AGV

自動化設備柔性化需求不斷增長 復合機器人開始走入大家的視野

在機器人領域，通用工業(yè)機器人被稱為機械臂，用以替代人胳膊的功能；而AGV則用以替代人腿腳的功能。為了使機器人更加智能化、柔性化，同時具備腿和手的功能，AGV+機械臂的結構應運而生。 AG

隨著技術成熟和價格下降 復合型機器人未來前景良好

2014年初的漢諾威展上，庫卡展示了一款omnimove移動平臺，其上搭載著機器人手臂，首次將“復合機器人?的概念落地;而在國內，新松機器人于2015年底的世界機器人大會上推出我國首款復合型機器

國內AGV機器人行業(yè)的發(fā)展還面臨哪些問題

倉儲、物流等行業(yè)的智能管理體系越來越完善，在AGV機器人的協(xié)助下，工作效率越來越高，人工成本逐步降低，搬運貨物時的出錯率也不斷在減少。AGV機器人作為智能搬運設備之一，車身集成各種傳感器、控制軟

移動機器人在供應鏈上的作用有多大

受益于新技術、新場景的出現(xiàn)，2016-2018年，AGV機器人迎來爆發(fā)式增長，電商倉儲及智慧物流是其應用落腳點。據(jù)報告顯示，智能物流倉儲系統(tǒng)市場空間巨大，給AGV帶來較大的發(fā)展機會，近年來，AG

如何實現(xiàn)智能配送新的模式

配送作為智慧物流的終端環(huán)節(jié)，在物流行業(yè)中占據(jù)著重要的作用。隨著科技的快速發(fā)展，無人物流逐漸被研發(fā)出來。尤其在新冠肺炎疫情期間，無人物流在減少接觸感染方面發(fā)揮了重要的作用。 蘇寧重磅打造的

斯坦德機器人正在全面幫助物流企業(yè)實現(xiàn)復工復產

這一次突如其來的疫情使得我們每一個人的內心都飽受折磨,但是事情已經(jīng)發(fā)生,我們就應該想著怎么去解決,想著如何挽回損失,對于很多廠家來說,相繼都出現(xiàn)了用工荒,招工難的情況,那么在這個時候,我們便可以

AGV機器人租賃模式能不能行得通

伴隨著行業(yè)的不斷發(fā)展及市場競爭的加劇，在傳統(tǒng)的產品售賣之外，當前移動機器人企業(yè)正在探索更多的商業(yè)模式為客戶提供更多附加價值進而提升其在市場中的競爭力。 從產品到服務，移動機器人企業(yè)的不斷

從斯坦德機器人的角度來看移動機器人的異同

（文章來源：斯坦德機器人） 眾所周知,自主移動AGV(AMR)和自動導引車(AGV)是當今配送行業(yè)中最著名的兩種移動倉庫運輸工具。讓斯坦德機器人的小編帶你來進一步了解。AMR和AGV還是

萬億級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場，無線通信技術如何去撬動

前言： 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是時下熱門話題，無論是技術人員還是投資機構都趨之若鶩。筆者從事芯片行業(yè)，期望從芯片的角度談談與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關的無線通信技術及未來發(fā)展機會，權當拋磚引玉。 一、

山東富銳光學推出了一款針對AGV與工業(yè)測量的激光雷達產品

最近一則關于“醫(yī)護機器人”出現(xiàn)在意大利救助一線的消息，給這個在疫情下掙扎的國度帶來一絲安慰。而被稱為“機器人智眼”的激光雷達，再次走到了聚光燈下。 日前，山東富銳光學通過線上發(fā)布會的形式

關于國內移動機器人核心控制新勢力的市場分析

（文章來源：Ai芯天下） 資本的作用下,移動機器人行業(yè)在技術上和市場上都仿佛裝上了加速器,新玩家、新產品、新技術不斷涌現(xiàn)。 移動機器人在行業(yè)風口中。目前,汽車行業(yè)、3C行業(yè)、煙草

