion) 電池已成為許多應(yīng)用的首選技術(shù)。鋰離子電池供電系統(tǒng)的范圍從手機(jī)、筆記本電腦和電動工具到電動汽車、電動卡車和公共汽車，甚至電動飛機(jī)。傳統(tǒng)的鋰離子電池包括正極、負(fù)極、隔膜和液體電解質(zhì)。易燃液體電解液是造成鋰離子電池安全問題的原因，例如電解液泄漏、火災(zāi)或爆炸。顧名思義，在固態(tài)電池中，易燃液體電解質(zhì)被固態(tài)電解質(zhì)取代，從而提高了安全性并增強(qiáng)了電池特性。固態(tài)電池的開發(fā)旨在打造具有更高能量密度、快速充電能力、更低成本和更高安全性的下一代電池。

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