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艾利丹尼森推出新能源汽車動力電池材料解決方案
艾利丹尼森為動力電池提供各種耐用、可靠、安全的可持續(xù)材料產品解決方案，為汽車行業(yè)提供全新選擇 上海2022年12月22日 /美通社/ -- 全球領先的材料科學和制造公司艾利丹尼森（紐交所代碼：AVY）推出了一系列專為新能源汽車電池設計的產品和解決方案。 得益于監(jiān)管政策和經...
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贏創(chuàng)將攜多款全球首發(fā)新品亮相第五屆進博會。進博會期間，贏創(chuàng)將集中發(fā)布多款創(chuàng)新產品，其中10余款為全球或中國首發(fā)，包括聚焦于電動汽車領域的鋰離子電池材料、應用于醫(yī)藥健康領域的新型生物材料、應用于消費品制造領域的可持續(xù)聚合物以及應用于建筑防護領域的功能助劑等。(能動Nengdong)
特種化學品公司贏創(chuàng)工業(yè)集團將參加第五屆中國國際進口博覽會。...
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特種化學品公司贏創(chuàng)工業(yè)集團將參加第五屆中國國際進口博覽會
贏創(chuàng)將攜多款全球首發(fā)新品亮相第五屆進博會。進博會期間，贏創(chuàng)將集中發(fā)布多款創(chuàng)新產品，其中10余款為全球或中國首發(fā)，包括聚焦于電動汽車領域的鋰離子電池材料、應用于醫(yī)藥健康領域的新型生物材料、應用于消費品制造領域的可持續(xù)聚合物以及應用于建筑防護領域的功能助劑等。(能動Nengdong)...
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采購量增加近9倍！電池材料龍頭再拿比亞迪302億大單！
11月15日盤后，電池材料電解液溶質龍頭多氟多（002407）發(fā)布公告稱，公司近日與深圳市比亞迪供應鏈管理有限公司（以下簡稱“比亞迪”）簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，比亞迪擬在合作協(xié)議有效期內向公司采購總數(shù)量不低于56050噸的六氟磷酸鋰產品，有效期為2022年1月至2025年12月。...
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拿下比亞迪/孚能等40億元大訂單！投51.5億擴產！電池材料龍頭連發(fā)18份公告！
7月16日晚，電池材料電解液龍頭多氟多（002407.SZ）一口氣發(fā)布18份公告，包括《關于簽訂日常經營重大合同的公告》、《關于擬投資建設100000噸六氟磷酸鋰及40000噸雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）和10000噸二氟磷酸鋰項目的公告》、《關于對外投資設立全資子公司的公告》等...
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你知道現(xiàn)在常用的鋰離子電池材料回收技術以及發(fā)展現(xiàn)狀嗎？
隨著社會的快速發(fā)展，我們的鋰離子電池材料回收技術也在快速發(fā)展，那么你知道鋰離子電池材料回收技術的詳細資料解析嗎?接下來讓小編帶領大家來詳細地了解有關的知識。
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關于鋰離子電池材料銅箔的技術概況發(fā)展，你了解嗎？
你了解鋰離子電池材料銅箔的技術嗎?隨著社會的快速發(fā)展，我們的鋰離子電池材料銅箔的技術也在快速發(fā)展，那么你知道鋰離子電池材料銅箔的技術的詳細資料解析嗎?接下來讓小編帶領大家來詳細地了解有關的知識。
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電動車動力電池材料與市場規(guī)模分析
對未來汽車業(yè)的大膽預期，我們假設全球電動汽車的電池市場普及率能達到50%，估計電動車動力電池市場規(guī)模將在2030年達到3200億-4000億美元，幾乎與目前全球半導體市場營收持平。
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盤點純電動汽車種類以及核心技術
純電動汽車是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源的汽車。純電動汽車的優(yōu)點有：無污染、噪聲??； 結構簡單，使用維修方便； 能量轉換效率高；同時可回收制動、下
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樂視、前途汽車、特斯拉純電動汽車，電池是關鍵
在繁華的車展上，每個汽車廠商都愿意把最好的一面展現(xiàn)給那些潛在的購買者?？吹竭@一幕景象，你不會認為這是一個已經有百年歷史的產業(yè)，身處其中的汽車從業(yè)者尤其是近兩年新興汽車創(chuàng)業(yè)公司，對這樣的景象更
