6月30日下午消息,今天有媒體報(bào)道拜騰汽車(chē)在經(jīng)過(guò)董事會(huì)后,決定自7月1號(hào)起暫停中國(guó)內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。停工停產(chǎn)期間,大部分中國(guó)區(qū)員工將待崗,僅有小部分員工留崗值守,維持公司最基本的職能運(yùn)轉(zhuǎn)。 新浪科技從至少
315當(dāng)天,吉利汽車(chē)集團(tuán)在海南三亞做了三件大事,一掃此前入股奔馳時(shí)“不受歡迎”的尷尬局面。 第一件事:吉利牽手長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金,智能互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)項(xiàng)目落戶湖北 在
每每遇到堵車(chē)的狀況,相信有不少司機(jī)恨不得自己的愛(ài)車(chē)長(zhǎng)出翅膀,避開(kāi)擁堵高峰,直達(dá)目的地。 隨著科技的日新月異,這么新奇的事情將成為現(xiàn)實(shí)。 日前,吉利集團(tuán)旗下子公司太力汽車(chē)首次公布了TF-2A原型機(jī)外形,
近日,據(jù)海外媒體報(bào)道,吉利汽車(chē)或?qū)⑴c寶馬集團(tuán)在慕尼黑達(dá)成合作協(xié)議,雙方本次的合作主要是建立合作伙伴關(guān)系,不涉及股份購(gòu)買(mǎi)以及業(yè)務(wù)收購(gòu)。據(jù)了解,吉利集團(tuán)希望獲得寶馬在電動(dòng)車(chē)方面的技術(shù)成果,而寶馬則希
近日,有消息稱,吉利汽車(chē)杭州灣項(xiàng)目群又迎來(lái)開(kāi)工潮,此次開(kāi)工的項(xiàng)目總投資高達(dá)315億元。其中,杭州灣項(xiàng)目群的重點(diǎn)工程是年產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛的PMA純電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目,計(jì)劃投資145億元。 據(jù)了解,
首個(gè)完全由吉利自主研發(fā)的模塊化架構(gòu),了解一下…… 在文章的開(kāi)始,我們先簡(jiǎn)單了解下汽車(chē)生產(chǎn)工藝的演進(jìn)過(guò)程。 20 世紀(jì)初,福特創(chuàng)造了流水線生產(chǎn)工藝,汽車(chē)
6月9日,吉利首款純電動(dòng)的跨界SUV帝豪GS在北京正式上市,新車(chē)共有四款車(chē)型,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為11.98-14.58萬(wàn)元。而在發(fā)布會(huì)前夕的帝豪GSe上市發(fā)布媒體溝通會(huì)上,車(chē)云菌采訪了包括吉利汽車(chē)
小型SUV的價(jià)格卻能買(mǎi)到一款緊湊型SUV產(chǎn)品,這款帝豪新品勢(shì)必會(huì)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)掀起一場(chǎng)新的購(gòu)買(mǎi)風(fēng)暴。 6月9日,吉利在北京昆侖決世界搏擊中心發(fā)布帝豪品牌第二款純電動(dòng)車(chē)型GSe。新車(chē)分四
如果按照吉利汽車(chē)對(duì)帝豪系列規(guī)劃年銷百萬(wàn)輛的規(guī)模來(lái)看,該公司旗下目前還擁有遠(yuǎn)景系列,以及“博”字輩可能衍生另外兩個(gè)系列,未來(lái)中長(zhǎng)期目標(biāo)可能也將鎖定在百萬(wàn)量級(jí);如果加上領(lǐng)克品
眼下汽車(chē)使用的諸多技術(shù),都來(lái)自于曾經(jīng)的航空或軍事領(lǐng)域,那么未來(lái)呢? 數(shù)日前,吉利汽車(chē)收購(gòu)的美國(guó)Terrafugia(太力)飛行汽車(chē)公司公布了關(guān)于第二代兩座飛行汽車(chē)Transition量產(chǎn)
去年11月,吉利公布了收購(gòu)美國(guó)最大飛行汽車(chē)公司的消息。還記得當(dāng)時(shí)有很多人一語(yǔ)雙關(guān)地調(diào)侃說(shuō)吉利這是要上天啊,沒(méi)想到不滿一年后的現(xiàn)在,這個(gè)飛行汽車(chē)公司的成品真的要面世了! 近日,吉利控股集團(tuán)
6月19日消息,針對(duì)近日網(wǎng)上流傳的“吉利控股將收購(gòu)力帆控股”一事,吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁楊學(xué)良在微博上明確表示“沒(méi)有此事”。 據(jù)此前消息,有知情人士透露,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司計(jì)劃向重慶力帆控股有限公
“安總給我們定下的目標(biāo)是,一個(gè)平臺(tái)至少100萬(wàn)輛的規(guī)模。說(shuō)實(shí)話我們壓力還挺大的,畢竟這幾年來(lái),吉利每年研發(fā)投入都超過(guò)百億元?!?月25日,浙江慈溪杭州灣之畔(也被成為“龍灣”),吉利汽車(chē)研究院,
6月18日消息,吉利汽車(chē)發(fā)布公告稱,于2020年6月17日,董事會(huì)批準(zhǔn)可能發(fā)行人民幣股份及于上海交易所科創(chuàng)板上市的初步建議。這意味著此前在香港上市的吉利汽車(chē)將回歸A股。 公告顯示,人民幣股份將為普通股
6月17日消息 近期,吉利宣布時(shí)空道宇衛(wèi)星家族新成員立方體衛(wèi)星GeeSAT-10(01)星面向市場(chǎng)售賣(mài),售價(jià)1000萬(wàn)元,這顆價(jià)值千萬(wàn)的立方星在衛(wèi)星家族譜系里屬于微納衛(wèi)星,采用了通用化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化
提及中型車(chē)你會(huì)想到誰(shuí)?雅閣、凱美瑞、還是帕薩特。 不可否認(rèn),目前中型轎車(chē)領(lǐng)域還是合資品牌的天下,中國(guó)品牌優(yōu)秀的選手不多,銷量可尚的車(chē)型僅僅為博瑞、傳祺GA8、紅旗H5等這幾款車(chē)型。 近日,我們從工信部
2018年8月18日,杭州浙江吉利控股集團(tuán)與寶騰控股今天簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,深化雙方在新能源領(lǐng)域的合作,加強(qiáng)資源協(xié)同和規(guī)模化效應(yīng),拓展寶騰市場(chǎng)空間,推動(dòng)寶騰參與全球汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
作為國(guó)產(chǎn)車(chē)中的一哥品牌,吉利在面對(duì)市場(chǎng)寒冬時(shí),能夠有更多的實(shí)力抵御。此前,在疫情最為嚴(yán)重的時(shí)候,吉利汽車(chē)曾公開(kāi)聲明,不會(huì)裁員,降薪,大家共同度過(guò)難關(guān)。 如今,吉利對(duì)員工公布了“藍(lán)海計(jì)劃”,因?yàn)榇蠓敌?/p>
8月22日,吉利汽車(chē)發(fā)布其2018年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示,吉利2018年上半年總收益(不包括領(lǐng)克合營(yíng)公司的收益)超537億元,相比去年同期的394億元大幅上漲36%,凈利潤(rùn)超66.7億元,相
近日,吉利汽車(chē)和寶騰汽車(chē)簽署深化新能源領(lǐng)域戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將按照50:50的股份在華成立全新合資公司,重點(diǎn)布局新能源以及智能化領(lǐng)域。這表明,寶騰汽車(chē)將以新能源汽車(chē)的名義進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市