鐵路

調查報告動車事故前一小時內細節(jié)

7月23日19時30分左右雷擊導致設備故障，到20時30分05秒兩輛動車追尾，事故調查報告還原了這一個小時內發(fā)生在溫州南站與永嘉站之間的細節(jié)。離事發(fā)只有33秒時，溫州南站技教員幺曉強呼叫D301次列車司機并通話：“

上海鐵路局：列車調度違規(guī) 救援指揮不當

上海鐵路局安全生產責任制不落實，安全基礎管理薄弱，執(zhí)行應急管理規(guī)章制度、作業(yè)標準不嚴不細，對職工安全教育培訓不力；相關單位（部門）安全管理不力，對職工履行崗位職責和遵章守規(guī)情況監(jiān)督檢查不到位；相關作業(yè)

未來十年是改革壟斷利益攻堅期

對外經貿大學中國WTO研究院院長張漢林：未來十年是改革壟斷利益攻堅期中國過去十年，靠比較優(yōu)勢迅速發(fā)展僅僅只是表象，實質動力是制度改革帶來的發(fā)展紅利。表象上說，未來三十年，中國的中西部地區(qū)將成為新的外資匯集

2011 UPS與數據中心技術發(fā)展論壇隆重舉行

2011年11月30日，2011UPS與數據中心技術發(fā)展論壇-暨《UPS與機房》雜志年會在北京隆重舉行，會議由中國計算機用戶協(xié)會會刊《UPS與機房》雜志主辦，今年已經是第二屆舉辦了。中國計算機用戶協(xié)會名譽理事長陳正清、秘書

基于圖像處理的鐵路沿線視頻監(jiān)控算法設計

0 引 言近些年來，在很多涉及生命財產安全的行業(yè)中，安全監(jiān)控越來越引起人們的重視。鐵路行業(yè)的安全監(jiān)控一直以來是鐵道部和國家關注的重點項目，隨著我國火車的不斷提速，安全問題不容忽視，如何保證行車安全和行人

評論：國企“贏利”與“公益”的邊界應該明晰

國企擔當公益功能也并不排除其為了保持一定的積累而贏利，只是這種贏利性應該受到管制，至少不能產生沒有節(jié)制的暴利。國資委副主任邵寧日前參加“2011中國企業(yè)領袖年會”時表示，隨著改革的不斷深化，國有

燃氣調壓器老化總罷工，更換升級保障居民用氣

燃氣對老百姓來說，可是和生活息息相關，十分重要。但是燃氣也會在關鍵時刻掉鏈子，不是壓力不穩(wěn)，就是跳閘斷氣。這可讓保定市鐵路以西的居民郁悶之極?？粗@做飯燒水的燃氣這樣不定時的“發(fā)脾氣”，還真是頭痛。為

動車動力軸裂紋事件塵埃未定

動車風云不斷，前段時間有報道說動車車軸有裂紋，引起了一片輿論喧嘩，人們紛紛質疑國內的動車安全系數到底有多少。而另一方面有專家出來辟謠，說檢查結果顯示裂紋是由于探傷機出自兩家不同廠商造成的。沉寂了幾天，

溫州動車追尾事故集中調查階段結束

國家安全監(jiān)管總局新聞發(fā)言人黃毅6日在向新華社記者通報“7·23”甬溫線特大鐵路交通事故調查進展時指出，目前“7·23”事故集中調查階段已經結束，事故調查報告正在匯總和整理之中。

鐵路客車電開水爐結構示意圖

動車事故調查組專家改口緣自鐵路電務強烈反彈

“7·23”溫州動車事故調查即將逼近120天的法定公布時限。11月21日，國務院事故調查專家組副組長王夢恕一番講話，曾使得圍繞著動車事故報告的風波又起。財新記者獲悉，王夢恕講話公開之后，甬臺溫線

朗視光電：對接江西LED產業(yè)，深耕華東市場

11月4日，深圳市l(wèi)ed產業(yè)聯(lián)合會發(fā)起的會員單位雷曼光電、創(chuàng)維光電、朗視光電、長運通技術、九洲光電等50余家企業(yè)高層代表一同來到以原生態(tài)環(huán)境“打天下” 的江西贛縣，考察當地經濟開發(fā)區(qū)，了解贛縣經濟及客家文化城，

安監(jiān)總局：動車事故公布調查結果時間不會太久

據國際金融報報道：21日，一篇有關“溫州動車事故技術報告完成，排除信號故障等論調”的報道被各大網站紛紛轉載，文章引用溫州動車事故調查專家組副組長王夢恕的說法，引起公眾強烈質疑。根據《生產安全事

王夢恕回應動車事故調查情況報道

針對媒體有關“7•23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查情況的報道，國務院事故調查組專家組副組長王夢恕21日回應稱，與記者的電話談話只代表其個人看法，且媒體報道內容也與其個人看法不一致。王夢恕說

福島核事故或使無核電時代提前來臨，德國首當其沖

日本福島核事故對日本，對全球經濟、環(huán)境、以及核電發(fā)展的影響是不言而喻的。面對福島事故的警示作用，各國紛紛對本國的核電事業(yè)展開嚴格的安全檢查工作，態(tài)度不一，而德國是最為敏感，態(tài)度也最為堅定一國。默克爾表

印度列車火災頻發(fā) 將安裝火災自動探測報警系統(tǒng)

印度孟買至新德里的首都特快車Rajdhani發(fā)生的火災引發(fā)了印度國內廣泛的關注，而為了避免此類事件的再次發(fā)生，近日，印度鐵路部門宣布計劃在全國最主要的Rajdhani和Shatabdi列車上安裝自動火災探測報警系統(tǒng)。該火災探

兄弟分工 封測、房產各擁一片天

「十個溫州人九個商、還有一個會算帳」，用這句話來形容日月光張虔生家族的投資手法十分貼切。日月光張家由房地產起家，再跨足到半導體封測業(yè)，多年來在房市投資或股市投資上，一直受到國內外法人重視。從早年日月光

國36條細則將依次出臺 壟斷領域投資堅冰難破

“成熟一個，推出一個。”10月19日，國家發(fā)改委一位權威人士針對即將出臺的36條細則如是表示。此前的10月13日，國務院總理溫家寶在廣東主持召開外貿企業(yè)負責人座談會時透露，“很快就會出臺落實關于鼓

停牌前突擊入股 輝煌科技三高管被查

作為軌道交通通信信號領域唯一的上市公司，輝煌科技因動車事件為人熟知。此次，這家中小板公司再因丑聞進入公眾視野。昨日，公司對外公告，因三位高管在停牌前6個月內買入公司股票受到監(jiān)管部門調查。由于籌劃以非公開

滬地鐵“設備失電” 鼎漢技術受壓創(chuàng)新低

城門失火，殃及池魚。上海地鐵10號線列車追尾事故，引發(fā)市場對城軌交通建設的擔憂：一旦建設速度放緩或相應標準提高，涉及相關產業(yè)鏈甚至寄生于此的上市公司，將不可避免受到影響。而上海地鐵運營方關于事故“起