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“電車(chē)超充時(shí)代”，煥新正發(fā)生!
在全球大力倡導(dǎo)綠色出行與可持續(xù)發(fā)展的時(shí)代浪潮下，電動(dòng)汽車(chē)憑借其環(huán)保、節(jié)能的特性，逐漸成為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展主流。而在電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)程中，充電技術(shù)的革新無(wú)疑是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。如今，“電車(chē)超充時(shí)代” 已然來(lái)臨，一場(chǎng)圍繞電動(dòng)汽車(chē)充電體驗(yàn)與行業(yè)格局的煥新變革正在如火如荼地展開(kāi)。
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大功率線圈的研發(fā)進(jìn)展證明電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)已準(zhǔn)備就緒
在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，充電技術(shù)的革新成為了推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵因素之一。一直以來(lái)，傳統(tǒng)的有線充電方式雖然能夠滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的基本充電需求，但卻存在著諸多不便，如充電線插拔繁瑣、充電接口易磨損、充電設(shè)施布局受限等問(wèn)題。而無(wú)線充電技術(shù)作為一種極具潛力的創(chuàng)新充電方式，正逐漸走進(jìn)人們的視野。近年來(lái)，大功率線圈的研發(fā)取得了顯著進(jìn)展，這無(wú)疑為電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用注入了一劑強(qiáng)心針，有力地證明了該技術(shù)已逐漸邁向成熟，準(zhǔn)備就緒。
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高壓大電流直充與快充協(xié)議充電的區(qū)別剖析
在當(dāng)今電子設(shè)備快速發(fā)展的時(shí)代，充電技術(shù)成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。高壓大電流直充和快充協(xié)議充電是兩種常見(jiàn)的充電方式，它們?cè)诔潆娫?、設(shè)備要求、充電速度、安全性以及對(duì)電池壽命的影響等方面存在著顯著的區(qū)別。
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電動(dòng)汽車(chē)的電源和智能充電的電子設(shè)備，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展
世界正在向電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展。因此，電氣化競(jìng)賽進(jìn)行得非常迅速。告訴我電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀如何?市場(chǎng)方面有什么消息，世界是否準(zhǔn)備好轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)還取決于成本?那么，電動(dòng)汽車(chē)成本的主要驅(qū)動(dòng)因素是什么?
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EV智能充電解決方案：智能充電方式
電動(dòng)汽車(chē)智能充電一詞是指能夠監(jiān)控、使用和限制充電設(shè)備使用以?xún)?yōu)化能源消耗的系統(tǒng)。這些系統(tǒng)可以由用戶(hù)(用戶(hù)管理的收費(fèi)，或 UMC)或供應(yīng)商(供應(yīng)商管理的收費(fèi)，或 SMC)管理。在第一種情況下，電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主根據(jù)能源價(jià)格和他的需求來(lái)選擇充電的時(shí)間。另一種是能源供應(yīng)商直接介入管理，通過(guò)V2G(Vehicle to Grid)技術(shù)，根據(jù)電網(wǎng)狀態(tài)、當(dāng)?shù)赜秒娏亢蜖顟B(tài)信息實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)車(chē)輛的充放電電動(dòng)汽車(chē)的充電。
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DESTEN向印尼市場(chǎng)推出世界上首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)超快充電技術(shù)
印尼雅加達(dá)2021年10月5日 /美通社/ -- 超快充電電池組與解決方案提供商 DESTEN 將推出世界上首個(gè)超快充電解決方案，以及一款 DESTEN
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智能家居的“無(wú)線”弄潮兒，要把我們帶向何方？
物聯(lián)傳媒本文作者：短頸鹿先生近期，隔空充電成為各大新聞?lì)^條被爭(zhēng)相報(bào)道，不得不說(shuō)，這對(duì)智能家居行業(yè)來(lái)說(shuō)確實(shí)是一大革新性技術(shù)。除此之外，亞馬遜的Sidewalk（遠(yuǎn)距離無(wú)線通信技術(shù)）也不甘示弱，憑借低功耗與長(zhǎng)距離優(yōu)勢(shì)，正把智能家居的邊界拓寬至智慧社區(qū)，甚至是智慧城市。一個(gè)是無(wú)線充電技...
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小米、moto官宣隔空充電，會(huì)有輻射嗎？
近日， 高通、小米、moto等品牌發(fā)布隔空充電技術(shù)，隔空充電到底是什么？真如科幻電影那樣？輻射大不大？會(huì)不會(huì)浪費(fèi)電或者被隔壁鄰居偷電？
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電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展火熱 充電技術(shù)要求幾何?
