智能汽車

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智能車輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經(jīng)成為世界車輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車工業(yè)增長的新動(dòng)力，很多發(fā)達(dá)國家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。

近5億美元巨額融資中國自動(dòng)駕駛備受矚目

由于研發(fā)投入巨大、商業(yè)化落地緩慢、法律體系較為滯后等原因，近兩年來全球自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展逐步進(jìn)入了理性階段，“單干”的少了，“說大話”的也少了，各大巨頭以及初創(chuàng)公司都更加精打細(xì)算、更為注重資本和技

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-05

自動(dòng)駕駛豐田智能汽車一汽
博世投資再次加碼中國自動(dòng)駕駛行業(yè)相關(guān)企業(yè)

疫情仍在蔓延，車市寒冬依舊，但中國自動(dòng)駕駛卻率先迎來了第一縷艷陽。日前，國內(nèi)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司小馬智行（Pony.ai）與馭勢(shì)科技先后宣布獲得融資。其中，小馬智行（Pony.ai）從豐田

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-05

無人駕駛汽車博世自動(dòng)駕駛智能汽車
智能汽車堆砌好多偽需求智能化的基礎(chǔ)是用戶的真正需求

在汽車的“新四化”變革中，智能化的到來似乎要比其他“三化”來得更簡單。尤其造車新勢(shì)力們，更是多以智能座艙為噱頭進(jìn)行大肆營銷。究其根本，很大程度上復(fù)制了手機(jī)功能的智能化系統(tǒng)，是核心賣點(diǎn)。

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-05

智能化微信手機(jī)APP 智能汽車
智能汽車創(chuàng)新發(fā)展新舊版本戰(zhàn)略對(duì)比新版看起來務(wù)實(shí)了很多

2020年2月22日，一個(gè)星期六，發(fā)改委剛剛發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（以下稱“新版”）開始在網(wǎng)絡(luò)上流傳，這看起來不像是官方的版本，畢竟，官方的版本一定會(huì)在網(wǎng)站上發(fā)布，而是是原汁原味的電子版

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-05

車聯(lián)網(wǎng) V2X 自動(dòng)駕駛智能汽車
要想實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛車路協(xié)同這個(gè)命題注定繞不開

黑天鵝掠過，“無人車”派上了大用場。武漢市青山區(qū)吉林街上，一輛由京東物流自主研發(fā)的無人配送車，以15公里/小時(shí)的速度，一路躲避車輛和行人，每天往返于配送點(diǎn)和醫(yī)院

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-05

測(cè)試全自動(dòng) 自動(dòng)駕駛智能汽車
鴻蒙車機(jī)將顯真容受到了很多自主品牌的歡迎

3 月 2 日訊，華為的鴻蒙車機(jī)或?qū)⒑芸祜@露真面目。 2 月 27 日，奇瑞新能源汽車官方微博發(fā)布稱，“#奇瑞新能源 S61 來啦#奇瑞新能源 S61 配備全球領(lǐng)先的鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)及 L2

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-05

奇瑞鴻蒙自動(dòng)駕駛智能汽車
北京2019年自動(dòng)駕駛路測(cè)報(bào)告出爐中國自動(dòng)駕駛有望進(jìn)一步加速發(fā)展

繼加州DMV發(fā)布2019年自動(dòng)駕駛路測(cè)報(bào)告后，北京路測(cè)報(bào)告新鮮出爐。 3月2日，北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)“北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”正式對(duì)外發(fā)布《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-05

測(cè)試車聯(lián)網(wǎng) 自動(dòng)駕駛智能汽車
車路協(xié)同對(duì)于自動(dòng)駕駛的意義是什么

黑天鵝掠過，“無人車”派上了大用場。武漢市青山區(qū)吉林街上，一輛由京東物流自主研發(fā)的無人配送車，以15公里/小時(shí)的速度，一路躲避車輛和行人，每天往返于配送點(diǎn)和醫(yī)院之間，將醫(yī)療物資送往武漢

