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恩智浦發(fā)布首個超寬帶無線電池管理系統(tǒng)解決方案
德國慕尼黑電子展——2024年11月25日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）近日發(fā)布新一代無線電池管理系統(tǒng)（BMS）解決方案，恩智浦擁有業(yè)內(nèi)最豐富的UWB產(chǎn)品組合之一，方案集成了UWB的強大功能。新一代UWB BMS解決方案是克服開發(fā)挑戰(zhàn)的下一步，旨在解決制造過程中成本高昂和工藝復雜等問題，從而加速電動汽車（EV）采納。
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戶外電源BMS中的冗余設(shè)計策略：確保安全與可靠性
隨著戶外活動的普及和便攜式電子設(shè)備需求的增長，戶外電源作為關(guān)鍵供電設(shè)備，其性能與安全性日益受到重視。電池管理系統(tǒng)(BMS)作為戶外電源的核心組件，負責監(jiān)控、管理和保護電池組，其設(shè)計的冗余性對于提升系統(tǒng)的整體可靠性和安全性至關(guān)重要。
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Bourns 推出全新薄型、高爬電距離隔離變壓器 適用于閘極驅(qū)動和高壓電池管理系統(tǒng)
全新設(shè)計符合 AEC-Q200 標準的變壓器，可滿足汽車、工業(yè)和儲能應(yīng)用中的緊湊型高功率密度要求
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Nexperia優(yōu)化齊納二極管產(chǎn)品組合，以解決過沖和噪聲現(xiàn)象
50μ A和通用器件為汽車和非汽車應(yīng)用提供封裝靈活性
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設(shè)計更精確的電池管理系統(tǒng)
過去十年來,電池驅(qū)動的應(yīng)用程序已經(jīng)司空見慣,這些設(shè)備需要一定程度的保護,以確保安全使用。電池管理系統(tǒng)監(jiān)測電池和可能的故障情況,防止電池在可能退化、容量減弱甚至可能損害用戶或周圍環(huán)境的情況下發(fā)生故障。電源管理處也有責任提供準確的充電狀態(tài)和健康狀態(tài)估計,以確保在電池使用期間獲得信息豐富和安全的用戶體驗。設(shè)計一個合適的電源管理處不僅從安全的角度來看是至關(guān)重要的,而且對于客戶滿意度也是至關(guān)重要的。
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無線BMS：電動汽車電池管理系統(tǒng)的未來展望
隨著電動汽車(EV)市場的快速增長和技術(shù)的不斷進步，電池管理系統(tǒng)(BMS)作為電動汽車能量管理的核心部件，其重要性日益凸顯。近年來，無線BMS(Wireless Battery Management System)的興起為電動汽車電池管理領(lǐng)域帶來了革命性的變化。本文將深入探討無線BMS的技術(shù)優(yōu)勢、應(yīng)用前景以及其在電動汽車電池管理系統(tǒng)中的未來發(fā)展趨勢。
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電動汽車電池管理系統(tǒng)無線化的革命性進展
隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源和環(huán)保技術(shù)的日益重視，電動汽車(EV)作為綠色出行的重要載體，正經(jīng)歷著前所未有的技術(shù)革新。其中，電池管理系統(tǒng)(BMS)的無線化是近年來電動汽車技術(shù)領(lǐng)域的一大亮點，它不僅顯著提升了電動汽車的性能、安全性和可靠性，還推動了整個行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
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緯湃科技發(fā)布2024財年第二季度財報：盡管充滿挑戰(zhàn)但盈利能力提升
第二季度銷售額達到20.2億歐元（去年同期：24.4億歐元）；2024年上半年銷售額為40.2億歐元（去年同期：47.6億歐元） 第二季度電氣化業(yè)務(wù)銷售額為3.48億歐元（去年同期：3.54億歐元） 第二季度調(diào)整后的息稅前利潤提升至8,170萬歐元（去年同期：6,6...
