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  • 現(xiàn)場丨東風(fēng)風(fēng)度MX5亮相 鄭州日產(chǎn)開啟乘用車發(fā)展新篇章

    東風(fēng)風(fēng)度MX5定位可靠的家用大SUV，以“質(zhì)造”全家大幸福為核心訴求，在“大顏值、大空間、大品質(zhì)”方面顯示出獨特優(yōu)勢，更在外觀設(shè)計上全面彰顯品位，在消費者心目中，形成東風(fēng)風(fēng)度品牌的新認知，將有力助推鄭州日產(chǎn)在乘用車市場的發(fā)展。

  • 車參丨不比不知道，原來眾泰SR7的撩妹技能更強大

    最近幾年，自主品牌城市SUV如雨后春筍般瘋長，甚至可以說已經(jīng)進入了“火拼”的時代。不過，這對于消費者來說確實是切切實實的大好事：畢竟自己的選擇余地更大了，也更清楚自己有沒有花冤枉錢。消費者的日益理性，也促使車企不斷的進步，拼顏值、拼安全、拼智能、拼用戶體驗，誰給的更多或許才能成為真正的“最愛”。

  • 直擊丨它所追求的路，就是我們不曾走過的套路

    如今，跟隨海馬S5的腳步，我們再次踏上“不走尋常路”的旅程。接下來的12天里，30多位青春敢闖的勇士，戈壁、碎石、揚塵、沙漠、草甸、湖光、山色……所有的精彩，都將在挑戰(zhàn)的道路上一一呈現(xiàn)。

  • 車參丨女票也能玩出高逼格 紳寶X55拿什么拼？

    看似錚錚鐵骨，實則柔情似水，如今的SUV早已經(jīng)撕掉了“男人專利”的標簽。身邊開著SUV的女性朋友越來越多，向汽車情報咨詢SUV的女性也越來越多，特別是那些身材瘦瘦小小的軟妹子、萌妹子，竟然也是SUV的擁躉。那么問題來了，如何讓你的女票的SUV也能玩出高逼格？北汽紳寶X55將是一個不錯的選擇。

  • 聚焦丨銷量節(jié)節(jié)攀升，吉利博越釋放中國品牌洪荒之力

    除了閱兵藍、APEC藍，最近杭州的G20藍，再次受到追捧。對于車企來說，在曬藍天，曬綠色出行的同時，官方用車卻也是其推廣營銷不可多得的好機會。作為本次峰會的東道主，吉利汽車作為此次杭州G20的官方指定用車向組委會提供了包括吉利博越、博瑞、帝豪GS、遠景SUV、帝豪EV車型在內(nèi)的330輛指定用車，在為峰會期間的接待、安保、警戒等工作保駕護航的同時，也受到了來自歐盟以及19個參與國的一致好評。

  • 直擊丨跟著勇敢者的腳步，看海馬S5怎樣穿越無人區(qū)

    2016年8月21日-8月25日，完成北疆各種極致路況考驗的“活力無限 青春敢闖 海馬S5極境智駕之旅”途經(jīng)哈密魔鬼城、庫木塔格沙漠、紅河谷等地，一路行進，與包括汽車情報小編在內(nèi)的敢闖勇士一起挑戰(zhàn)城市SUV的真空地帶——無人區(qū)！

  • 試駕丨太湖風(fēng)卷如潮 “虎7”昆侖存志

    自打在今年北京車展亮相以來，奇瑞瑞虎7就一直備受關(guān)注。作為奇瑞正式進入2.0時代的首款SUV產(chǎn)品，同時也是奇瑞T1X平臺開發(fā)的首款車型，瑞虎7可以說代表了奇瑞目前的最高造車水平。

  • 獨家丨中國品牌“比速向上”，合資車遭受空前壓力

    一方面，中國品牌“沖高”之聲不絕于耳：廣汽傳祺推出了起步價直逼17萬元的高端車型GA8，且表現(xiàn)不俗；上市一年月月熱銷的吉利博瑞推出了G20行政版，價格直接沖破自主品牌天花板，最終定格在21.98萬元；哈弗則推出了低配超過20萬元的大中型高端SUV 哈弗H9……另一方面，中國品牌“創(chuàng)新”之路愈走愈寬：“異軍突起”的眾泰推出了新品牌漢騰；在商用車領(lǐng)域摸爬滾打多年的東方鑫源集團，推出了新的乘用車品牌斯威；而超常規(guī)發(fā)展的幻速則快馬加鞭，推出了定位高于北汽幻速的品牌比速……

  • 完虐途觀，榮威RX5是如何做到的？丨 同步視頻

    也正因此，但凡有點逼格的自主品牌SUV在上市時，無不磨刀霍霍劍指途觀，例如哈弗H6、長安CS75、傳祺GS4，在它們眼里，途觀一直都是假想敵。不過，對于上述車型來說，其對標途觀更多的是高舉低打策略，即用自己的中高端產(chǎn)品去贏得消費者的認同和信賴，用經(jīng)濟實惠的價格來搶占市場份額，說直白點，就是借人之智，成就自己。

  • 對比起亞KX5和現(xiàn)代全新途勝，榮威RX5能撈到多少便宜？丨同步視頻

    近日，汽車情報發(fā)布《完虐途觀，榮威RX5是如何做到的？》一文后，在廣大網(wǎng)友中引發(fā)了激烈討論，其中為榮威RX5的10.4英寸超大屏幕、車況信息全程監(jiān)控、全景影像系統(tǒng)、N國語言的語音助手等黑科技點贊者大有人在。不過，也有消費者表示：途觀畢竟已經(jīng)賣五六年了，部分配置跟不上時代發(fā)展在所難免，能否將榮威RX5與熱銷的韓系SUV做一下對比？

