SUV

我要報(bào)錯(cuò)

  • 如果你也討厭“佛系生活”，那你八成會喜歡2018款北京(BJ)20

    去年，一篇出自新世相的推文《第一批90后已經(jīng)出家了》刷屏朋友圈，與此同時(shí)，跟著火起來的，還有一種新的生活理念：佛系。其實(shí)，所謂“佛系”更是一種心態(tài)，大意就是：有也行，沒有也罷，不爭不搶，不求輸贏，得之我幸，失之我命。

  • 賣的比眾泰便宜，配置卻比CS35高，這款SUV注定要砸寶駿510的飯碗

    寶駿510在這三款車當(dāng)中應(yīng)該是知名度最高的，為什么知名度高？原因很簡單，賣得好；為什么賣得好？原因更簡單，便宜；為什么便宜？別再問了吧（你懂的）。作為國民品牌的寶駿至少在銷量上的成功是所有人都無法否定的，但還是那句話，一分價(jià)錢一分貨，這個(gè)道理亙古不變。而且，寶駿510全系內(nèi)唯一符合五萬元預(yù)算的，只有售價(jià)為5.48萬的1.5L手動舒適型。至于配置，更是可以用慘不忍睹來形容?？棽甲?、收音機(jī)、倆氣囊、鐵圈輪轂這些配置一定會讓你認(rèn)為這是臺九十年代的面包車。配置單我還沒念完，學(xué)弟就把話打斷了，PASS。

  • 最“豪氣”的生日派對，每人一個(gè)1.7萬大紅包！就是任性

    陸風(fēng)汽車的小型SUV陸風(fēng)X2迎來了自己的上市周年慶，為了回饋消費(fèi)者長期以來的支持，陸風(fēng)汽車一擲千金，不，是一擲1.7萬，給大家?guī)砹艘淮慰涨暗馁徿噧?yōu)惠力度。

  • 以合資的品質(zhì)博取自主的市場，新一代智跑打得一手好牌

    作為首開全球都市SUV先河的品牌，起亞曾以第一代Sportage驚艷世人，并引發(fā)了全球SUV產(chǎn)品的變革。25年過去了，Sportage已歷經(jīng)四代，累計(jì)取得500萬+的銷量。如今，隨著第五代車型新一代智跑上市的臨近，消費(fèi)者關(guān)注的熱情也空前高漲。那么，新一代智跑能否延續(xù)前四代車型的神話？又能否做到青出藍(lán)而勝于藍(lán)？帶著網(wǎng)友關(guān)心的問題，3月28日，汽車情報(bào)新媒體在金陵古城對這款車進(jìn)行了深度體驗(yàn)。

  • 哈弗H4要另辟蹊徑？我猜你是想多了！

    2018年2月，在穩(wěn)居中國SUV銷量排行榜榜首58個(gè)月之后，哈弗H6的冠軍寶座被寶駿510搶走，業(yè)界一片嘩然。毫不客氣的說，寶駿510鉆了哈弗H6和H2的空子，而接棒寶駿560的寶駿530更來勢兇猛，明火執(zhí)仗、伺機(jī)強(qiáng)攻。

  • 當(dāng)機(jī)器折服人類時(shí)，一臺SUV到底能有多可怕

    或許你從未想過，未來人類的汽車生活是怎樣的：停車后車窗自動升起，想去的目的地動動嘴就能給出一條最快速、便捷的路線，和汽車聊天、談心，自動避免危險(xiǎn)……毋庸置疑，隨著智能互聯(lián)的到來，人類未來的汽車生活將越來越多姿多彩，開車則會越來越簡單。2年前，一句“你好，博越”，開啟了“智能互聯(lián)SUV”的時(shí)代，自2016年3月上市至今，吉利博越已經(jīng)取得了超過45萬輛的銷量，更是出現(xiàn)了連續(xù)幾個(gè)月月均銷量超過3萬輛的盛況。如今，吉利汽車再進(jìn)一步，推出了2018款吉利博越，并攜手?jǐn)?shù)十家生態(tài)伙伴，打造“互聯(lián)共創(chuàng)、開放共享”的車聯(lián)網(wǎng)平臺，即大會中發(fā)布的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（GKUI）。

  • 挑落神車哈弗H6，寶駿510成功的秘訣竟然是“不厚道”？

    悄然間，三月過半。在各大廠商都在為第一季度的業(yè)績進(jìn)行最后沖刺的時(shí)候，二月份的成績單也如期而至。讓不少人驚訝的是，SUV銷量榜單中已經(jīng)連續(xù)58個(gè)月穩(wěn)居銷量第一的哈弗H6被后起之秀寶駿510趕超，位居第二。雖然二者銷量差距只有1916臺，但挑落哈弗H6這一重大成就仍然夠?qū)汄E吹上一年。一時(shí)間，對于哈弗H6的討論聲不絕于耳，還有網(wǎng)友表示此次被趕超將會成為哈弗隕落的標(biāo)志。