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緯湃科技電池管理控制器在長春工廠投入量產(chǎn)
電池管理技術(shù)在中國實現(xiàn)首次量產(chǎn)，為國內(nèi)頭部汽車制造商提供電池管理技術(shù) 電池管理控制器主要功能：喚醒休眠、電池狀態(tài)監(jiān)控、漏液檢測、快慢充電管理、熱管理、高壓安全管理、高壓繼電器控制等 上海2024年7月23日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的動力總成技術(shù)及可持續(xù)出行供應(yīng)...
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英飛凌推出適用于汽車電池管理系統(tǒng)的PSoC? 4 HVPA-144K微控制器
【2024年6月11日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出 PSoCTM 4高壓精密模擬(HVPA)-144K微控制器，通過將高精度模擬和高壓子系統(tǒng)集成到單芯片上，滿足汽車電池管理行業(yè)的需求。它提供了一個完全集成的嵌入式系統(tǒng)，用于監(jiān)控和管理汽車12 V鉛酸電池，這對汽車電氣系統(tǒng)的12 V供電非常重要。PSoC? 4 HVPA-144K微控制器符合ISO26262標準，能夠為現(xiàn)代汽車帶來緊湊且安全的智能電池感應(yīng)與電池管理功能。
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S32K376電池管理系統(tǒng)與車輛控制單元概念驗證
隨著電動汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，電池管理系統(tǒng)(BMS)和車輛控制單元(VCU)作為電動汽車的兩大核心控制單元，其性能與可靠性直接決定了電動汽車的安全性與駕駛體驗。近年來，恩智浦(NXP)推出的S32K376微控制器(MCU)，以其高性能、高集成度及強大的功能安全特性，在電動汽車BMS和VCU領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。本文旨在探討基于S32K376的BMS和VCU概念驗證，以期為電動汽車控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)提供參考。
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電爆驅(qū)動器和接觸器驅(qū)動器如何幫助提高混合動力汽車電動汽車電池斷開系統(tǒng)的安全性和效率
對于混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV)，電池管理系統(tǒng) (BMS) 中的配電系統(tǒng)可為車輛的核心功能供電，還可提供安全斷開高電壓或高電流事件的機制。隨著對更高電壓、電流、效率和可靠性的需求持續(xù)增長，配電系統(tǒng)的兩個核心組件(高壓繼電器和斷開保險絲)面臨越來越多的設(shè)計挑戰(zhàn)。
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英飛凌擴大在汽車半導體行業(yè)領(lǐng)先地位，首次拿下全球汽車MCU市場份額第一
【2024年4月16日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）在2023年持續(xù)擴大其在汽車半導體市場的領(lǐng)先地位。TechInsights的最新研究顯示，2023年全球汽車半導體市場規(guī)模增長16.5%，創(chuàng)下692億美元的記錄。英飛凌的整體市場份額增長了一個百分點，從2022年的近13%增長至2023年的約14%，鞏固了公司在全球汽車半導體市場的領(lǐng)導地位。英飛凌的半導體產(chǎn)品是各種關(guān)鍵汽車應(yīng)用的重要組成部分，包括駕駛輔助和安全系統(tǒng)、動力傳動和電池管理系統(tǒng)、多種舒適功能、車載信息娛樂系統(tǒng)以及安全功能等。
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實現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第三部分：電池管理系統(tǒng)
本文介紹ADI公司為開放計算項目(OCP)開放機架第3版(ORV3)備用電池單元(BBU)的電池管理系統(tǒng)(BMS)開發(fā)的算法。BMS是任何數(shù)據(jù)中心BBU必不可少的設(shè)備，其主要作用是通過監(jiān)視和調(diào)節(jié)電池包的充電狀態(tài)(SOC)、健康狀況和功率來確保電池包的安全。因此，BMS是數(shù)據(jù)中心中復雜而重要的組件，必須謹慎設(shè)計和實施。
