鋰電池

一文看懂科創(chuàng)板5家鋰電企業(yè)格局

截止目前，正在等待科創(chuàng)板審議的企業(yè)中，共計(jì)5家企業(yè)主營業(yè)務(wù)涉及鋰電領(lǐng)域：容百科技（正極材料）、天奈科技（電池原料）、杭可科技（鋰電制造設(shè)備）、嘉元科技（銅箔原料）、利元亨（鋰電制造設(shè)備）。整理了5家計(jì)

香港理工大學(xué)研發(fā)超柔軟高效能織物鋰電池

香港理工大學(xué)日前宣布，該校研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種超柔軟的高效能織物鋰電池，能為可穿戴電子產(chǎn)品提供更穩(wěn)定、耐用和安全的能源供應(yīng)，可應(yīng)用于醫(yī)療健康監(jiān)測(cè)、智能紡織品等多個(gè)范疇。這款創(chuàng)新的織物鋰電池能量密度高達(dá)超過450瓦時(shí)/公升，柔軟度極佳，可折疊彎曲至半徑小于1毫米，即使折疊超過1000次，其效能仍然保持不變。

瑞士研發(fā)高密度鋰電池 稱可支持電動(dòng)汽車1000公里續(xù)航

據(jù)外媒報(bào)道，近日，瑞士可充電無機(jī)電池技術(shù)公司Innolith AG宣布，他們研發(fā)出一種高密度鋰電池，可支持電動(dòng)汽車安全續(xù)航1000公里。

動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品研究

瑞士一家初創(chuàng)公司表示將推出一款鋰電池，可供電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航600英里

瑞士一家初創(chuàng)公司表示將推出一款鋰電池，可供電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航600英里

辨別真假鋰電池的十二種方法

　　目前，手機(jī)是人們必不可少的工具，更新?lián)Q代更是很快。而手機(jī)電池的使用壽命是有限的，所以有時(shí)候手機(jī)還好好的，但電池已經(jīng)很不經(jīng)用了，這個(gè)時(shí)候，買一塊新的手機(jī)電池就

如何設(shè)置安全的鋰電池保護(hù)電路

據(jù)統(tǒng)計(jì)，鋰離子電池的全球需求已達(dá)13億只，并隨著應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展，這一數(shù)據(jù)在逐年遞增。正因如此，隨著鋰離子電池在各個(gè)行業(yè)用量的迅速激增，電池的安全性能也日益突出

基于單片機(jī)的鋰電池充電器設(shè)計(jì)

技術(shù)秘技：大容量磷酸鐵鋰電池需要大功率充電器

　　患者護(hù)理領(lǐng)域的主要趨勢(shì)之一，是在患者家中越來越多地使用遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)。出現(xiàn)這種趨勢(shì)的原因很明顯，讓患者住在醫(yī)院的費(fèi)用太高了，令人難以承受。因此，很多這類便攜式

鋰電池的市場(chǎng)在哪里？

近些年來，鋰電池已經(jīng)打下不少“江山”，在我們生活中的應(yīng)用越發(fā)廣泛。根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域不同，鋰電池可以大致分為這三種：消費(fèi)型，動(dòng)力型、儲(chǔ)能型。

鉛酸電池、鋰電池作為動(dòng)力電池的對(duì)比

　　動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一。1881年特魯夫（Gustave Trouve）制造出世界上第一輛電動(dòng)三輪車時(shí)，使用的是鉛酸電池。目前，仍有不少混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車采用

中穎電子：鋰電池管理芯片增速最快 進(jìn)口替代市場(chǎng)廣闊

前不久，中穎電子發(fā)布2018年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)2018年凈利潤16170萬元~17240萬元，同比上升21%-29%，交出一張穩(wěn)中有升的成績單。日前，中穎電子迎來了多家機(jī)構(gòu)調(diào)研，對(duì)其2018年各類產(chǎn)品發(fā)展?fàn)顩r等相關(guān)問題作出回應(yīng)。

新型儲(chǔ)能系統(tǒng)：把太陽能裝進(jìn)盒子里

美國麻省理工學(xué)院的工程師們提出了一個(gè)概念性的設(shè)計(jì)方案，用于儲(chǔ)存可再生能源，如太陽能和風(fēng)能，并根據(jù)需要將能源送回電網(wǎng)。該新型設(shè)計(jì)不僅可以在太陽能、風(fēng)能充足時(shí)為小城市供電，而且可以實(shí)現(xiàn)晝夜供電。這項(xiàng)研究設(shè)計(jì)被發(fā)表在《能源和環(huán)境科學(xué)》雜志上。

解決你的困擾！筆記本電腦到底能不能一直插著電？

相信很多人在日常使用筆記本的過程中都會(huì)遇到這樣的問題，使用完筆記本后關(guān)機(jī)，但電源是懶得拔的。長時(shí)間下去，很多人擔(dān)心筆記本電腦會(huì)充壞或者導(dǎo)致電池壽命降低。其實(shí)這樣的擔(dān)心是沒有必要的，因?yàn)楝F(xiàn)在的電池絕大多

他們讓鋰電池變成白菜價(jià) 深圳鋰電項(xiàng)目獲國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)

　　上周末，在釣魚臺(tái)國賓館召開的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，國家科技部部長萬鋼在總結(jié)新能源汽車發(fā)展成就時(shí)，提到如今“動(dòng)力電池系統(tǒng)價(jià)格已經(jīng)下降到2元/瓦時(shí)以下，而產(chǎn)能

日本鋰電池進(jìn)化：續(xù)航將超500公里

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》2018年12月27日?qǐng)?bào)道，1次充電可行駛相當(dāng)于東京至大阪的500公里的鋰離子電池技術(shù)開發(fā)在日本正日趨活躍。積水化學(xué)工業(yè)的技術(shù)已經(jīng)具備取得突破的頭緒，旭化成也已接近。均能采用現(xiàn)有的電極，預(yù)計(jì)到本世紀(jì)20年代前半期實(shí)現(xiàn)實(shí)用化。

冬天手機(jī)續(xù)航時(shí)間變短？鋰電池惹的禍！

試驗(yàn)結(jié)果是，常溫下電池放電的時(shí)間為5小時(shí)9分鐘，放電量為3420mAh，而在零下10攝氏度的環(huán)境中，電池4小時(shí)5分鐘時(shí)就耗電完畢，放電量也只有2716mAh。

鋰電池面臨安全性問題 是否可以經(jīng)歷蛻變？

　　美國安全檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室公司(簡稱UL)原CEO諾布朗先生曾經(jīng)說過：“以前我們的職責(zé)是阻止不安全的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，如今我們的職責(zé)是幫助安全的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)?！边@不僅是詞語的改

Manz亞智科技：專注技術(shù)突破 鋰電設(shè)備再添利器

　　受益新能源汽車市場(chǎng)的拉動(dòng)，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)在近年來也成為了新風(fēng)口。而隨著新能源汽車向輕量化、注重安全等方向的變化發(fā)展，動(dòng)力鋰電池的生產(chǎn)需求也跟著一同改變，尤其

技術(shù)文章：數(shù)據(jù)中心使用鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)

閥控型鉛酸 (VRLA) 蓄電池常用于不間斷電源（UPS）系統(tǒng)的三相來源。由于其重量與尺寸的緣故，數(shù)據(jù)中心需具備強(qiáng)化的承載結(jié)構(gòu)。VRLA 電池的性能特性也會(huì)受溫度影響，進(jìn)而增加