  • 聚焦 ︳這款車憑什么重新定義九萬元SUV新標準？

    入夏以來，全國多地陰雨連綿，不少城市開啟了看海模式，許多車輛涉水時都小心翼翼，生怕一不小心就趴窩。加之城市道路車多人多紅燈多，開手動擋的車可真夠喝一壺的，尤其是新手上路或者女司機出馬，隨時都有可能發(fā)生故事乃至事故。因此，老司機強烈推薦，城市開車買自動擋緊湊型SUV也是不錯的選擇。

  • 聚焦丨“神車”傳祺GS4是如何煉成的？

    SUV市場有多熱鬧已不必多言，從大到小已經(jīng)被各種細分的車型填的毫無縫隙。其實這都沒什么，最可怕的是那些原本以跑車享譽全球的奢華品牌們也來摻一腳，讓這片海已經(jīng)辨認不出什么顏色。然而，從近幾年的市場爭奪來看，中國品牌在與合資品牌的較量中顯得越來越從容，更多的新車型和更高的市場占有率讓中國品牌的“逆襲之路”走得越來越順暢。這其中，廣汽傳祺GS4無疑是最為耀眼的明星之一。

  • 聚焦丨廣汽傳祺GS8，能否引領(lǐng)中國品牌SUV集體向上

    自打在今年4月的北京車展亮相后，廣汽傳祺GS8一直備受期待，其硬朗的線條和寬大的車身比例以及美式硬漢的形象，讓人過目難忘，被業(yè)界稱為繼GS4之后的又一款最具爆款潛質(zhì)的SUV車型。

  • 車參 | 嫁人就嫁“經(jīng)濟適用男”，那么買車呢？

    表面看來，中國的轎車市場已被紅得發(fā)紫的SUV遮掩了光輝與鋒芒。但實際上，轎車市場仍然在中國車市占據(jù)絕對地位。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國汽車產(chǎn)銷量分別達2450.33萬輛和2459.76萬輛，其中轎車累計銷量1172.02萬輛。而在轎車消費領(lǐng)域，占據(jù)主力的依然是A級車市場。

  • 車參 ︳讓老司機告訴你，誰才是“15-20萬級SUV”的不二之選

    隨著SUV的大行其道，很多人在買車的時候，都會首選SUV車型。不過，想必很多人都遇到過這樣的困惑：15萬元以下的SUV大多都是兩驅(qū)，也往往只有1.3T、1.5T等小排量可供選擇。而且，該級別很多車型尤其是合資品牌SUV在各項實用配置方面基本處于“裸奔”狀態(tài)。那么，有沒有這樣的一款車呢：價格區(qū)間在15-20萬元區(qū)間，各項配置在20-30萬元之間？毋庸置疑，大多數(shù)消費者都希望買到物有所值甚至是物超所值的產(chǎn)品。

  • 點評 | 轎車與SUV“雙翼齊飛” 北京現(xiàn)代“王者來歸”

    縱觀當前中國車市，很多車企不是在轎車市場一枝獨秀，就是在SUV市場獨步武林，同時“花開兩朵”者屈指可數(shù)。難能可貴的是，北京現(xiàn)代做到了。

  • 三款“智勇雙全”的SUV，你選sei？

    網(wǎng)友“大城小愛”最近接連在《汽車情報》后臺發(fā)了多條留言，希望身為汽車行業(yè)“磚家”的小編給他推薦一款10萬元左右的SUV車型。“大城小愛”說，原來他和妻子兩口人的時候還沒有考慮買車，如今家里添了一對雙胞胎，出個門非常不方便，因此決定出手買一臺經(jīng)濟實惠的SUV。他還表示，偶爾妻子也會開開，希望車輛的智能化程度高一些。

  • 聚焦 | 新兵吉利遠景SUV 憑什么叫板老將傳祺GS4？

    6月14日，吉利汽車助力韓紅愛心百人援甘捐贈儀式在湖南長沙舉行。作為此次“百人援甘”的主角，吉利遠景SUV也首次公開亮相。對于吉利遠景家族的首款SUV，吉利汽車副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰及吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理、SUV營銷平臺總監(jiān)南圣良均給予厚望。當有記者問及遠景SUV的預(yù)期目標時，林總和南總先后表示：與吉利遠景SUV一樣，傳祺GS4也搭載了1.3T小排量發(fā)動機，今年賣得非常好，所以我們對于遠景SUV充滿信心。

  • 直擊 | 上汽榮威出了一款壕級互聯(lián)網(wǎng)SUV，頂配不超19萬，你埋單不？

    對于咱們中國品牌車企這些年的成績，說實話，無論是媒體還是消費者，都是看在眼里，鼓掌在心里。尤其是諸多高端產(chǎn)品的不斷推出，SUV領(lǐng)域全面收復(fù)失地，這些注定會被歷史所記載。

  • 6.58萬元起，一步到位的紳寶X35能否攪動一池春水

    如果沒記錯的話，在去年的“雙12”狂歡節(jié)上，北汽紳寶旗下一款小型SUV X25在全國12個城市舉行了同步上市會，互聯(lián)網(wǎng)巨頭樂視全程四屏“云直播”發(fā)布會盛況，實現(xiàn)上市參與人數(shù)最大化，這場“玩出彩”的年輕化生態(tài)秀打破了單維度的上市傳播慣例，更是力斬2016第二屆金軒獎年度跨界營銷獎。