RFID等技術助力叉車AGV走向成熟

當今，隨著科技的快速發(fā)展和自動化水平的提升，多功能自動化導向搬運的叉車式AGV得到了很多人的認可和追捧。前期，據(jù)相關部門統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2019年我國叉車AGV銷量達到了2700臺，相比于去年增長了80%。

斯坦德激光導航 AGV 是如何幫助工廠實現(xiàn)智慧化生產的？

眾所周知，斯坦德專注于智慧物料搬運技術與應用的研發(fā)，已對 3C 電子、汽車等領域自動化、柔性化、智能化的需求有深厚理解，并基于此推出了 Oasis 系列標準化+非標準化模塊

創(chuàng)見新“魏”來，智贏新輝煌 ——魏德米勒蘇州新工廠開業(yè)典禮暨25周年慶典成功舉辦

“一年好景君須記，正是橙黃橘綠時?！?1月12日，在風景正好的秋日里，我們迎來了“魏德米勒蘇州新工廠開業(yè)典禮暨25周年慶典”。在魏德米勒恢弘大氣的工廠里，魏德米勒公司高層、相關地方官員以及魏德米勒最親密的合作伙伴們齊聚一堂，共同見證魏德米勒蘇州新工廠開業(yè)，并慶祝魏德米勒在華25周年取得的輝煌成績。熱烈的活動氛圍感動著每一位參與者，而獨屬于魏德米勒的那抹暖橘更為這秋日美景添了一股勃發(fā)力量。

聊一聊AGV無人搬運車

無人搬運車(AutomatedGuided Vehicle，簡稱AGV)，意指裝備有自動導引裝置，能夠沿規(guī)定的導引路徑行駛，具有安全保護以及各種移載功能的運輸車。以輪式移動為特征，與步行或其它非輪式的移動機器人相比，具有行動快捷、工作高效、結構簡單、安全可控等優(yōu)勢。 與物料輸送中常用的其他設備相比，AGV的活動區(qū)域無需鋪設軌道、支座架等固定裝置，不受場地、道路和空間的限制，因此，在自動化物流系統(tǒng)中可充分地實現(xiàn)高效、經(jīng)濟、靈活的無人化生產。

國外工控廠商并購如火如荼，國內廠商又是如何呢?

對于機械制造企業(yè)來說，制造AGV小車非常容易，但如何調度、分配、管理工廠內的AGV小車，卻不容易，這需要軟件助力，但是國內AGV小車廠商做的好卻是鳳毛麟角，雖然很多企業(yè)都表示他們有能力解決這個問題，但是和國外的物流廠商來說，還是有很大差距。盡管軟件的算法都差不多，但國內廠商相比之下，經(jīng)驗不足是一大問題。

長生物流布局智慧物流

近年來，長安民生物流凸顯“科技引領，不斷創(chuàng)新”的技術理念，增加科技投入強度，以科技創(chuàng)新助力品牌提升。全國首個無人機+RFID整車盤點項目、國內最大的汽車物流無人倉庫……今年上半年，長安民生物流降本增效1.5億元，不僅引入體系外諸如特斯拉、威馬、拜騰等整車運輸業(yè)務，實現(xiàn)產值3億多元，還拓展非汽車物流業(yè)務的突破性進展。

RFID技術應用于AGV小車中

小編相信大家對AGV和RFID還不是很了解，其實AGV最早的應用場所為倉儲業(yè)。1954年，美國的Mercury Motor Freight公司在倉庫內投入運營了世界上第一臺AGV，這臺AGV為貨物的出入庫提供了很大的幫助。

中國智能物流大會新“智慧”

新能源是未來。比亞迪叉車專注新能源物料搬運領域，為客戶提供低碳、環(huán)保的產品和物流搬運解決方案。同時，不斷幫助客戶提升搬運效率，實現(xiàn)低使用成本、高效益的物流搬運，助力企業(yè)更快、更高質量的發(fā)展。

基于紅外技術的AGV控制