隨著電動(dòng)汽車(chē)的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的日益發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電站的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨勢(shì)，要求充電站盡可能向以下目標(biāo)靠近。 1、充電快速化 相比發(fā)展前景良
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UL、臺(tái)灣大電力、致茂電子合力啟動(dòng)電動(dòng)車(chē)充電技術(shù)評(píng)測(cè)實(shí)驗(yàn)室
國(guó)際產(chǎn)品安全測(cè)試及認(rèn)證機(jī)構(gòu)UL （Underwriters Laboratories） 頒發(fā)全球第一張以SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)的電動(dòng)車(chē)充電技術(shù)評(píng)測(cè)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書(shū)予財(cái)團(tuán)法人臺(tái)灣大電力研究
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電動(dòng)汽車(chē)快速充電器市場(chǎng)：群雄割據(jù)
圍繞電動(dòng)汽車(chē)快速充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全球主導(dǎo)權(quán)之爭(zhēng)愈演愈烈。豐田和日產(chǎn)等日本大型汽車(chē)廠商制定的“CHAdeMO”率先向世界標(biāo)準(zhǔn)發(fā)起沖擊，隨后，歐美8大汽車(chē)公司在2012年5
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無(wú)“樁”時(shí)代：可隨車(chē)攜帶的充電站
雖然“新能源汽車(chē)”這一名詞不斷出現(xiàn)在大家的視界里，但其實(shí)這類(lèi)汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量并不樂(lè)觀。按照新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市（群）申報(bào)計(jì)劃，截至今年 9 月，完成的推廣量?jī)H為目標(biāo)
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物聯(lián)興起，電動(dòng)車(chē)也能裝進(jìn)“口袋”充電
隨著近兩年城市交通壓力不斷增大，選擇電動(dòng)自行車(chē)出行的人群越來(lái)越多，人們騎著電動(dòng)車(chē)靈活穿梭在堵車(chē)的長(zhǎng)龍中美滋滋時(shí)有沒(méi)有想過(guò)，“小電驢”回家充電可是個(gè)頭疼的大問(wèn)題！
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高通推出新一代快充技術(shù)，充滿(mǎn)電僅需10分鐘！
Quick Charge 5的充電效率較前代平臺(tái)提升高達(dá)70%，讓終端從零電量充至50%電量?jī)H需5分鐘。
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ChargePoint發(fā)布新款2 MW充電技術(shù)可用于交通工具中
ChargePoint發(fā)布了新款2 MW充電技術(shù)，該技術(shù)將面向電動(dòng)飛行器及半自動(dòng)卡車(chē)，但不適用于乘用車(chē)。在今年5月8-9日，ChargePoint在第二
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關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的電池充電技術(shù)
（文章來(lái)源：新能源Leader） 隨著動(dòng)力電池能量密度的不斷提升和成本的不斷降低，電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程也在不斷增加，今年推出的電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程普遍超過(guò)400km，部分中高端車(chē)型續(xù)航里程達(dá)
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松下研發(fā)出充電技術(shù) 能給移動(dòng)中的機(jī)器人進(jìn)行充電
松下開(kāi)發(fā)出了可以給移動(dòng)中的機(jī)器人等充電的無(wú)線供電技術(shù)。該技術(shù)利用了在家電開(kāi)發(fā)中積累的經(jīng)驗(yàn)，具有供電側(cè)和受電側(cè)即使出現(xiàn)位置上的偏差，也能傳輸電力的特點(diǎn)。如果應(yīng)用于物流倉(cāng)庫(kù)或工廠所使用的搬運(yùn)機(jī)器人，
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久量股份在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板成功上市 已成為海內(nèi)外LED照明應(yīng)用行業(yè)極具影響力的品牌
隨著上市鐘聲的敲響，廣東久量股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“久量股份”）今日在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板成功上市，公司證券代碼：300808，發(fā)行價(jià)格11．04元／股，發(fā)行市盈率為20．61倍。
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車(chē)樁雙向充電技術(shù)即將來(lái)臨 推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)低碳化發(fā)展
威馬汽車(chē)將攜手國(guó)家電網(wǎng)，計(jì)劃于 2020 年在國(guó)內(nèi)落地應(yīng)用即插即充、V2G 車(chē)樁雙向充電技術(shù)。 雙方將依托各自在智能純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品、充電技術(shù)、充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局上的優(yōu)勢(shì)，在技
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智能充電技術(shù)可讓電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行成本大幅降低
（文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng)） 據(jù)外媒報(bào)道，初創(chuàng)公司Ohme Technologies表示其新推出的智能充電技術(shù)能夠讓電動(dòng)汽車(chē)（EV）的充電比燃油車(chē)的加油便宜75%。 蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外
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