北京2021年9月18日/美通社/-- 近日,為貫徹落實(shí)中德兩國(guó)政府關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域合作的相關(guān)指示和精神,汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委(SAC/TC114/SC34)和德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)組織中德雙方汽車行業(yè)骨干單位召開(kāi)“中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作...
盼望著,盼望著,2020終于如約而至。在新的一年里,車市寒冬是否能迎來(lái)破冰之旅,尚未可知。但自動(dòng)駕駛打破僵局似乎已有景星慶云之兆,何為? 無(wú)“標(biāo)”變有“標(biāo)” 眾所周知,
自動(dòng)駕駛商業(yè)化背后的挑戰(zhàn),除了標(biāo)準(zhǔn)的缺乏,無(wú)疑還有法律。隨著自動(dòng)駕駛的加速到來(lái),如何完善自動(dòng)駕駛法律法規(guī)顯然已成為2020亟需解決的難題。 盼望著,盼望著,2020終于如約而至。在新的一
2020年將是自動(dòng)駕駛元年9月12日下午,一場(chǎng)關(guān)于智能汽車路線圖的探討在天津(泰達(dá))國(guó)際汽車論壇展開(kāi)。中國(guó)工業(yè)與信息化部產(chǎn)業(yè)政策司司長(zhǎng)馮飛在論壇上表示:“智能汽車這
電動(dòng)車充電問(wèn)題一直是車企難攻克難題。近日,記者了解到繼去年中德電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化工作啟動(dòng)后,近期中美電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作也將快速啟動(dòng),意味著特斯拉在國(guó)內(nèi)的充電問(wèn)題
【導(dǎo)讀】泰利特?zé)o線解決方案 (Telit Wireless Solutions)日前宣布通過(guò)ISO/TS16949汽車業(yè)界認(rèn)證,除了製造層面,現(xiàn)亦包含研發(fā)和全球支援功能,這對(duì)于M2M模組製造商是難能可貴的肯定。 摘要: 泰利特?zé)o線解決方案
此前,坊間傳聞報(bào)道稱,動(dòng)力電池單體電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)制定完成,并提交國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委,預(yù)計(jì)明年年中有望公布實(shí)施。負(fù)責(zé)動(dòng)力電池單體電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的核心起草人之一的孟祥峰均予
[摘要] 地方官員、經(jīng)濟(jì)學(xué)者認(rèn)為,對(duì)新生事物應(yīng)有新的規(guī)則要求,應(yīng)該用分類管理的思路解決微型電動(dòng)車存在的問(wèn)題,不能一棍子打死。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(記者 王新兵)中國(guó)的微型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)一直在爭(zhēng)議中前行,
[摘要] 發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司機(jī)械裝備處調(diào)研員吳衛(wèi)7日在2013中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上表示,地方政府讓低速電動(dòng)車上路,應(yīng)該承擔(dān)法律責(zé)任。 發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司機(jī)械裝備處調(diào)研員吳衛(wèi)7日在2013中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)
2013國(guó)際電動(dòng)汽車及關(guān)鍵部件測(cè)評(píng)研討會(huì)近日在天津舉行。本屆研討會(huì)由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主辦,共有來(lái)自國(guó)內(nèi)外新能源汽車整車和零部件企業(yè)150家,共計(jì)400余名代表參會(huì)。本次會(huì)議圍繞電動(dòng)汽車及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)品在研
2013國(guó)際電動(dòng)汽車及關(guān)鍵部件測(cè)評(píng)研討會(huì)近日在天津召開(kāi)。本屆研討會(huì)由中汽中心主辦,中汽中心試驗(yàn)所、情報(bào)所合作承辦。共有來(lái)自國(guó)內(nèi)外新能源汽車整車和零部件企業(yè)150家,共計(jì)400余名代表參會(huì)。本次會(huì)議圍繞電動(dòng)汽車及
記者從工業(yè)信息化部了解到,為貫徹落實(shí)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,加快推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)研究制定和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,在前期研究和汽車業(yè)界討論的基礎(chǔ)上,工業(yè)和信息化部決定成立電動(dòng)汽車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定與
4月24日消息,為貫徹落實(shí)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,加快推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)研究制定和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,工業(yè)和信息化部決定成立電動(dòng)汽車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定與協(xié)調(diào)工作組。其中,電動(dòng)汽車安全專家組由中國(guó)第一汽
21ic訊 安捷倫科技公司日前推出新的一致性測(cè)試,它支持在新興汽車應(yīng)用中使用的 MOST(面向媒體的系統(tǒng)傳輸)和 BroadR-Reach 標(biāo)準(zhǔn)。安捷倫的解決方案適用于物理層測(cè)試所需的全部設(shè)備,包括示波器、頻譜分析儀和脈沖/函
近日,廣東省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系及公共技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目在深圳啟動(dòng),加快對(duì)《廣東省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃與路線圖(2011-2015)》提出的72項(xiàng)缺失標(biāo)準(zhǔn)的研制,以促進(jìn)廣東省電動(dòng)汽車業(yè)快速發(fā)展。據(jù)了解,此
電動(dòng)汽車是列入全省率先發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),深圳則走在各市最前列,也是目前全省電動(dòng)汽車擁有量最大的城市。“但通過(guò)近兩年的摸索,電動(dòng)汽車已遇到發(fā)展瓶頸:一是商業(yè)化模式,就是研發(fā)、制作成本高,沒(méi)有形成規(guī)?;?/p>
河北省臨漳縣人李玉新制造的“無(wú)方向盤電動(dòng)汽車”已向國(guó)家申請(qǐng)專利,并報(bào)有關(guān)部門審驗(yàn),如果“無(wú)方向盤電動(dòng)汽車”批量生產(chǎn),將成為造福人類的工具?!盁o(wú)方向盤”電動(dòng)汽車專門為手殘疾的人或老年人設(shè)計(jì)的,它的特點(diǎn):
河北省臨漳縣人李玉新制造的“無(wú)方向盤電動(dòng)汽車”已向國(guó)家申請(qǐng)專利,并報(bào)有關(guān)部門審驗(yàn),如果“無(wú)方向盤電動(dòng)汽車”批量生產(chǎn),將成為造福人類的工具?!盁o(wú)方向盤”電動(dòng)汽車專門為手殘疾的人或老年人設(shè)計(jì)的,它的特點(diǎn):
河北省臨漳縣人李玉新制造的“無(wú)方向盤電動(dòng)汽車”已向國(guó)家申請(qǐng)專利,并報(bào)有關(guān)部門審驗(yàn),如果“無(wú)方向盤電動(dòng)汽車”批量生產(chǎn),將成為造福人類的工具。“無(wú)方向盤”電動(dòng)汽車專門為手殘疾
近日,由工信部組織,全國(guó)汽標(biāo)委牽頭,相關(guān)汽車企業(yè)及高校等共同參與制定的《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》獲國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn),成為國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)(GB/T28382-2012)并以2012年第9號(hào)公