  • 收起你的不服，大神來教你做社會人

    何為大神？在某一領(lǐng)域達(dá)到出神入化的地步，在他看來很常規(guī)的操作，但在常人眼里就是不可思議、觸不可及的神級操作。

  • 斷臂求生？曾經(jīng)的“中國一哥”奇瑞汽車糾結(jié)前行，何時(shí)重現(xiàn)輝煌

    對于奇瑞汽車來說，2017年的表現(xiàn)算不上優(yōu)秀：乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年奇瑞汽車?yán)塾?jì)銷售新車552121輛，同比下滑6.5%。

  • 左沖右突，老國企找到新方向，江淮汽車2018年能否大豐收？

    在剛剛過去的2017年，中國品牌普遍遇冷，作為老牌地方國企的江淮汽車也未能幸免，最終以222174輛的銷量低迷收場。然而，不可否認(rèn)的是，雖然轎車和SUV車型表現(xiàn)不佳，但江淮乘用車最拿手的MPV卻實(shí)現(xiàn)了逆勢增長，新能源產(chǎn)品更是形勢喜人。更令人注目的是，2017年江淮汽車干了兩件大事兒：一是牽手蔚來，二是擁抱大眾，從而成為2018年最值得關(guān)注的車企之一。

  • 易車眾測丨8AT附體的比速T5，能否扮演中型SUV黑馬角色

    眾所周知，汽車是由平均3萬個(gè)零部件構(gòu)成的綜合體，講究的是綜合性能的完美搭配，因此，想要從頭到尾徹底了解一款車型，往往需要一個(gè)互相認(rèn)識互相熟悉的過程，在此過程中，隨著時(shí)間的累積才能發(fā)現(xiàn)這款車的優(yōu)缺點(diǎn)。所以說，短時(shí)間的快餐式試車往往一葉障目而不見泰山，是試不出來好車的。隨著易車眾測的橫空出世，長達(dá)一周的測試能夠從外到內(nèi)的對車子進(jìn)行360°無死角體驗(yàn)，可謂解決了“快餐式試車”的痛點(diǎn)，讓用戶能夠體驗(yàn)的更加酣暢淋漓。而這次，汽車情報(bào)新媒體有幸獲得比速T5 8AT車型的眾測名額，經(jīng)過7天的長測之后更與這款車型更是有了進(jìn)一步的了解。那么，這款比速T5 8AT開起來和坐起來究竟怎么樣，且聽小編帶來的分解。

  • 年貨清單+1！不到6萬買個(gè)SUV的我被老媽一頓猛夸

    陸風(fēng)汽車的“新春鉅惠”包括超動感激擎SUV-陸風(fēng)X7勁越、新青年SUV-陸風(fēng)X2和都市SUV-陸風(fēng)X5 PLUS。

  • 各位老鐵，旅行青蛙只讓你過過癮，它卻能讓你過年回家滿面春光

    “你的娃娃回來了嗎？”、“別提了，它都看看一天書了，粑粑麻麻不需要你考什么名牌大學(xué)，快點(diǎn)回來?。　?、“呀，我不小心把我家蛙的明信片刪了怎么辦，怎么辦？”

  • BBA或?qū)⑹?，“中國造百萬豪華互聯(lián)網(wǎng)SUV”內(nèi)部PPT流出，真相驚人

    毫無疑問，提起百萬豪車，人們第一時(shí)間想到的就是奔馳、寶馬、賓利、蘭博基尼等一眾外國品牌。而說到自主品牌，別說百萬豪車了，除了“大紅旗”外，能超過20萬售價(jià)的車都鳳毛麟角。不過，你千萬不要小看自主品牌的力量，或許過不了多久，中國造“百萬豪車”就會閃亮登場！

  • 王立彬：北汽幻速將以“雙V戰(zhàn)略”持續(xù)深耕七座市場丨講述

    核心提示作為后起之秀，北汽幻速品牌發(fā)布僅僅三年，累計(jì)銷量已達(dá)到了80萬+，成為重慶板塊乃至中國品牌中成長最快的車企之一。2017年，在“雙V戰(zhàn)略”的指引下，北汽幻速更是動作頻頻，一招一式格外引人矚目。那么，北汽幻速取得快速發(fā)展的秘訣是什么？未來又將走向何方？為此，汽車情報(bào)對北汽幻速汽車銷售有限公司副總經(jīng)理王立彬進(jìn)行了專訪，由他為我們一一揭開謎底。

