智能汽車
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汽車開發(fā)語音控制系統(tǒng)是否真的實(shí)用
近年來汽車工業(yè)的發(fā)展早已不局限于制造業(yè)，相反隨著“云大物智鏈”的發(fā)展進(jìn)入了智能互聯(lián)的快車道，老牌勁旅紛紛發(fā)力的同時(shí)，許多造車新勢(shì)力也試圖借此東風(fēng)實(shí)現(xiàn)彎道超車。但廣大消費(fèi)者們對(duì)汽車的智能+卻褒貶不
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汽車智能防撞器是守護(hù)你安全出行的必備神器
汽車智能防撞器車安捷眾望所歸，守護(hù)你安全出行的必備神器?，F(xiàn)在拿起手機(jī)，看到的新聞里，時(shí)不時(shí)就會(huì)跳出一些交通事故，觸目驚心的血的教訓(xùn)，即使不是當(dāng)事人，當(dāng)讀到這些消息時(shí)也是心有余悸，所以安全駕駛對(duì)于
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淺談汽車智能防撞控制系統(tǒng)
隨著科技的進(jìn)步，人們對(duì)交通設(shè)備的需求也在不斷提升，汽車已經(jīng)成為人們出行必不可少的重要伙伴，在獲得便捷的同時(shí)，汽車安全問題也顯得越來越嚴(yán)峻，據(jù)調(diào)查，近年來全國(guó)汽車安全事故，以每天近400例出現(xiàn)。在
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汽車的智能車身控制系統(tǒng)功能介紹
智能車身控制系統(tǒng)(MAGIC BODY CONTROL)與主動(dòng)車身控制系統(tǒng)(ABC)基本相同，在原ABC 基礎(chǔ)上擴(kuò)展了立體攝像頭識(shí)別路面狀況的附加功能。智能車身控制系統(tǒng)和前一代的主動(dòng)車身控制系統(tǒng)
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智能汽車安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)你知道多少
車子是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?，不管是代步或是出游，大眾運(yùn)輸系統(tǒng)或是個(gè)人用車;而車輛產(chǎn)業(yè)在過去多年來，一直就是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)的代表，連帶著許多零組件的產(chǎn)業(yè)也一起蓬勃發(fā)展。隨著車輛逐漸滲透
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自動(dòng)駕駛汽車未來將是一個(gè)7萬億美元的產(chǎn)業(yè)
在20世紀(jì)60年代，它是塑料。在20世紀(jì)90年代，它是電子商務(wù)。在20世紀(jì)40年代，世界上許多推動(dòng)者和振動(dòng)者可能會(huì)致力于自動(dòng)駕駛汽車 - 至少根據(jù)一項(xiàng)新研究。這項(xiàng)研究被稱為“ 加速未來：新興客運(yùn)
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自動(dòng)駕駛發(fā)展尚未成熟投資應(yīng)趨于理性
近日，中國(guó)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛開放道路場(chǎng)景示范運(yùn)營(yíng)基地在重慶仙桃國(guó)際大數(shù)據(jù)谷正式啟用。據(jù)了解，仙桃國(guó)際大數(shù)據(jù)谷具有重慶典型特色的彎道、立交、異形路口等道路環(huán)境，目前在已建成區(qū)域進(jìn)行了5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和網(wǎng)
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車載場(chǎng)景對(duì)于智能家居存在什么意義
最近，聽說小米的“小愛同學(xué)”AI系統(tǒng)與奔馳乘用車中國(guó)研發(fā)中心合作，被植入到了MBUX語音助理中。 這樣，奔馳車主在開車時(shí)，可以直接通過車內(nèi)語音助理，控制智能家居設(shè)備。比如，車主
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多項(xiàng)安全技術(shù)確保汽車的安全性能
大家認(rèn)為汽車安全無外乎生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，事實(shí)上在“新四化”發(fā)展的今天，信息安全與環(huán)境安全也同樣重要。據(jù)了解，Collie牧羊犬全維智能安全系統(tǒng)的誕生，就是要為用戶帶來生命、財(cái)產(chǎn)、信息、環(huán)境全維
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智能汽車行業(yè)或?qū)⑦M(jìn)入語音控制時(shí)代
當(dāng)人們將汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型和智能化，比作手機(jī)功能機(jī)向智能機(jī)時(shí)代的轉(zhuǎn)變，那意味著智能化汽車不再是一個(gè)新概念和仍有待產(chǎn)品落地的方向。無論是特斯拉還是國(guó)內(nèi)的一眾造車新勢(shì)力，以及正在尋求“轉(zhuǎn)身”的傳統(tǒng)車企，
