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[導讀]11月23日，有“軟包電池之王”之稱的孚能科技（688567.SH）發(fā)布公告稱，公司于近日收到成都大運汽車集團有限公司的定點通知書，通知公司成為其S191、M171、C201、S201項目車型的動力電池供應商，供應周期五年。根據(jù)客戶銷售預測和安排，孚能科技將于2022年開始供貨。...

11月23日，有“軟包電池之王”之稱的孚能科技（688567.SH）發(fā)布公告稱，公司于近日收到成都大運汽車集團有限公司的定點通知書，通知公司成為其 S191、M171、C201、S201 項目車型的動力電池供應商，供應周期五年。
根據(jù)客戶銷售預測和安排，孚能科技將于 2022 年開始供貨。
圖片來源：孚能科技公告
孚能科技稱，公司本次收到定點通知書標志著公司的產(chǎn)品被新客戶所認可，客戶群體得到擴大，有助于公司提升市場占有率和綜合競爭力。
孚能科技指出，以上四個項目的定點通知對公司本年度業(yè)績不會產(chǎn)生影響，但有利于提高公司未來年度業(yè)務收入和效益，也為推進公司業(yè)務長期發(fā)展與持續(xù)拓展產(chǎn)品的市場空間提供有利支持。
維科網(wǎng)鋰電注意到，去年下半年以來，孚能科技不斷拿下國內(nèi)外一流車企訂單或銷售定點，如東風、江鈴、廣汽三菱等等。其中東風嵐圖H56項目預計在未來7年內(nèi)電池需求5GWh，后續(xù)總需求或?qū)⑦_到10GWh；廣汽三菱將于今年年底量產(chǎn)供貨。
關(guān)于孚能科技的產(chǎn)能方面，作為全球三元軟包動力電池的領(lǐng)軍企業(yè)之一，目前孚能科技產(chǎn)能已經(jīng)達到13Gwh，包括贛州工廠的5Gwh產(chǎn)能和鎮(zhèn)江一期的8Gwh產(chǎn)能；鎮(zhèn)江二期8Gwh和三期8Gwh的項目按照計劃推進中，其中鎮(zhèn)江二期預計將于年內(nèi)投產(chǎn)。
同時，其也在積極布局歐洲和美國市場，預計2025年孚能科技動力電池產(chǎn)能有望超過120GWh。客戶方面，孚能科技客戶已覆蓋全球，除了戴姆勒、北京奔馳、廣汽埃安、一汽、吉利、長城、天際、東風、三菱、柳州五菱等，還在拓展上汽、大眾、奧迪、雷諾日產(chǎn)、沃爾沃、保時捷、通用、日產(chǎn)、本田等其他客戶，未來5年訂單可見度高。
不過，在業(yè)績方面，孚能科技則處于虧損境地：2021年第三季度孚能科技的營業(yè)收入約10.88億元，比上年同期增加299.15%，歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約1.94萬元；前三季度營業(yè)收入約19.65億元，比上年同期增加252.14%，歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約4.2億元。
二級市場上，11月23日孚能科技下跌1.36元或3.50%，至收盤報37.55元/股。孚能科技目前的總市值為402億元。

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