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Bourns與您相約2023印度電子展
2023年8月20日 - 美商柏恩電子- Bourns 全球知名電源、保護(hù)和傳感解決方案電子組件 領(lǐng)導(dǎo)制造供貨商，將于9 月13 日至15 日參加印度電子展。 印度電子元器件及生產(chǎn)設(shè)備展覽會(huì)(Electronica India)是印度及南亞領(lǐng)先的電子元器件及生產(chǎn)設(shè)備展覽會(huì)。是德國(guó)慕尼黑國(guó)際電子展在印度的分支展會(huì)，今年將于印度班加羅爾國(guó)際展覽中心(BIEC) 舉行。Bourns也將于展會(huì)上展演針對(duì)電池管理系統(tǒng)(BMS)應(yīng)用的創(chuàng)新解決方案以及定制磁性組件、電路保護(hù)和傳感組件組合方案。
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品英Pickering將在2023中國(guó)汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)演示電池管理系統(tǒng)（BMS）測(cè)試系統(tǒng)及相關(guān)開(kāi)關(guān)、仿真、軟件和技術(shù)
2023中國(guó)汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)將于2023年8月9-11日在上海世博展覽館舉行
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HOLTEK新推出HT32F61630/HT32F61641鋰電池保護(hù)MCU
Holtek新推出鋰電池保護(hù)MCU?HT32F61630/HT32F61641，在原有HT45F8650/HT45F8662?8-bit MCU系列外，新增更高階的32-bit Arm??Cortex?-M0+鋰電池保護(hù)系列MCU產(chǎn)品，重點(diǎn)規(guī)格特性如下：鋰電池電壓偵測(cè)精準(zhǔn)度±24 mV、低待機(jī)功耗、內(nèi)建被動(dòng)均衡、高壓Gate-driver等功能，LDO輸出能力達(dá)50 mA，適合應(yīng)用于3~8串鋰電池產(chǎn)品，如電池管理系統(tǒng)(BMS)保護(hù)板、電動(dòng)工具、無(wú)線吸塵器等。
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意法半導(dǎo)體車規(guī)級(jí)微功耗運(yùn)放，耐受惡劣溫度，延長(zhǎng)使用壽命
2023 年 4 月 14 日，中國(guó) —— 意法半導(dǎo)體的TSU111H 5V車規(guī)運(yùn)算放大器具有微電流消耗和最高150°C的工作溫度，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)器件兼具多種特性。
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TPE 助力電池管理系統(tǒng)迅速發(fā)展
接頭和插頭是電池管理系統(tǒng)運(yùn)行中必不可少的兩個(gè)部件，作為一家提供熱塑性彈性體產(chǎn)品和定制工程解決方案的全球知名 TPE 制造商，凱柏膠寶? 專門設(shè)計(jì)了 AD1/CS 和 FR 系列化合物。
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Diodes公司推出超低靜態(tài)廣輸入電壓LDO，可因應(yīng) 12V與 24V車用系統(tǒng)需求
【2023 年 3 月 30 日美國(guó)德州普拉諾訊】Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq：DIOD) 推出 AP7387Q 低壓差 (LDO) 線性穩(wěn)壓器。此裝置可提供 150mA 的最大輸出電流，具有 5V 至 60V 的寬廣輸入電壓，且在 100mA 輸出電流時(shí)具有 700mV (典型值) 的電壓差。該裝置為工程團(tuán)隊(duì)提供一個(gè)易于實(shí)作的負(fù)載點(diǎn) (PoL) 解決方案，適用于汽車音訊、導(dǎo)航、尾燈、變速器控制單元與電池管理系統(tǒng)。
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米爾基于ARM嵌入式核心板的電池管理系統(tǒng)(BMS)
電池陣列管理單元BAU采用米爾ARM架構(gòu)的MYC-YA157C-V3核心板，核心板基于STM32MP157處理器，Cortex-A7架構(gòu)，支持1路千兆以太網(wǎng)，2路CAN接口和8路UART接口，滿足設(shè)備與電池簇管理單元(BCU)、儲(chǔ)能變流器(PCS)和能源管理系統(tǒng)(EMS)數(shù)據(jù)通信功能。
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第三季度財(cái)報(bào)：緯湃科技上調(diào)2022全年銷售預(yù)期
第三季度銷售額達(dá)23億歐元（去年同期：19.1億歐元） 第三季度調(diào)整后息稅前利潤(rùn)：4,790萬(wàn)歐元（去年同期：2,450萬(wàn)歐元），相當(dāng)于調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率為2.1%（去年同期：1.3%） 第三季度新增訂單43億歐元，其中32億歐元來(lái)自電氣化相關(guān)產(chǎn)品 僅2022...
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緯湃科技展示未來(lái)電氣化發(fā)展宏偉藍(lán)圖
電氣化銷售額穩(wěn)步增長(zhǎng)：預(yù)計(jì)到2026年，銷售額將達(dá)到50億歐元；到2030年，達(dá)到100至120億歐元 電動(dòng)出行業(yè)務(wù)：去年下半年至今年上半年，累計(jì)獲得約100億歐元新增訂單 近期新增訂單：斬獲價(jià)值超過(guò)10億歐元的熱管理系統(tǒng)訂單 2030年展望：乘用車市場(chǎng)中電動(dòng)汽...
