據(jù)業(yè)內(nèi)信息報道,近日在廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會上,小鵬汽車董事長何小鵬表示將在2023年率先在中國推出全自動駕駛。
蘋果造車經(jīng)歷正可謂一波三折,早在 2014 年,蘋果就開啟了 " 蘋果汽車 " 這個項目,并命名為 " 泰坦計劃 "。而近日,又有關(guān)于蘋果造車的消息在網(wǎng)上流出。據(jù)相關(guān)消息,蘋果內(nèi)部測試車 M101(代號)有可能是蘋果汽車的最終量產(chǎn)版車型,內(nèi)部四個座椅均朝內(nèi)布置,車頂呈弧形,與大眾甲殼蟲的車頂設(shè)計較為類似,該測試車最早將于明年上路測試。而且還是全自動駕駛哦。
8月22日消息,美國當(dāng)?shù)貢r間21日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布,該公司高級輔助駕駛系統(tǒng)“全自動駕駛”(FSD Beta)套餐價格將從9月5日開始上漲25%,從目前的12000美元上漲到15000美元。
也許你已經(jīng)聽說(媒體報道)自動駕駛汽車已經(jīng)上路了。實際情況是目前,自動駕駛汽車的程度處于第2級到第3級之間,而全自動駕駛通常被認為是5級。但第5級關(guān)卡多久才能到達呢?一些專家說,我們離第5級還差幾十年。
完全自動駕駛來了,特斯拉的完全自動駕駛(FSD),向來被看做是特斯拉真正的殺手锏。不同于特斯拉當(dāng)前的Autopilot輔助自動駕駛,F(xiàn)SD可以實現(xiàn)更多功能,也更接近于真正意義上的自動駕駛。
7月23日消息,據(jù)國外媒體報道,特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克表示,他有信心在今年年底前推出全自動駕駛技術(shù)。 本月初,馬斯克曾在世界人工智能大會(WAIC)開幕式上表示,該公司已經(jīng)“非常接近
6月22日消息,據(jù)國外媒體報道,電動汽車制造商特斯拉的首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克日前表示,7月1日后,特斯拉全自動駕駛(Full Self-Driving,簡稱FSD)的價格將上漲1000美元。
在剛剛拉開帷幕的2020北美CES展上,奔馳發(fā)布了一款全新車型——Vision Avtr。根據(jù)奔馳官方信息顯示,這款車的設(shè)計靈感源自阿凡達,它是一款能夠代表奔馳未來設(shè)計趨向的產(chǎn)品。奔馳Vision Avtr還自帶生物識別系統(tǒng),當(dāng)駕乘者把手放在扶手箱位置的感應(yīng)裝置上后,這套系統(tǒng)可以檢測出駕乘者的脈搏等信息,再搭配上車內(nèi)的面部識別系統(tǒng),可以全面評估駕乘者的健康及心理狀況,從而令人機交互系統(tǒng)更好地滿足用戶的訴求。而梅賽德斯官方表示,這種生物識別系統(tǒng)在未來也將會廣泛應(yīng)用于自動駕駛輔助和人機交互功能上去。
據(jù)外媒報道,特斯拉CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)已經(jīng)澄清了特斯拉實現(xiàn)“完全自動駕駛”功能的時間表,他認為這種功能可能會在今年年底之前可初步使用,在明年不用司機監(jiān)督。 特斯拉以擁有該行業(yè)最激進
8月6日消息,據(jù)國外媒體報道,特斯拉CEO馬斯克日前暗示,該公司秘密項目Dojo將幫助實現(xiàn)全自動駕駛目標。 特斯拉 有網(wǎng)友在社交網(wǎng)絡(luò)上向馬斯克問到了這個秘密項目,他沒有透露任何新內(nèi)容,但表示這個項目
美國連續(xù)創(chuàng)業(yè)家埃隆·馬斯克(Elon Musk)已經(jīng)為特斯拉設(shè)定了實現(xiàn)全自動駕駛的最后期限,顯然這家電動汽車制造商手中握有一張“王牌”,那就是鮮為人知的秘密項目“Dojo”。
據(jù)澎湃新聞報道,6月19日,由中車青島四方機車車輛股份有限公司(下簡稱“中車四方”)研制的6輛編組下一代地鐵列車在調(diào)試線上成功完成試跑,該列車采用大量新技術(shù)、新材料,代表未來的地鐵技術(shù)潮流,被稱為“未
特斯拉CEO埃隆-馬斯克周二在年度股東大會上表示,該公司二季度交付量“在每個層面上都有望”創(chuàng)紀錄。他還表示,該公司將按計劃在年底前達到產(chǎn)量目標。特斯拉股價周二盤后大漲4%。馬斯克還對股東表示,“不久我
Arm宣布推出首款集成功能安全的多線程處理器Arm Cortex-A65AE,它是Arm汽車增強版IP產(chǎn)品組合的最新補充,旨在更高效地處理下一代車輛中產(chǎn)生的多種傳感器數(shù)據(jù)流,安全地實現(xiàn)創(chuàng)新的駕駛員體驗。
自動駕駛技術(shù)分為5個等級。簡單地說,從2級到5級即逐步解放人類駕駛員的腳、手、眼,到最終解放大腦。安森美半導(dǎo)體目前能提供支持到第4級的產(chǎn)品。
事實上,特斯拉開賣“全自動駕駛”這個概念已經(jīng)兩年多了,并向客戶收取 3,000-5,000 美元的所謂FSD升級費用。雖然下架了這個選項,但特斯拉并沒有退款的打算。但這確實有傷公司形象,在許多人眼中,特斯拉的這種行為可以算的上是“欺詐”了。
按照特斯拉的描述,Autopilot Drive on Navigation是特斯拉目前為止最先進的駕駛員輔助技術(shù),又被稱為Navigate on Autopilot。特斯拉本月曾推送包含這一技術(shù)的最新版本Autopilot 9.0,但后來Navigate功能被撤回。
Arm今天宣布推出 “安全就緒”(Arm Safety Ready)計劃,及全球首款集成功能安全的自動駕駛級處理器——專為汽車行業(yè)設(shè)計的全新產(chǎn)品Arm Cortex-A76AE。該處理器搭載分核-鎖步(Split-Lock)技術(shù),這也是在應(yīng)用處理器中首次集成具有顛覆性的安全創(chuàng)新技術(shù)。
8月9日消息,據(jù)外媒報道,特斯拉現(xiàn)任CEO埃隆·馬斯克在推特上表示,特斯拉自主研發(fā)的全自動駕駛AI芯片即將于明年年初問世,已經(jīng)購買特斯拉“完全自動駕駛”功能的客戶將免費獲得芯片并進行系統(tǒng)功能升級。