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汽車零部件研發(fā)工程化的三種模式

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車零部件的研發(fā)工程化已成為提升產(chǎn)品質(zhì)量、縮短研發(fā)周期、降低成本的關(guān)鍵因素。本文將深入探討汽車零部件研發(fā)工程化的三種主要模式，即傳統(tǒng)模式、并行工程模式和基于平臺(tái)化的研發(fā)模式，以期為汽車零部件的研發(fā)提供有益的參考。

Arduino與STM32：初學(xué)者該如何選擇？

在電子愛好者和初學(xué)者的世界里，Arduino和STM32是兩個(gè)經(jīng)常被提及的名字。它們各自具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，適合不同類型的項(xiàng)目和需求。對(duì)于初學(xué)者來說，選擇Arduino還是STM32，往往取決于個(gè)人的學(xué)習(xí)目標(biāo)、項(xiàng)目需求以及預(yù)算。本文將詳細(xì)探討Arduino和STM32的優(yōu)缺點(diǎn)，幫助初學(xué)者做出明智的選擇。

提升單片機(jī)代碼執(zhí)行效率的策略與實(shí)踐

在嵌入式系統(tǒng)開發(fā)領(lǐng)域，單片機(jī)（Microcontroller Unit, MCU）作為核心部件，其代碼執(zhí)行效率直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的性能與響應(yīng)速度。優(yōu)化單片機(jī)代碼，不僅能夠提升系統(tǒng)實(shí)時(shí)性，還能減少功耗，延長設(shè)備使用壽命。本文將從算法優(yōu)化、內(nèi)存管理、編譯器利用、硬件資源利用及代碼結(jié)構(gòu)等多個(gè)維度，探討如何有效提升單片機(jī)代碼執(zhí)行效率。

英飛凌推出高效率、高功率密度的新一代氮化鎵功率分立器件

【2024年11月20日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布推出新型高壓分立器件系列CoolGaN? 650 V G5晶體管，該系列進(jìn)一步豐富了英飛凌氮化鎵（GaN）產(chǎn)品組合。該新產(chǎn)品系列的適用范圍廣泛，包括USB-C適配器和充電器、照明、電視、數(shù)據(jù)中心、電信整流器等消費(fèi)和工業(yè)開關(guān)電源（SMPS）、可再生能源，以及家用電器中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。

使用Arduino的手勢(shì)控制機(jī)器人

機(jī)器人被用于許多領(lǐng)域，如建筑、軍事、制造、裝配等。機(jī)器人可以是自主的或半自主的。自主機(jī)器人不需要任何人為干預(yù)，可以根據(jù)情況自行采取行動(dòng)。半自動(dòng)機(jī)器人根據(jù)人類的指令工作。這些半自動(dòng)機(jī)器人可以通過遙控器、手機(jī)、手勢(shì)等進(jìn)行控制。我們以前構(gòu)建了一些基于物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)器人，可以從web服務(wù)器控制。

介紹幾款適合萬用表使用的小型直流升壓器電路

萬用表是從事電工、電子技術(shù)工作者的必備工具，它的高阻擋通常使用一塊 9V、15A 或 22.5V 的疊層電池。這種電池不但價(jià)格較高，而且壽命短，經(jīng)常更換很不經(jīng)濟(jì)。

隔離型反激式AC/DC轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)說明

在AC/DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)篇，首先以“AC/DC PWM方式反激式轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)手法”為題，就隔離型反激式AC/DC轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)進(jìn)行了相關(guān)說明。

動(dòng)力電池行業(yè)：電動(dòng)汽車的“CPU”

在新能源汽車領(lǐng)域，動(dòng)力電池?zé)o疑扮演著核心角色，其地位猶如傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)，更可以被視作電動(dòng)汽車的“CPU”。這一比喻不僅強(qiáng)調(diào)了動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車中的關(guān)鍵作用，還體現(xiàn)了其對(duì)于整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要價(jià)值。

Imagimob的邊緣AI解決方案現(xiàn)已用于AURIX?產(chǎn)品系列

【2024年11月19日, 德國慕尼黑訊】自動(dòng)駕駛和電氣化都是汽車行業(yè)的重要趨勢(shì)。人工智能（AI）在這一趨勢(shì)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它使車輛能夠探測(cè)行人、分析駕駛員行為、識(shí)別交通標(biāo)志、控制軌跡等。由于自動(dòng)駕駛高度依賴具有機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）能力的AI系統(tǒng)和能夠安全、可靠、實(shí)時(shí)并行處理大量數(shù)據(jù)的處理器，因此邊緣AI成為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)。為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）旗下公司Imagimob將機(jī)器學(xué)習(xí)功能集成到英飛凌符合ASIL-D標(biāo)準(zhǔn)的汽車 MCU中，例如AURIX? TC3x和AURIX? TC4x，增強(qiáng)其汽車產(chǎn)品的機(jī)器學(xué)習(xí)性能。

電動(dòng)汽車DC/DC變換器的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法

電動(dòng)汽車DC-DC變換器?是一種將電池組的高電壓轉(zhuǎn)換為汽車電子設(shè)備所需低電壓的設(shè)備或系統(tǒng)。

品英Pickering公司推出新款面向未來的PXIe單槽控制器，適用于高性能測(cè)試和測(cè)量應(yīng)用

新款PXIe嵌入式控制器將在2024年德國慕尼黑電子展（11月12日至15日）上首次亮相，提供前一代產(chǎn)品的兩倍性能。

解鎖多個(gè)“業(yè)界第一”，PI推出全新1700V氮化鎵開關(guān)IC

為了填補(bǔ)開關(guān)IC市場(chǎng)高壓電源技術(shù)的空白，近日PI公司擴(kuò)充了旗下產(chǎn)品組合，推出了一款額定耐壓為1700V的氮化鎵開關(guān)IC——InnoMux?-2 1700V IC，旨在為業(yè)界提供更高能效、更低成本的解決方案。

羅德與施瓦茨支持Skylo NB-NTN 設(shè)備全面測(cè)試計(jì)劃，實(shí)現(xiàn) SMS 服務(wù)

羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱“R&S”)支持Skylo在非地面網(wǎng)絡(luò)(NTN)中運(yùn)行的窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)設(shè)備的全面測(cè)試計(jì)劃。這一里程碑使得NB-NTN上的短信服務(wù)成為可能，為智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的無限制連接鋪平了道路。

治精微推出ZJC2400 18位2MSPS SAR ADC

加速主機(jī)連接，解鎖更高內(nèi)存帶寬｜全新第二代 AMD Versal? Premium 系列自適應(yīng)SoC賦能大計(jì)算量和高密度計(jì)算場(chǎng)景

在現(xiàn)代計(jì)算領(lǐng)域，數(shù)據(jù)量的激增、帶寬需求的提升以及傳輸效率的優(yōu)化，正在推動(dòng)存儲(chǔ)與主機(jī)連接技術(shù)的迅速發(fā)展，安全威脅也因此日益加劇。人工智能（AI）的快速普及進(jìn)一步加速了這一趨勢(shì)，對(duì)計(jì)算架構(gòu)提出了前所未有的嚴(yán)苛要求。