  • 不是每一個(gè)七座SUV，都有挑戰(zhàn)3D魔幻山城的勇氣

    重慶黑山谷的風(fēng)景特點(diǎn)可用四個(gè)字來概括：幽、險(xiǎn)、奇、秀，而幻速S7則可以用四個(gè)詞來概括：高檔次、高性能、高品質(zhì)和高性價(jià)比。作為一款7座SUV，幻速S7代表著北汽幻速最先進(jìn)的造車?yán)砟睿瑸槲覀儙砹朔峭岔懙脑囻{體驗(yàn)。有人把冬天的黑山谷比喻成嫻靜羞澀的神女，云霧迷漫，素湍綠潭。而我們所駕駛的幻速S7則像是一個(gè)面如冠玉、玉樹臨風(fēng)的俊朗公子。點(diǎn)陣式滿天星X型家族式前臉辨識度極高，配合4.8米的車身長度和肌肉感較強(qiáng)的車身線條，氣勢十足，銳氣逼人，穿梭在山路中就是一道亮麗的風(fēng)景線。

  • 李偉勝：堅(jiān)定不移做好7座多功能家轎細(xì)分市場丨講述

    核心提示福美來，這個(gè)曾經(jīng)的“新三樣”代表車型，先后滿足了130萬家庭的用車需求，也承載了兩代人美好的記憶。2017年是福美來上市的第20年，也衍生了福美來F7這款中國首款7座多功能家轎。那么，作為7座家轎市場細(xì)分市場的開創(chuàng)者，福美來F7是如何快速深入人心的？與7座MPV和SUV產(chǎn)品相比，7座家轎有著怎樣的競爭優(yōu)勢？未來又有著怎樣的發(fā)展規(guī)劃？本期講述，我們走近一汽海馬汽車有限公司副總經(jīng)理、海南一汽海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理李偉勝，聽聽李總怎么說。

  • 李瑞峰：做最安全的SUV是哈弗的基本原則 丨講述

    核心提示三五年甚至更長時(shí)間內(nèi)，中國沒有一家汽車企業(yè)可以取代長城；對SUV的專注和癡迷，放眼全球也沒有一家車企可與長城相比。而承載長城榮耀的，就是哈弗品牌。（當(dāng)然，WEY也已經(jīng)開始嶄露崢嶸，不過我們今天重點(diǎn)要說的是哈弗，對WEY有興趣的朋友，可以點(diǎn)擊鏈接閱讀原文《嚴(yán)思：WEY有信心打破合資壟斷丨講述》）。2017年，哈弗可謂動作頻頻，尤其是在安全方面創(chuàng)造了多項(xiàng)“第一”。那么，哈弗多年穩(wěn)坐中國SUV銷量第一寶座的秘密是什么？未來又有什么打算？為此，汽車情報(bào)新媒體對長城汽車股份有限公司副總裁李瑞峰進(jìn)行了獨(dú)家專訪。

  • 百尺竿頭更進(jìn)一步，為年輕人而來的瑞風(fēng)S7運(yùn)動版有何拿手好戲

    自始至終，“動感”二字對消費(fèi)者的殺傷力永遠(yuǎn)都是瞬間致命的。當(dāng)前，汽車市場的核心消費(fèi)群體正快速向年輕人靠攏，一大批涌入車市的90/95后扮演了越來越重要的角色。與父輩相比，他們不再滿足于“老三樣”的單調(diào)與沉悶，開始追求個(gè)性化的外觀和配置，不愿意讓老氣橫秋的車型成為他們的標(biāo)簽。因此外觀時(shí)尚動感、搭載強(qiáng)勁動力的運(yùn)動車型，正逐步成為市場新寵。而細(xì)數(shù)當(dāng)下熱鬧非凡的汽車市場，尤其是越來越火熱的SUV細(xì)分領(lǐng)域，就有這樣一款運(yùn)動感十足的車型吸引了年輕消費(fèi)者的關(guān)注，它就是在廣州車展上廣受好評的江淮瑞風(fēng)S7運(yùn)動版。

  • 我很man，所以我很色

    天氣太冷，幾個(gè)哥們約著一起吃火鍋，男人之間的話題無非就是女人、車子和boss。這次倒好，第一話題居然跳過女人，直奔車子，原來是舍長關(guān)注到明年購置稅優(yōu)惠政策沒有了，想在年底趕緊把車給買了，請我這個(gè)“專家”給參謀參謀。舍長的條件是：預(yù)算10萬以內(nèi)的自動擋，轎車還是SUV沒想好（這一句沒想好，可真麻煩，合資、自主范圍大了去了），要好看好開還省油的車（額！好像這個(gè)需求放之四海而皆準(zhǔn)！）聽完舍長的條件，正當(dāng)小編準(zhǔn)備侃侃而談轎車和SUV的優(yōu)劣勢，讓舍長縮小范圍時(shí)，猴子大叫一聲：早說呀！這事，你問我，我絕對比那個(gè)誰紙上談兵來的真實(shí)，我已經(jīng)糾結(jié)完你的那些問題了，然后買了輛帝豪GS，我肯定更有經(jīng)驗(yàn)！