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-05

測(cè)試 V2X 自動(dòng)駕駛智能汽車
加州自動(dòng)駕駛測(cè)試圣地易主北京路測(cè)成績居于全國首位

3 月 3 日訊，也許再過幾年，“加州是自動(dòng)駕駛測(cè)試圣地”這個(gè)說法就要過時(shí)了。因?yàn)楸本┰谡邉?chuàng)新，標(biāo)準(zhǔn)制定，測(cè)試環(huán)境的開放程度和測(cè)試牌照發(fā)放與道路測(cè)試方面，正在迎頭趕上。 3

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-05

測(cè)試 PI 自動(dòng)駕駛智能汽車
車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)全面掃描帶來什么好處

發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、國家標(biāo)準(zhǔn)委、公安部、交通運(yùn)輸部等陸續(xù)發(fā)布相關(guān)政策，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)（車聯(lián)網(wǎng)）示范區(qū)道路測(cè)試工作。2018年4月，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-04

車聯(lián)網(wǎng) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能汽車一汽
長安汽車發(fā)布UNI-T車型首款搭載國產(chǎn)人工智能芯片的智能汽車

3月5日，長安汽車全球直播發(fā)布主力新品車型 UNI-T。該款車型定位于“未來科技量產(chǎn)者”，是首款搭載國產(chǎn)人工智能芯片的智能汽車，采用長安汽車和地平線聯(lián)合開發(fā)的智能駕駛艙NPU（Neural Pr

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-04

人工智能智能芯片長安汽車智能汽車
自動(dòng)駕駛需要車路協(xié)同的原因是什么

武漢市青山區(qū)吉林街上，一輛由京東物流自主研發(fā)的無人配送車，以15公里／小時(shí)的速度，一路躲避車輛和行人，每天往返于配送點(diǎn)和醫(yī)院之間，將醫(yī)療物資送往武漢第九醫(yī)院。除京東外，百度、高新興、馭勢(shì)科技、智

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-04

測(cè)試 V2X 自動(dòng)駕駛智能汽車
智能汽車如何相互連接起來

跑得更快、跑得更穩(wěn)、跑得更安全，無疑是大多數(shù)人對(duì)智能汽車的希冀與期盼。如果能夠坐在智能汽車內(nèi)，由智能車載系統(tǒng)自動(dòng)導(dǎo)航車輛行駛路線，而車主可以播放音樂、在線購物、遠(yuǎn)程視頻等，不也是十分愜意嗎？

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫
2020-05-04

測(cè)試無線通信網(wǎng)絡(luò) 自動(dòng)駕駛智能汽車
新能源領(lǐng)域規(guī)劃的失誤智能汽車產(chǎn)業(yè)政策能否規(guī)避也很重要

智能手機(jī)之后下一個(gè)互聯(lián)、社交的主要載體是什么？很多人都知道，是汽車。汽車的智能化、互聯(lián)化和和去手機(jī)化，正在邁進(jìn)AI時(shí)代下一關(guān)的門檻。從國家層面來說，在“軟件定義汽車”時(shí)代來臨之際，出臺(tái)具有前瞻性

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-03

新能源汽車產(chǎn)業(yè) 自動(dòng)駕駛智能汽車
怎樣讓智能汽車彼此之間相連

跑得更快、跑得更穩(wěn)、跑得更安全，無疑是大多數(shù)人對(duì)智能汽車的希冀與期盼。如果能夠坐在智能汽車內(nèi)，由智能車載系統(tǒng)自動(dòng)導(dǎo)航車輛行駛路線，而車主可以播放音樂、在線購物、遠(yuǎn)程視頻等，不也是十分愜意嗎？