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智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)是怎么樣構(gòu)成的
致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）KW36和NCF3320的BLE+NFC智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)解決方案。 隨著人們對(duì)汽車智能
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選購(gòu)汽車時(shí)你會(huì)考慮無人駕駛汽車嗎
智能汽車和無人駕駛汽車是未來汽車發(fā)展的大趨勢(shì)，如果說智能汽車和無人駕駛汽車的技術(shù)足夠成熟了，那么還是會(huì)考慮購(gòu)買智能汽車和無人駕駛汽車。 未來的汽車不再僅僅只是簡(jiǎn)單的交通移動(dòng)工具，而將是人
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智能汽車座椅電機(jī)驅(qū)動(dòng)器應(yīng)該如何來設(shè)計(jì)
隨著汽車智能話的提高，中高端的汽車已經(jīng)不再打開手動(dòng)的座椅調(diào)節(jié)功能，廠商賦予了座椅更多的功能，比如加熱，比如制冷。 本文的方案就是通過高性能的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和可擴(kuò)展的成本優(yōu)化型解決方案加快汽車
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阿里云獲TISAX認(rèn)證最高級(jí)別，未來智能汽車的云計(jì)算能力領(lǐng)先
泛汽車業(yè)正逐漸成形。 據(jù)了解，如今智能化汽車每天能產(chǎn)生20GB的數(shù)據(jù)，未來擁有更強(qiáng)自動(dòng)駕駛能力的汽車，預(yù)計(jì)每秒就能產(chǎn)生10GB的數(shù)據(jù)，這意味著智能汽車需要云端數(shù)據(jù)中心實(shí)時(shí)提供存儲(chǔ)、處理和
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物聯(lián)網(wǎng)正在徹底改變交通行業(yè)的運(yùn)作方式
隨著它的成長(zhǎng)和發(fā)展，潛力只會(huì)越來越大。 世界各地的城市都在競(jìng)相連接他們的基礎(chǔ)設(shè)施。一些城市，如華盛頓特區(qū)和拉斯維加斯，已經(jīng)在用物聯(lián)網(wǎng)來創(chuàng)建更智能、更安全的道路，而很多公司正在利用城市的連
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智能時(shí)代工業(yè)控制最具潛力的領(lǐng)域有哪些
（文章來源：OFweek工控網(wǎng)） 未來是智能社會(huì)，萬億傳感器社會(huì)的提倡者、TSensors Summit公司的創(chuàng)始人Janusz Bryzek給我們描述了未來，建設(shè)智能社會(huì)的過程中，傳感
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Peltier冷卻器在智能汽車前照燈系統(tǒng)的應(yīng)用
據(jù)外媒報(bào)道，Laird Thermal Systems公司推出HiTemp ET系列Peltier冷卻器模塊，可在高溫下工作，為敏感電子器件提供現(xiàn)場(chǎng)冷卻。? 在智能汽車前照燈系統(tǒng)中，數(shù)字
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哪一些傳感器在物聯(lián)網(wǎng)中最常用
物聯(lián)網(wǎng)（IoT）是近幾年最熱門的技術(shù)流行語，它旨在收集、共享和分析數(shù)據(jù)，并從中創(chuàng)造價(jià)值。但如果沒有準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)將成為一堆無用的技術(shù)，因此，傳感器和執(zhí)行器的重要性使其能夠感知周圍世界并據(jù)此采取
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物聯(lián)網(wǎng)中的傳感器和執(zhí)行器有哪些類型
物聯(lián)網(wǎng)（IoT）是近幾年最熱門的技術(shù)流行語，它旨在收集、共享和分析數(shù)據(jù)，并從中創(chuàng)造價(jià)值。但如果沒有準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)將成為一堆無用的技術(shù)，因此，傳感器和執(zhí)行器的重要性使其能夠感知周圍世界并據(jù)此
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智能車聯(lián)網(wǎng)什么時(shí)候才可以進(jìn)入我們的生活
從上世紀(jì)末以來，全球的汽車產(chǎn)業(yè)圍繞著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)入了重大的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期，時(shí)至今日中國(guó)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的進(jìn)程如同“改革開放”般給中國(guó)汽車工業(yè)注入了新生的希望。 上月國(guó)內(nèi)第一
田舍郎
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