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Diodes 公司推出 USB Sink 控制器為電池供電裝置提供多功能 PD EPR 解決方案
【2024 年 10 月 22 日美國德州普拉諾訊】Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq：DIOD)推出兩款 USB Type-C? Power Delivery (PD) 3.1 擴(kuò)展功率范圍 (EPR) Sink 控制器。這兩款控制器可以嵌入電池供電裝置和使用 USB Type-C 接口供電的設(shè)備中，包括路由器、無線揚聲器、移動電源和電動工具。AP33771C 和 AP33772S 器件可以幫助產(chǎn)品設(shè)計人員從專有充電端口、舊版 USB 端口和圓形插孔轉(zhuǎn)換到標(biāo)準(zhǔn)化的 USB PD 端口，同時讓他們能夠開發(fā)更小的產(chǎn)品應(yīng)用，使用更少的元器件實現(xiàn)更快速充電。
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業(yè)界首款用于SiC MOSFET柵極保護(hù)的非對稱瞬態(tài)抑制二極管系列
數(shù)據(jù)中心、電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)設(shè)備中高效電源解決方案的理想選擇
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英飛凌推出新型PSoC?汽車多點觸控控制器，為OLED和超大屏幕提供卓越的觸控性能
【2024年10月22日, 德國慕尼黑訊】在不斷發(fā)展的汽車行業(yè)，車載信息娛樂應(yīng)用需要提供絲滑的人機(jī)界面（HMI）體驗?？蛻敉镁哂邢冗M(jìn)功能的大型觸控屏，并將OLED和Micro OLED作為首選的顯示屏。OLED因支持靈活的設(shè)計和自由的形狀，而被視為智能移動應(yīng)用的未來趨勢。想要給終端用戶帶來絲滑的使用過程，就需要兼顧最佳客戶體驗和功能安全標(biāo)準(zhǔn)。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出新一代觸控控制器——PSoC? GEN8XL汽車多點觸控控制器（IAAT818X）。該觸控控制器專為24英寸及以下的OLED和Micro-LED 顯示屏設(shè)計，其性能和幀速率均能滿足當(dāng)今的需求。
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Bourns 全新符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)的汽車級多層壓敏電阻上市
新型低壓壓敏電阻憑借其增強(qiáng)的能量體積分布和功率損耗設(shè)計，提供卓越的瞬態(tài)能量吸收性能。
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工頻變壓器與開關(guān)電源的區(qū)別
一般理解的開關(guān)電源，為使用高頻開關(guān)控制的電源，它與工頻變壓器的基本原理相同，但是工作頻率所有差別。
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運算微分放大電路的設(shè)計詳解
在微分放大器電路中，電容和電阻的位置已經(jīng)顛倒，現(xiàn)在電抗 XC 連接到反相放大器的輸入端，而電阻 R? 正常情況下在運算放大器上形成負(fù)反饋元件。
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ITECH艾德克斯發(fā)布IT8900G/L高速大功率電子負(fù)載，突破30kHz動態(tài)帶載極限
近日，全球知名電源測試設(shè)備制造商ITECH（艾德克斯電子）正式發(fā)布了其最新的高速大功率電子負(fù)載——IT8900G/L。這款設(shè)備以卓越的動態(tài)響應(yīng)和帶載能力再次引領(lǐng)行業(yè)潮流。通過30kHz電流的精準(zhǔn)動態(tài)控制，IT8900G不僅為高頻應(yīng)用提供了更廣泛的測試解決方案，還顯著提升了測試效率和精度。
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英飛凌推出用于汽車應(yīng)用識別和認(rèn)證的新型指紋傳感器IC
【2024年10月18日, 德國慕尼黑訊】指紋傳感能夠提供準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)的生物識別性能。與使用智能手機(jī)或在汽車用戶界面上輸入密碼等其他身份驗證方式相比，指紋傳感對駕駛員而言更加方便和簡單易用。因此，生物識別功能已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。為了滿足這一需求，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出新型車規(guī)級指紋傳感器IC CYFP10020A00 和 CYFP10020S00。
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Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品，擴(kuò)展其高能量 GDT 系列，適用于交流和直流電源設(shè)計
Bourns? 新款 GDT 符合 IEC 和 UL 國際防雷標(biāo)準(zhǔn)，并滿足新興市場對更高電力保護(hù)的需求
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Vicor 發(fā)布最高密度車規(guī)級電源模塊，支持電動汽車實現(xiàn) 48V 電源系統(tǒng)
馬薩諸塞州安多弗，2024 年 10 月 16 日 – Vicor 發(fā)布了三款用于 48V 電動汽車電源系統(tǒng)的車規(guī)級電源模塊。這些模塊提供業(yè)界領(lǐng)先的功率密度，可以滿足汽車廠商和一級供應(yīng)商在 2025 年的生產(chǎn)需求。BCM6135、DCM3735 和 PRM3735 使用 Vicor 設(shè)計的經(jīng)過 AEC-Q100 認(rèn)證的 IC，并已完成與汽車客戶的 PPAP（生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序）過程。
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【泰克先進(jìn)半導(dǎo)體實驗室】遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
遠(yuǎn)山半導(dǎo)體最近發(fā)布了新一代高壓氮化鎵功率器件，并在泰克先進(jìn)半導(dǎo)體實驗室進(jìn)行了詳盡的測試，這些測試結(jié)果為我們提供了對遠(yuǎn)山半導(dǎo)體氮化鎵功率器件性能的全面了解。
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意法半導(dǎo)體STM32C0系列高能效微控制器性能大幅提升
新微控制器 STM32C071擴(kuò)大閃存和 RAM容量，增加USB控制器，支持 TouchGFX圖形軟件，讓終端產(chǎn)品變得更纖薄、小巧，更具競爭力
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ASM推出全新PE2O8碳化硅外延機(jī)臺
全新推出的PE2O8碳化硅外延機(jī)臺是對行業(yè)領(lǐng)先的ASM單晶片碳化硅外延機(jī)臺產(chǎn)品組合（包含適用于6英寸晶圓的 PE1O6 和適用于8英寸晶圓的 PE1O8）的進(jìn)一步增強(qiáng)。該機(jī)臺采用獨立雙腔設(shè)計，兼容6英寸和8英寸晶圓，可實現(xiàn)增加產(chǎn)量的同時，降低成本。
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英飛凌推出HybridPACK? Drive G2 Fusion，將硅和碳化硅結(jié)合到用于電動汽車的先進(jìn)電源模塊中
【2024年10月15日，德國慕尼黑訊】經(jīng)濟(jì)實惠與高性能、高效率相結(jié)合，是電動汽車走向更廣闊市場的關(guān)鍵所在。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布推出HybridPACK? Drive G2 Fusion，為電動汽車領(lǐng)域的牽引逆變器確立了新的電源模塊標(biāo)準(zhǔn)。HybridPACK? Drive G2 Fusion是首款結(jié)合英飛凌硅（Si）和碳化硅（SiC）技術(shù)的即插即用電源模塊。這一先進(jìn)解決方案在性能和成本效益之間實現(xiàn)了理想的平衡，為逆變器的優(yōu)化提供了更多選擇。
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Littelfuse推出行業(yè)首創(chuàng)超大電流SMD保險絲系列
以緊湊的SMD封裝提供150A和200A額定電流，簡化設(shè)計并節(jié)省PCB空間
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