電路原理:本電路帶充電狀態(tài)顯示功能,紅燈閃正在充,綠燈閃馬上要充滿,綠燈亮完全充滿。只要您有12V的電源就可以,接完電路后先別裝電池,調(diào)右下角的可調(diào)電阻,使電池
近日,福田歐輝氫燃料電池客車獲加拿大總理盛贊,并圈粉無數(shù)。佛山舉辦了為期近一周的“第二屆氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際交流會(huì)暨第一屆中國(guó)(佛山)國(guó)際氫能與燃料電池
隨著全球范圍內(nèi)4G時(shí)代的開啟,新一輪電信投資高潮亦隨之到來,鋰電池憑借突出的性能優(yōu)勢(shì)和日益提升的性價(jià)比,有望在通信后備電源領(lǐng)域率先突圍。4G時(shí)代、基站小型化、集成化
近年來,手機(jī)、筆記本電腦等電子產(chǎn)品一直在向更輕更薄發(fā)展,其中,二次(充電)電池在保持大小不變或更小的情況下,續(xù)航能力卻要求不斷提升。此外,在即將到來的新能源汽
業(yè)內(nèi)在終結(jié)鋰電池進(jìn)程上再度向前邁出一步。本周刊登在“科學(xué)雜志”上的一篇論文顯示,本田研究所與加州理工學(xué)院(Caltech)、美國(guó)宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家合作開發(fā)一種新的電池化學(xué)物質(zhì),它可以提供一種
升/降壓鋰電池充電設(shè)計(jì)
據(jù)了解,與現(xiàn)有的電池技術(shù)相比,新材料不僅能量密度高、還更加環(huán)保。本田表示,這項(xiàng)新技術(shù)避開了氟化物電池技術(shù)的溫度限制。研究團(tuán)隊(duì)成功地展示了可在室溫下運(yùn)行的氟離子基能量電池,開辟了一條通往高能量密度電池的陽(yáng)關(guān)大道。
鋰電算是最近三年經(jīng)久不息的題材,本文作為行業(yè)護(hù)城河系列文章之一,與大家再聊鋰電行業(yè)護(hù)城河及近況。
筆者前兩天去某品牌電動(dòng)車門店閑逛,遇見一個(gè)滿嘴跑火車的導(dǎo)購(gòu)員?!斑@輛車多少錢?”筆者指了指一輛擺在店里最顯眼位置的電動(dòng)車?!?600,你今天買正好趕上活動(dòng),有優(yōu)惠,能便宜100元,再送你一個(gè)車鎖,一件
據(jù)悉,中國(guó)已經(jīng)是世界上最大的電動(dòng)車市場(chǎng),目前在全球十大鋰電池廠商中,中國(guó)企業(yè)占據(jù)7席。排名第一為日本的松下、排名第二、三位的分別是中國(guó)的寧德時(shí)代和比亞迪,進(jìn)入前十的還包括LG化學(xué)和三星SDI兩家韓國(guó)企業(yè)。有分析稱,東亞三強(qiáng)正在上演電動(dòng)車電池的“三國(guó)演義”。
mybattery恩創(chuàng)動(dòng)力設(shè)備(南京)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,綜合對(duì)比國(guó)內(nèi)幾個(gè)城市后,認(rèn)為江蘇在新能源布局方面令人滿意,上下游的產(chǎn)業(yè)鏈也比較齊全。
電動(dòng)車大燈被賊人偷去,換好大燈之后本想能回到當(dāng)初,卻不曾想又生變故,電池也因長(zhǎng)期未充受損,續(xù)航距離屈指可數(shù),事到如今只好更換電池,下面的事情將如何發(fā)展?請(qǐng)聽我慢慢道來。在鉛酸電池壞了之后本想再換一塊鉛
硬幣型鋰電池具有高能量、高可靠性等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)、車載用設(shè)備、醫(yī)療和工廠自動(dòng)化等領(lǐng)域。以往的硬幣型鋰電池主要用于備用電源,但近年來,作為主電源的硬幣型鋰電池的需求量正在不斷增加。
據(jù)預(yù)測(cè),到2038年全球電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額將超過傳統(tǒng)汽車,而鋰電池生產(chǎn)的規(guī)?;墙档碗妱?dòng)汽車整體成本的重要環(huán)節(jié)。特斯拉在興建Gigafactory時(shí),就預(yù)測(cè)有望將電池生產(chǎn)成本降低三分之一。
目前智能手機(jī)創(chuàng)新上最大的短板就是電池,續(xù)航不能顯著提升,同時(shí)鋰電池也不是非常安全,或許你該問了,已經(jīng)用了這么多年的鋰電池什么時(shí)候跟大家說再見呢?
實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明, 該電源模塊接口豐富、控制靈活, 具有通用性。環(huán)境測(cè)試儀是指能夠測(cè)量溫度、濕度、壓力、風(fēng)速等環(huán)境參數(shù)的儀器。為了滿足各種復(fù)雜地理環(huán)境下的測(cè)試需求,
MP3專用電池的選購(gòu)及保養(yǎng)方面的知識(shí),在選購(gòu)MP3隨身聽的時(shí)候,不要只關(guān)注了音質(zhì)、功能等方面,其他細(xì)節(jié)部分也要作為考慮范圍之內(nèi)。 選內(nèi)置鋰電還是AAA電池? 目前市場(chǎng)的MP3
鋰離子電池由于擁有能量密度高、電壓高、自放電率低,以及無記憶效應(yīng)等優(yōu)勢(shì),因而逐漸成為使用充電電池的便攜應(yīng)用產(chǎn)品的常用技術(shù)。 電池管理的常見難題 在選擇鋰離
電池新聞三大月經(jīng)貼:能量密度更高,電池安全更好,快充時(shí)間更短。其實(shí)也怪不得,這也是老百姓的客觀需求,就拿電動(dòng)車來說,人家就拿燃油車的油缸來搪塞你,看你那么大坨電
隨著新能源汽車的續(xù)航里程受到限制,如何提高續(xù)航能力影響了整個(gè)市場(chǎng)。而在電池行業(yè),三元鋰電池憑借著眾多的優(yōu)勢(shì)迅速的占領(lǐng)了3C、汽車等市場(chǎng),并逐漸取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池。對(duì)于傳統(tǒng)電池來說,三元鋰電池具有壽命長(zhǎng),節(jié)能環(huán)保無污染,維護(hù)成本低,充放電完全,重量輕等等優(yōu)勢(shì),在一些宣傳的資料里,有人認(rèn)為三元鋰電池壽命長(zhǎng),真的是這樣嗎?它的生命循環(huán)周期究竟多少次呢?讓我們來揭開真相。