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純電動汽車鋰離子電池工作原理與市場研究
目前，我國新能源純電動汽車經過十多年的研究和發(fā)展，已經取得了一系列的突破，也開始逐步投放進市場，但仍然存在諸多的問題。其中，電動汽車的續(xù)航能力及動力性能是這諸多問題的焦點。而動力電池系統(tǒng)是制
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日亞化學工業(yè)2019上半年營收創(chuàng)下歷史新高
據(jù)報導，日亞化學工業(yè) 26 日公布 2019 上半年財報指出，因液晶背光模塊用 LED 出貨佳，智慧機閃光用 LED 銷售增，加上車用電池材料銷售擴大、使用于投影機光源的雷射二極管（LD，Las
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韓國科學家研發(fā)新型電池材料：5分鐘可將電池電量充至80%
想要大面積普及新能源汽車，續(xù)航里程和充電速度是必須要解決的頭號問題。 日前據(jù)韓媒報道，韓國科學研究院（KIST）成功研發(fā)了硅基陽極材料，用于替代當前電動車動力電池普遍使用的石墨材料。據(jù)悉，硅基陽極可將
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韓國新型電池黑科技材料：充電5分鐘超高速充電到80%
日前據(jù)韓媒報道，韓國科學研究院(KIST)成功研發(fā)了硅基陽極材料，用于替代當前電動車動力電池普遍使用的石墨材料。
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A－DAD－A型有機小分子受體光伏材料
在科技的發(fā)展道路上，離不開能源的助力，特別是再科技飛速發(fā)展的今天，而地球上的能源有限，就需要科研人員不斷開發(fā)新能源，這就再當下最需要研發(fā)太陽能的使用。從中南大學官網獲悉，該?；瘜W化工學院鄒應萍教授課題組在2017年首次將電子受體單元苯并三氮唑引入非富勒烯受體稠環(huán)中心核，形成一種DAD稠環(huán)結構，進而合成了A-DAD-A型有機小分子受體光伏材料。
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有機太陽能電池材料設計合成及機理研究
在科技的發(fā)展道路上，離不開能源的助力，特別是再科技飛速發(fā)展的今天，而地球上的能源有限，就需要科研人員不斷開發(fā)新能源，這就再當下最需要研發(fā)太陽能的使用。國際知名期刊《焦耳》和《自然通訊》近日發(fā)表了中南大學化學化工學院鄒應萍教授課題組有機太陽能電池材料設計合成及機理研究方面的系列成果。該成果為推動高效率有機太陽能電池研發(fā)、未來工業(yè)化生產具有積極的影響。
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鋰電池材料要瞄準高端
近幾年新能源汽車的快速發(fā)展極大地帶動了我國鋰電池材料產業(yè)的發(fā)展。2017年，我國鋰電池的市場規(guī)模已經達到了1130億元左右，其中動力鋰電池規(guī)模大約600億元。目前我國電池生產企業(yè)已超過200家，是全球擁有鋰電池生產企業(yè)最多的國家。預計到2020年，我國在全球電池市場所占的份額將達七成以上。
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鋰離子電池材料測試技術大梳理
近30年時間內，鋰電池行業(yè)迅速發(fā)展并要逐步替代煤炭和石油等傳統(tǒng)燃料應用于汽車等動力設備，而隨之發(fā)展的表征檢測手段也不斷的完善和促進著鋰電池領域的進步。 鋰電池作為新能源被廣泛應用于電子產品和汽車。近年來，國家對新能源產業(yè)大力扶持，國內外許多相關的企業(yè)和研究所加大投入，不斷研究新材料提高鋰電池的各方面性能。而鋰電材料及相關的全電池、半電池、電池組被投產應用之前需要經過一系列的檢測。下面就由我總結一下鋰電材料常用的幾種測試手段。
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電動汽車增長迅速，這幾種原材料需求旺
隨著眾多車企大力推廣電動車，新一輪的電池原材料爭奪戰(zhàn)愈演愈烈。電動汽車車載電池依賴大量的原材料，如：鋰、鎳、鈷及石墨，部分車輛甚至還用到了稀土資源。
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電動汽車助攻電池材料價格飆升 電池設計翻新勢在必行
據(jù)外媒報道，隨著眾多車企大力推廣電動車，新一輪的電池原材料爭奪戰(zhàn)愈演愈烈。電動車車載電池依賴大量的原材料，如：鋰、鎳、鈷及石墨，部分車輛甚至還用到了稀土資源。
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