AGV是科技賦能物流行業(yè)的一個(gè)典型代表,它也是實(shí)現(xiàn)從有人到無(wú)人分揀的科技產(chǎn)物,是建立無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)的重中之重,那它到底在倉(cāng)儲(chǔ)物流有什么舉足輕重的作用?
AGV在智能工廠、智能倉(cāng)儲(chǔ)上得到了廣泛應(yīng)用,技術(shù)上獲得了迅猛發(fā)展,衍生出了多種導(dǎo)航方式,不同的導(dǎo)航方式有何特點(diǎn)?誰(shuí)會(huì)成為未來(lái)主流的導(dǎo)航方式呢?
2017年是一個(gè)智能化的跨越期,從上半年行業(yè)的一些我們關(guān)注的事件來(lái)看,這個(gè)趨勢(shì)已然來(lái)臨。近幾天,阿里的首家無(wú)人超市開(kāi)業(yè)了,一切都是自動(dòng)的,我們已經(jīng)無(wú)聲無(wú)息的即將踏入一個(gè)新的智能時(shí)代。而作為工業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)制造、貨物流通等對(duì)于自動(dòng)化的升級(jí)需求顯的更為迫切。AGV——作為自動(dòng)化技術(shù)升級(jí)重要的核心組成部分,當(dāng)然是我們關(guān)注的重點(diǎn)之一。積極參與并關(guān)注AGV的發(fā)展動(dòng)態(tài),通過(guò)這些變化讓我們?cè)俅位仡?017年上半年關(guān)于一些AGV的故事。
AGV全稱Automatecl Guided Vehicles,是一種裝有自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的路徑行駛,具有編程和停車選擇裝置、安全保護(hù)裝置以及各種物料移載功能的自動(dòng)導(dǎo)航車。障礙物檢測(cè)是自動(dòng)導(dǎo)航車研究的一個(gè)基本問(wèn)題,是實(shí)現(xiàn)
視覺(jué)導(dǎo)航又叫做圖像識(shí)別導(dǎo)航,它分為兩種方式:一種是有線式,另一種是無(wú)線式。無(wú)線式的視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)是利用CCD在系統(tǒng)動(dòng)態(tài)時(shí)攝取周圍環(huán)境的相應(yīng)的圖像資料,并與設(shè)定的運(yùn)行路
2013年11月16日,第十五屆高交會(huì)電子展ELEXCON2013在深圳會(huì)展中心2號(hào)館正式拉開(kāi)帷幕。經(jīng)過(guò)十余年磨礪,高交會(huì)電子展已經(jīng)成為中國(guó)最重要的電子展之一,成為國(guó)際廠商在中國(guó)市場(chǎng)首選的展示和交流平臺(tái),其中扎根應(yīng)用也是
潛伏式后牽引AGV:潛伏式后牽引AGV具備潛伏和后牽引兩種功能,AGV可以潛伏到臺(tái)車下,利用電動(dòng)升降棒牽引臺(tái)車,也可利用后牽引掛鉤牽引臺(tái)車,把臺(tái)車牽引到指定位置后自動(dòng)和臺(tái)
長(zhǎng)期以來(lái),AGV的供電模式倍受廣大用戶關(guān)注,既希望保持AGV應(yīng)用的靈活性,又不想為更換及維護(hù)電池而煩惱。AGV最早都是用鉛酸電池供電,但鉛酸電池存在污染大、充電時(shí)間長(zhǎng)、循環(huán)充電次數(shù)少、壽命短等諸多缺點(diǎn);后來(lái)有人
摘要:隨著物流系統(tǒng)的迅速發(fā)展,AGV的應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)展,為了滿足用戶功能、價(jià)格、質(zhì)量方面需求的AGV系統(tǒng),研究設(shè)計(jì)了一種基于電磁導(dǎo)航的無(wú)人駕駛小車系統(tǒng)方案。通過(guò)實(shí)際硬件實(shí)驗(yàn),系統(tǒng)能夠達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)要求,能
隨著計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)的快速發(fā)展,AGV智能車在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等工業(yè)領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。特別是隨著現(xiàn)代物流業(yè)的飛速發(fā)展,運(yùn)輸以及倉(cāng)儲(chǔ)成本問(wèn)題已成為物流企業(yè)在成本核算中一個(gè)無(wú)法忽視的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的零庫(kù)存是節(jié)約