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫
2020-05-01

測(cè)試無線通信網(wǎng)絡(luò) 自動(dòng)駕駛智能汽車
機(jī)器人未來將會(huì)取代人類的工作

如今，我們的生活的一切都依靠數(shù)據(jù)計(jì)算，在科學(xué)技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展的今天，我們針對(duì)數(shù)據(jù)的運(yùn)用會(huì)更為廣泛，而在此次疫情期間，這些東西也發(fā)揮了重大的作用，一般情況下，我們?nèi)斯ぶ悄艿男畔碓从邶嫶蟮臄?shù)據(jù)庫以及

機(jī)器人
2020-04-29

機(jī)器人智能交通人工智能智能汽車
智能汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)未來的發(fā)展趨勢(shì)到底如何

隨著汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化等方向的發(fā)展，以及國家相關(guān)政策對(duì)汽車新四化變革的大力扶持，智能汽車發(fā)展的前景廣闊。再加之人工智能和互聯(lián)網(wǎng)等計(jì)算機(jī)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，汽車正在發(fā)生革命性的變化，

汽車電子技術(shù)文庫
2020-04-29

人機(jī)交互人工智能自動(dòng)駕駛智能汽車
關(guān)于智能汽車環(huán)境感測(cè)三種主流傳感器的解析

（文章來源：物聯(lián)網(wǎng)世界）無人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了，就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看，如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局，場景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行，那么不

汽車電子技術(shù)文庫
2020-04-27

芯片傳感器 MOBILEYE 智能汽車
智能汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中激光雷達(dá)傳感器的應(yīng)用分析

據(jù)國外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，美國聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)批準(zhǔn)了Alphabet公司旗下谷歌關(guān)于使用美國和中國之間部分海底光纜請(qǐng)求。谷歌將運(yùn)營美國和中國臺(tái)灣光纜，而中國臺(tái)灣到中國香港部

汽車電子技術(shù)文庫
2020-04-27

自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 激光雷達(dá) 汽車自動(dòng)駕駛智能汽車
智慧城市的發(fā)展給湖南帶來了什么改變

習(xí)近平總書記近日赴浙江考察時(shí)，在杭州城市大腦運(yùn)營指揮中心指出，讓城市更聰明一些、更智慧一些，是推動(dòng)城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的必由之路，前景廣闊。智慧城市已經(jīng)滲透在我們生活的方方面面

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫
2020-04-26

智能化智慧城市可持續(xù)發(fā)展智能汽車

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智能汽車

近5億美元巨額融資中國自動(dòng)駕駛備受矚目

博世投資再次加碼中國自動(dòng)駕駛行業(yè)相關(guān)企業(yè)

智能汽車堆砌好多偽需求智能化的基礎(chǔ)是用戶的真正需求

智能汽車創(chuàng)新發(fā)展新舊版本戰(zhàn)略對(duì)比新版看起來務(wù)實(shí)了很多

要想實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛車路協(xié)同這個(gè)命題注定繞不開

鴻蒙車機(jī)將顯真容受到了很多自主品牌的歡迎

北京2019年自動(dòng)駕駛路測(cè)報(bào)告出爐中國自動(dòng)駕駛有望進(jìn)一步加速發(fā)展

車路協(xié)同對(duì)于自動(dòng)駕駛的意義是什么

加州自動(dòng)駕駛測(cè)試圣地易主北京路測(cè)成績居于全國首位

車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)全面掃描帶來什么好處

長安汽車發(fā)布UNI-T車型首款搭載國產(chǎn)人工智能芯片的智能汽車

自動(dòng)駕駛需要車路協(xié)同的原因是什么

智能汽車如何相互連接起來

新能源領(lǐng)域規(guī)劃的失誤智能汽車產(chǎn)業(yè)政策能否規(guī)避也很重要

怎樣讓智能汽車彼此之間相連

機(jī)器人未來將會(huì)取代人類的工作

智能汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)未來的發(fā)展趨勢(shì)到底如何

關(guān)于智能汽車環(huán)境感測(cè)三種主流傳感器的解析

智能汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中激光雷達(dá)傳感器的應(yīng)用分析

智慧城市的發(fā)展給湖南帶來了什么改變

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