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電芯模擬器的作用
電芯模擬器，作為一種先進的測試工具，在電池技術(shù)的研究、開發(fā)、生產(chǎn)及測試等領(lǐng)域扮演著至關(guān)重要的角色。它的出現(xiàn)極大地推動了電池技術(shù)的發(fā)展，為電池管理系統(tǒng)的功能驗證提供了強有力的支持。本文將詳細探討電芯模擬器的作用，并深入解析其在不同應(yīng)用場景下的優(yōu)勢與特點。
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英飛凌推出OptiMOS? 6 200 V MOSFET，以更高的功率密度和效率樹立行業(yè)新標準
【2024年3月20日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出OptiMOS? 6 200 V MOSFET產(chǎn)品系列，使電機驅(qū)動應(yīng)用取得了飛躍性的進展。這一全新產(chǎn)品組合將為電動摩托車、微型電動汽車和電動叉車等應(yīng)用提供出色的性能。新 MOSFET產(chǎn)品的導通損耗和開關(guān)性能均有所改善，降低了電磁干擾（EMI）和開關(guān)損耗，有益于用于服務(wù)器、電信、儲能系統(tǒng)（ESS）、音頻、太陽能等用途的各種開關(guān)應(yīng)用。此外，憑借寬安全工作區(qū)（SOA）和業(yè)界領(lǐng)先的RDS(on)，該產(chǎn)品系列非常適合電池管理系統(tǒng)等靜態(tài)開關(guān)應(yīng)用。全新推出的英飛凌OptiMOS? 6 200 V產(chǎn)品系列為客戶提供更高的功率密度、效率和系統(tǒng)可靠性，樹立了新的行業(yè)標準。
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意法半導體新雙向電流檢測放大器為工業(yè)和汽車應(yīng)用 帶來高檢測準確度和低物料成本
2024年3月6日，中國 - 意法半導體雙向電流檢測放大器TSC2020輸入耐壓100V，內(nèi)部固定增益，電流檢測準確度高，電路保護設(shè)計和設(shè)定增益通常無需外部組件，節(jié)省空間。目標應(yīng)用包括服務(wù)器、電動工具、工業(yè)電機控制、電源等。新產(chǎn)品還通過了AEC-Q100認證，可用于汽車系統(tǒng)，例如，電動車窗升降機、電池管理系統(tǒng)(BMS)和電驅(qū)逆變器。
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Bourns 推出全新 BMS 信號變壓器 專為更高能量儲存電池管理系統(tǒng)應(yīng)用優(yōu)化而設(shè)計
Bourns? SM91801AL 專為配合與 Analog Device 型號 LTC6815 系列、NXP 型號 MC33771C 系列和 Texas Instruments 型號 BQ79616 使用而開發(fā)
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利用USB-C實現(xiàn)并聯(lián)電池充電如何幫助提升用戶體驗
USB-C端口比之前的USB端口更加靈活，逐漸成為消費電子設(shè)備的標配。在這些設(shè)備中，更大功率和更長壽命的設(shè)備越來越受歡迎。因此，以更高的功率水平為這些設(shè)備充電的需求也隨之增長。本文將介紹并聯(lián)電池充電架構(gòu)的基礎(chǔ)知識和用例，以及將USB-C集成到這些用例中的實際效果。此外，本文還會介紹并聯(lián)電池充電和USB-C在消費市場的應(yīng)用情況以及優(yōu)缺點。
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Diodes 公司推出具備電源正常指示且符合汽車規(guī)格的 300mA 輸出 LDO，支持電池斷電負載點
【2023 年 9 月 28 日美國德州普拉諾訊】Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq：DIOD)擴大符合汽車規(guī)格的低壓差 (LDO) 穩(wěn)壓器產(chǎn)品組合，推出了兩個產(chǎn)品系列。AP7583AQ 與 AP7583Q 系列均具備 300mA 最大輸出電流和 320mV 壓差，這些 LDO 非常適合電池連接的汽車產(chǎn)品應(yīng)用。本產(chǎn)品支持車身控制模塊、車載網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器、電動車 (EV) 電池管理系統(tǒng)、外部照明基礎(chǔ)架構(gòu)和儀表板中使用的微電子硬件。
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