排爆機器人(EOD robot)是一種遙操作地面移動機器人,操作機主體一般是由一個機械手和一個可移動平臺組成,主要用于拆除疑似爆炸物品,以減少作業(yè)現(xiàn)場人員傷亡,是軍警部門必須裝備的設施
檢查室溫度和濕度,應符合有關規(guī)范要求;檢查現(xiàn)場總線和遠程I/O機柜的環(huán)境條件;檢查冷卻風扇的運轉(zhuǎn)情況,記錄有問題的冷卻風扇。
繼電器的控制方式是采用硬件連線實現(xiàn)的,利用繼電器機械觸點的串聯(lián)或并聯(lián)及延時繼電器的滯后動作等組合形式控制邏輯,它只能完成既定的邏輯控制。
控制計算機:控制系統(tǒng)的調(diào)度指揮機構。一般為微型機、微處理器有32位、64位等,如奔騰系列CPU以及其他類型CPU。
總有人提出這樣的需求,我的車輛2000rpm/3000rpm 才能達到最大增壓,給我的電腦做一下優(yōu)化,我想渦輪提前介入,在1500rpm 或是更低就能爆發(fā)強勁動力。在你對渦輪的系統(tǒng)有所了解后,或許你就不會提這樣的問題了 。
物流中心自動引導小車(AGV)控制系統(tǒng)由AGV智能控制模塊、監(jiān)視模塊、及無線網(wǎng)絡通訊模塊等三大部分組成。
隨著社會的快速發(fā)展,我們的電池管理系統(tǒng)也在快速發(fā)展,那么你知道電池管理系統(tǒng)的詳細資料解析嗎?接下來讓小編帶領大家來詳細地了解有關的知識。
首先明確一個概念,我們常說的“開環(huán)”與“閉環(huán)”其實指的是開環(huán)控制系統(tǒng)與閉環(huán)控制系統(tǒng)。兩者最主要的區(qū)別在于是否存在“反饋”。
控制系統(tǒng)從“開環(huán)”到“閉環(huán)”,究竟經(jīng)歷了什么?記得上大學每當上課時,就聽到老師在上面一頓嚷嚷“開環(huán)增益、閉環(huán)增益、開環(huán)傳函、閉環(huán)傳函……”老師在上面說的激情澎湃,下面大家聽的一臉茫然。如今,每當工作涉及控制系統(tǒng)時,都又會見到這些難分的詞語,相信有很多朋友也一定遇到過這樣的問題。今天,我們就一起來看看這些術語都是什么?控制系統(tǒng)如何從“開環(huán)”到“閉環(huán)”?
什么是絕壓變送器?它有什么作用?絕壓變送器用于測量液體、氣體和蒸汽的液位、密度和壓力,甚至用于惡劣環(huán)境如污水、蒸汽、輕度腐蝕性、氣體測量。已廣泛應用制藥,醫(yī)療設備,航空航天,科研,檢漏,自動化設備配套等領域。
隨著電力現(xiàn)場設備的增多,對于各種數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控的要求也日益嚴格。傳輸數(shù)據(jù)量變得更大,速度也變得更快,不但數(shù)據(jù)的流量及方向更需要有效控制與監(jiān)測,數(shù)據(jù)處理能力也需要提高,更多部門需要了解數(shù)據(jù)傳輸?shù)臓?/p>
防火墻作為網(wǎng)絡安全最主要和最基本的基礎設施,已經(jīng)得到廣大用戶的認同,是公認的成熟的技術、成熟的產(chǎn)品和成熟的市場。隨著信息技術的發(fā)展,防火墻市場近幾年得到了突飛猛進的發(fā)展,信息安全已經(jīng)得到了各個行
當前市面上無線監(jiān)控大概分為二大種:一種是3G無線監(jiān)控;另一種是以WIFI為載體的無線監(jiān)控。下面來說下兩者的根
生產(chǎn)機械電氣控制系統(tǒng)是生產(chǎn)機械不可缺少的組成部分,它對生產(chǎn)機械能否正確與可靠地工作起著決定性的作用。一般,電氣控制系統(tǒng)應滿足生產(chǎn)機械加工工藝的要求,線路安全可靠操作和維護方便,設備投資少等。
NI推出全新的NI視覺開發(fā)模組2012,進而為LabVIEW 加入3D視覺功能。只要使用2個照相機,就可以開發(fā)出3D立體視覺系統(tǒng),再運用3D視覺技術所提供的深入資訊,進一步執(zhí)行進階監(jiān)測與控制
基于CUE娛樂信息系統(tǒng),凱迪拉克車載連接系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的舒適體驗在XTS車型中也將延續(xù)。 本次,通用在凱迪拉克全新XTS上配置全數(shù)字化液晶儀表盤,這是通用首次在旗下車型上采用這種形式的儀表
對于機械制造商來說,性能和成本費用的壓力在不斷地增加。即使在執(zhí)行機構的技術領域里,為了滿足日益提高的新要求,開創(chuàng)新的控制結構是絕對必要的。今天,以電子傳動系統(tǒng)為基礎的運動控制,其提供的靈活性
一、系統(tǒng)概述 礦用隔爆型真空饋電開關(以下簡稱饋電開關)主要用于煤礦井下,在交流50Hz、電壓至1140V,額定電流分別為400A、500A、630A、 800A的線路中,作為供
LIN協(xié)會于1999年發(fā)布了第一版LIN協(xié)議,至今已有十幾年了,在這十幾年中,LIN總線不斷發(fā)展,已經(jīng)在以車身控制為主的許多場合得到了應用。LIN總線至今一共有7個版本,其中,LIN2.1協(xié)
霍尼韋爾近日宣布推出第十代車載移動終端(VMC)——Thor VM2。該產(chǎn)品可為供應鏈移動作業(yè)人員帶來前所未有的靈活性和生產(chǎn)力,并可有效減少故障停機時間,降低維修成本