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設(shè)計(jì)合適的電池管理系統(tǒng)，可以使電池平衡以延長(zhǎng)電池的使用壽命
為大型系統(tǒng)(例如電動(dòng)自行車或儲(chǔ)能)供電的電池組由許多串聯(lián)和并聯(lián)的電池組成。每個(gè)電池在理論上都是相同的，但由于制造公差和化學(xué)差異，每個(gè)電池的行為通常略有不同。隨著時(shí)間的推移，由于不同的操作條件和老化，這些差異變得更加顯著，通過(guò)限制其可用容量或潛在地?fù)p壞電池來(lái)嚴(yán)重影響電池性能。為了避免這些危險(xiǎn)情況，重要的是通過(guò)稱為電池平衡的過(guò)程定期串聯(lián)電池電壓。
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如何設(shè)計(jì)電池管理系統(tǒng)，AFE系統(tǒng)介紹
在過(guò)去十年中，電池供電的應(yīng)用已變得司空見(jiàn)慣，此類設(shè)備需要一定程度的保護(hù)以確保安全使用。電池管理系統(tǒng) (BMS) 監(jiān)控電池和可能的故障情況，防止電池出現(xiàn)性能下降、容量衰減甚至可能損害用戶或周圍環(huán)境的情況。
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BMS到底是什么,不同設(shè)備BMS有什么區(qū)別？
如果您使用過(guò)或查看過(guò)電池系統(tǒng)，您很可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)電池管理系統(tǒng)或 BMS。那么，如果它們都做同樣的事情，為什么 BMS 價(jià)格從 10 美元到幾千美元不等呢?一個(gè)適當(dāng)?shù)念惐仁菃?wèn)為什么機(jī)動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)的價(jià)格差異如此之大，在這一范圍的一端是機(jī)動(dòng)滑板，另一端是運(yùn)輸卡車。讓我們仔細(xì)看看這個(gè)類比如何在電池管理系統(tǒng)中發(fā)揮作用。
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Bourns 全新推出光伏級(jí)(gPV)電力保險(xiǎn)絲產(chǎn)品系列
Bourns? 首發(fā)兩款 POWrFuse? 電力保險(xiǎn)絲系列具有高額定功率，設(shè)計(jì)符合 UL 248 和 IEC 60269 標(biāo)準(zhǔn)
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ADI公司無(wú)線電池管理系統(tǒng)通過(guò)頂級(jí)汽車網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證
（全球TMT2022年4月2日訊）Analog Devices, Inc.宣布其無(wú)線電池管理系統(tǒng)（wBMS）已通過(guò)最高標(biāo)準(zhǔn)的汽車網(wǎng)絡(luò)安全工程及管理認(rèn)證。ISO/SAE 21434是針對(duì)汽車整個(gè)生命周期的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)管理新標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋汽車電氣電子系統(tǒng)從概念到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、維...
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ADI公司無(wú)線電池管理系統(tǒng) 通過(guò)頂級(jí)汽車網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證
（全球TMT2022年4月2日訊）Analog Devices, Inc.宣布其無(wú)線電池管理系統(tǒng)（wBMS）已通過(guò)最高標(biāo)準(zhǔn)的汽車網(wǎng)絡(luò)安全工程及管理認(rèn)證。ISO/SAE 21434是針對(duì)汽車整個(gè)生命周期的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)管理新標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋汽車電氣電子系統(tǒng)從概念到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、維...
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bms是什么意思
BMS系統(tǒng)是電池管理系統(tǒng)，是電池與用戶之間的紐帶，主要對(duì)象是二次電池，主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過(guò)度充電和過(guò)度放電，可用于電動(dòng)汽車，電瓶車，機(jī)器人，無(wú)人機(jī)等。
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英國(guó)Pickering公司推出新款PXI多單體電池仿真模塊
簡(jiǎn)化電壓和電流回讀并提高驗(yàn)證電池管理系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，41-752A和43-752A系列模塊用于汽車和航空航天應(yīng)用，包括電動(dòng)汽車電池組
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路特斯汽車將采用ADI無(wú)線電池管理系統(tǒng)
（全球TMT2021年9月23日訊）Analog Devices, Inc.?宣布英國(guó)知名品牌路特斯汽車計(jì)劃在其下一代電動(dòng)汽車(EV)架構(gòu)中采用ADI的無(wú)線電池管理系統(tǒng)(無(wú)線BMS)。ADI
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大廠都說(shuō)賣電池包時(shí)BMS是贈(zèng)品,看看啥是BMS
BMS主要負(fù)責(zé)完成的工作有：\\n1)電池組上下電處理；\\n2)電池組工作模式的轉(zhuǎn)換；\\n3)實(shí)時(shí)采集與監(jiān)控電池組及單體電池的狀態(tài)信息；\\n4)準(zhǔn)確估算動(dòng)力電池組的荷電狀態(tài)及可充放電電流；\\n5)完成電池 單體之間電量的均衡；
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ADI公司的電池管理系統(tǒng)IC和汽車音頻總線助力沃爾沃全電動(dòng)XC40 SUV
ADI和沃爾沃汽車公司宣布，沃爾沃汽車公司的首款純電動(dòng)SUV—沃爾沃XC40 Recharge—將采用ADI的集成電路(IC)提供電池管理系統(tǒng)(BMS)和汽車音頻總線?(A2B?)功能。這些先進(jìn)技術(shù)不僅可以減輕車輛重量并充分延長(zhǎng)行駛里程，讓電動(dòng)汽車的總成本更具吸引力，同時(shí)也支持
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